Fim da novela. A FOTA (Associação dos Times de F-1) e a FIA (Federação Internacional do Automóvel), enfim, chegaram a um acordo. O fim do impasse, que durava semanas, foi anunciado nessa quarta-feira e a principal categoria do automobilismo permanece intacta.
"Não acontecerá um rompimento e teremos um campeonato único em 2010. Chegamos a um acordo sobre a redução dos custos (teto orçamentário)", declarou Max Mosley, presidente da FIA, em Paris, após reunião do Conselho Mundial da entidade.
Por enquanto, não foram divulgados maiores detalhes sobre o acordo entre FIA e FOTA. Não se sabe qual a decisão sobre o limite de gastos. Inclusive, se haverá ou não. Assim como não se sabe qual será o futuro político de Mosley dentro da Federação.
2010 - No ano que vem, o campeonato mundial terá as dez equipes deste ano (Ferrari, McLaren, Renault, BMW, Toyota, Brawn, Red Bull, Toro Rosso, Williams e Force India) e mais as novatas Manor GP, Campos GP e USF1 - totalizando um grid de 26 carros.
quarta-feira, 24 de junho de 2009
domingo, 21 de junho de 2009
Classificação de Construtores
1 - Brawn GP 105
2 - RBR 74,5
3 - Toyota 35.5
4 - Ferrari 26.5
5 - Williams 15.5
6 - Mclaren 13
7 - Renault 11
8 - BMW 8
9 - STR 5
10 - Foce India 0
2 - RBR 74,5
3 - Toyota 35.5
4 - Ferrari 26.5
5 - Williams 15.5
6 - Mclaren 13
7 - Renault 11
8 - BMW 8
9 - STR 5
10 - Foce India 0
Classificação de pilotos
1 - Jenson Button 64
2 - Rubens Barrichello 41
3 - Sebastian Vettel 39
4 - Mark Webber 35.5
5 - Jarno Trulli 21.5
6 - Felipe Massa 16
7 - Nico Rosberg 15.5
8 - Timo Glock 13
9 - Fernando Alonso 11
10 - Kimi Raikkonen 10
11 - Lewis Hamilton 9
12 - Nick Heidfeld 6
13 - Heikki Kovalainen 4
14 - Sebastien Buemi 3
15 - Robert Kubica 2
16 - Sebastien Bourdais 2
17 - Adrian Sutill 0
18 - Giancarlo Fisichella 0
19 - Kazuki Nakajima 0
20 - Nelsinho Piquet
2 - Rubens Barrichello 41
3 - Sebastian Vettel 39
4 - Mark Webber 35.5
5 - Jarno Trulli 21.5
6 - Felipe Massa 16
7 - Nico Rosberg 15.5
8 - Timo Glock 13
9 - Fernando Alonso 11
10 - Kimi Raikkonen 10
11 - Lewis Hamilton 9
12 - Nick Heidfeld 6
13 - Heikki Kovalainen 4
14 - Sebastien Buemi 3
15 - Robert Kubica 2
16 - Sebastien Bourdais 2
17 - Adrian Sutill 0
18 - Giancarlo Fisichella 0
19 - Kazuki Nakajima 0
20 - Nelsinho Piquet
Resultado do GP da Inglaterra
1 - Vettel (STR)
2 - Webber (STR)
3 - Barrichello (Brawn GP)
4 - Massa (Ferrari)
5 - Rosberg (Williams)
6 - Button (Brawn GP)
7 - Trulli (Toyota)
8 - Raikkonen (Ferrari)
9 - Glock (Toyota)
10 - Fisichella (Force India)
11 - Nakajima (Williams)
12 - Piquet (Renault)
13 - Kubica (BMW)
14 - Alonso (Renault)
15 - Heidfeld (BMW)
16 - Hamilton (Mclaren)
17 - Sutil (Force India)
18 - Buemi (STR)
Abandonaram
Kovalainen (Mclaren)
Bourdais (STR)
2 - Webber (STR)
3 - Barrichello (Brawn GP)
4 - Massa (Ferrari)
5 - Rosberg (Williams)
6 - Button (Brawn GP)
7 - Trulli (Toyota)
8 - Raikkonen (Ferrari)
9 - Glock (Toyota)
10 - Fisichella (Force India)
11 - Nakajima (Williams)
12 - Piquet (Renault)
13 - Kubica (BMW)
14 - Alonso (Renault)
15 - Heidfeld (BMW)
16 - Hamilton (Mclaren)
17 - Sutil (Force India)
18 - Buemi (STR)
Abandonaram
Kovalainen (Mclaren)
Bourdais (STR)
sábado, 20 de junho de 2009
Historia do GP da Inglaterra
o GP da Inglaterra é um dos mais tradicionais da categoria, sendo realizado desde a primeira temporada da Fórmula 1, em 1950. Disputado inicialmente em Silverstone, também passou por Aintree nas décadas de 50 e 60, chegando a ser hospedado, também, por Brands Hatch, da década de 60 à de 80. A primeira prova no país, em Silverstone, foi vencida por Giuseppe Farina, campeão daquele ano com um Alfa Romeo. A última corrida realizada na Inglaterra, em 2008, foi vencida pelo herói local Lewis Hamilton, da McLaren. Para 2010, a etapa continua em dúvida, já que será disputada em Donington Park e o circuito enfrenta problemas legais
Vencedores do GP da Inlgaterra
1950 - Nino Farina (Alfa Romeo 158) - Silverstone
1951 - J.F.González (Ferrari 375) -Silverstone
1952 - Alberto Ascari (Ferrari 500) - Silverstone
1953 - Alberto Ascari (Ferrari 500) - Silverstone
1954 - J.F.González (Ferrari 625) - Silverstone
1955 - Stirling Moss (Mercedes W196) - Aintree
1956 - J.M.Fangio (Ferrari D50) - Silverstone
1951 - J.F.González (Ferrari 375) -Silverstone
1952 - Alberto Ascari (Ferrari 500) - Silverstone
1953 - Alberto Ascari (Ferrari 500) - Silverstone
1954 - J.F.González (Ferrari 625) - Silverstone
1955 - Stirling Moss (Mercedes W196) - Aintree
1956 - J.M.Fangio (Ferrari D50) - Silverstone
1957 - Tony Brooks e Stirling Moss (Vanwall) - Aintree
1958 - Peter Collins (Ferrari 246) - Silverstone
1959 - Jack Brabham (Cooper T51) - Aintree
1960 - Jack Brabham (Cooper T53) - Silverstone
1961 - W.von Trips (Ferrari 156) - Aintree
1962 - Jim Clark (Lotus 25) - Aintree
1963 - Jim Clark (Lotus 25) - Silverstone
1964 - Jim Clark (Lotus 25) - Brands Hatch
1965 - Jim Clark (Lotus 33) - Silverstone
1966 - Jack Brabham (Brabham BT19) - Brands Hatch
1967 - Jim Clark (Lotus 49) - Silverstone
1968 - Jo Siffert (Lotus 49B) - Brand Hatch
1969 - Jackie Stewart (Matra MS80) - Silverstone
1970 - Jochen Rindt (Lotus 72C) - Brand Hatch
1971 - Jackie Stewart (Tyrrell 003) - Silverstone
1972 - E.Fittipaldi (Lotus 72D) - Brands Hatch
1973 - Peter Revson (McLaren M23) - Silverstone
1974 - Jody Scheckter (Tyrrell 007) - Brands Hatch
1975 - E.Fittipaldi (McLaren M23) - Silverstone
1976 - Niki Lauda (Ferrari 312T2) - Brands Hatch
1977 - James Hunt (McLaren M26) - Silverstone
1978 - Carlos Reutemann (Ferrari 312T3) - Brands Hatch
1979 - Clay Regazzoni (Williams FW07) - Silverstone
1980 - Alan Jones (Williams FW07B) - Brands Hatch
1981 - John Watson (McLaren MP4-1) - Silverstone
1982 - Niki Lauda (McLaren MP4-1B) -Brands Hatch
1983 - Alain Prost (Renault RE40) - Silvestone
1984 - Niki Lauda (McLaren MP4-2) -Brands Hatch
1985 - Alain Prost (McLaren MP4-2B) - Silverstone
1986 - Nigel Mansell (Williams FW11) - Brands Hatch
1987 - Nigel Mansell (Williams FW11B) - Silverstone
1988 - Ayrton Senna (McLaren MP4-4) - Silverstone
1989 - Alain Prost (McLaren MP4-5) - Silverstone
1990 - Alain Prost (Ferrari F1-90-2) - Silverstone
1991 - Nigel Mansell (Williams FW14) - Silverstone
1992 - Nigel Mansell (Williams FW14B) - Silverstone
1993 - Alain Prost (Williams FW15C) - Silverstone
1994 - Damon Hill (Williams FW16) - Silverstone
1995 - Johnny Herbert (Benetton B195) - Silverstone
1996 - J.Villeneuve (Williams FW18) - Silverstone
1997 - J.Villeneuve (Williams FW19) - Silverstone
1998 - M.Schumacher (Ferrari F300) - Silverstone
1999 - David Coulthard (McLaren MP4-14) - Silverstone
2000 - David Coulthard (McLaren MP4-15) - Silverstone
2001 - Mika Häkkinen (McLaren MP4-16) - Silverstone
2002 - M.Schumacher (Ferrari F2002) - Silverstone
2003 - R.Barrichello (Ferrari F2003-GA) - Silverstone
2004 - M.Schumacher (Ferrari F2004) - Silverstone
2005 - J.P.Montoya (McLaren MP4-20) - Silverstone
2006 - Fernando Alonso (Renault R26) - Silverstone
2007 - Kimi Räikkönen (Ferrari F2007) - Silverstone
2008 - Lewis Hamilton (McLaren MP4-23) - Silverstone
1958 - Peter Collins (Ferrari 246) - Silverstone
1959 - Jack Brabham (Cooper T51) - Aintree
1960 - Jack Brabham (Cooper T53) - Silverstone
1961 - W.von Trips (Ferrari 156) - Aintree
1962 - Jim Clark (Lotus 25) - Aintree
1963 - Jim Clark (Lotus 25) - Silverstone
1964 - Jim Clark (Lotus 25) - Brands Hatch
1965 - Jim Clark (Lotus 33) - Silverstone
1966 - Jack Brabham (Brabham BT19) - Brands Hatch
1967 - Jim Clark (Lotus 49) - Silverstone
1968 - Jo Siffert (Lotus 49B) - Brand Hatch
1969 - Jackie Stewart (Matra MS80) - Silverstone
1970 - Jochen Rindt (Lotus 72C) - Brand Hatch
1971 - Jackie Stewart (Tyrrell 003) - Silverstone
1972 - E.Fittipaldi (Lotus 72D) - Brands Hatch
1973 - Peter Revson (McLaren M23) - Silverstone
1974 - Jody Scheckter (Tyrrell 007) - Brands Hatch
1975 - E.Fittipaldi (McLaren M23) - Silverstone
1976 - Niki Lauda (Ferrari 312T2) - Brands Hatch
1977 - James Hunt (McLaren M26) - Silverstone
1978 - Carlos Reutemann (Ferrari 312T3) - Brands Hatch
1979 - Clay Regazzoni (Williams FW07) - Silverstone
1980 - Alan Jones (Williams FW07B) - Brands Hatch
1981 - John Watson (McLaren MP4-1) - Silverstone
1982 - Niki Lauda (McLaren MP4-1B) -Brands Hatch
1983 - Alain Prost (Renault RE40) - Silvestone
1984 - Niki Lauda (McLaren MP4-2) -Brands Hatch
1985 - Alain Prost (McLaren MP4-2B) - Silverstone
1986 - Nigel Mansell (Williams FW11) - Brands Hatch
1987 - Nigel Mansell (Williams FW11B) - Silverstone
1988 - Ayrton Senna (McLaren MP4-4) - Silverstone
1989 - Alain Prost (McLaren MP4-5) - Silverstone
1990 - Alain Prost (Ferrari F1-90-2) - Silverstone
1991 - Nigel Mansell (Williams FW14) - Silverstone
1992 - Nigel Mansell (Williams FW14B) - Silverstone
1993 - Alain Prost (Williams FW15C) - Silverstone
1994 - Damon Hill (Williams FW16) - Silverstone
1995 - Johnny Herbert (Benetton B195) - Silverstone
1996 - J.Villeneuve (Williams FW18) - Silverstone
1997 - J.Villeneuve (Williams FW19) - Silverstone
1998 - M.Schumacher (Ferrari F300) - Silverstone
1999 - David Coulthard (McLaren MP4-14) - Silverstone
2000 - David Coulthard (McLaren MP4-15) - Silverstone
2001 - Mika Häkkinen (McLaren MP4-16) - Silverstone
2002 - M.Schumacher (Ferrari F2002) - Silverstone
2003 - R.Barrichello (Ferrari F2003-GA) - Silverstone
2004 - M.Schumacher (Ferrari F2004) - Silverstone
2005 - J.P.Montoya (McLaren MP4-20) - Silverstone
2006 - Fernando Alonso (Renault R26) - Silverstone
2007 - Kimi Räikkönen (Ferrari F2007) - Silverstone
2008 - Lewis Hamilton (McLaren MP4-23) - Silverstone
Grid de largada do GP da Inglaterra
1 - Sebastian Vettel (RBR)
2 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
3 - Mark Webber (RBR)
4 - Jarno Trulli (Toyota)
5 - Kazuki Nakajima (Williams)
6 - Jenson Button (Brawn GP)
7 - Nico Rosberg (Williams)
8 - Timo Glock (Toyota)
9 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
10 - Fernando Alonso (Renault)
11 - Felipe Massa (Ferrari)
12 - Robert Kubica (BMW)
13 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
14 - Nelsinho Piquet (Renault)
15 - Nick Heidfeld (BMW)
16 - Giancarlo Fisichella (Force India)
17 - Sebastien Bourdais (STR)
18 - Adrian Sutil (Force India)
19 - Lewis Hamilton (Mclaren)
20 - Sebastien Buemi (STR)
2 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
3 - Mark Webber (RBR)
4 - Jarno Trulli (Toyota)
5 - Kazuki Nakajima (Williams)
6 - Jenson Button (Brawn GP)
7 - Nico Rosberg (Williams)
8 - Timo Glock (Toyota)
9 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
10 - Fernando Alonso (Renault)
11 - Felipe Massa (Ferrari)
12 - Robert Kubica (BMW)
13 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
14 - Nelsinho Piquet (Renault)
15 - Nick Heidfeld (BMW)
16 - Giancarlo Fisichella (Force India)
17 - Sebastien Bourdais (STR)
18 - Adrian Sutil (Force India)
19 - Lewis Hamilton (Mclaren)
20 - Sebastien Buemi (STR)
sexta-feira, 19 de junho de 2009
Resultado do segundo treino livre do GP da Inglaterra
1- Vettel (RBR) 1.19.456
2 - Webber (RBR) 1.19.597
3 - Sutil (Force India) 1.20.141
4 - Nakajima (Williams) 1.20.209
5 - Alonso (Renault) 1.20.237
6 - Barrichello (Brawn GP) 1.20.244
7 - Hamilton (Mclaren) 1.20.417
8 - Trulli (Toyota) 1.20.458
9 - Rosberg (Williams) 1.20.468
10 - Piquet (Renault) 1.20.608
11 - Kubica (BMW) 1.20.622
12 - Kovalainen (Mclaren) 1.20.733
13 - Glock (Toyota) 1.20.762
14 - Button (Brawn GP) 1.20.767
15 - Heidfeld (BMW) 1.20.932
16 - Bourdais (STR) 1.20.945
17 - Massa (Ferrari) 1.21.005
18 - Raikkonen (Ferrari) 1.21.132
19 - Fisichella (Force India) 1.21.413
20 - Buemi (STR) 1.21.668
2 - Webber (RBR) 1.19.597
3 - Sutil (Force India) 1.20.141
4 - Nakajima (Williams) 1.20.209
5 - Alonso (Renault) 1.20.237
6 - Barrichello (Brawn GP) 1.20.244
7 - Hamilton (Mclaren) 1.20.417
8 - Trulli (Toyota) 1.20.458
9 - Rosberg (Williams) 1.20.468
10 - Piquet (Renault) 1.20.608
11 - Kubica (BMW) 1.20.622
12 - Kovalainen (Mclaren) 1.20.733
13 - Glock (Toyota) 1.20.762
14 - Button (Brawn GP) 1.20.767
15 - Heidfeld (BMW) 1.20.932
16 - Bourdais (STR) 1.20.945
17 - Massa (Ferrari) 1.21.005
18 - Raikkonen (Ferrari) 1.21.132
19 - Fisichella (Force India) 1.21.413
20 - Buemi (STR) 1.21.668
Resultado do primeiro treino livre do GP da Inglaterra
1 - Vettel (RBR) 1.19.400
2 - Webber (RBR) 1.19.682
3 - Button (Brawn GP) 1.20.227
4 - Barrichello (Brawn GP) 1.20.242
5 - Alonso (Renault) 1.20.458
6 - Massa (Ferrari) 1.20.471
7 - Trulli (Toyota) 1.20.585
8 - Hamilton (Mclaren) 1.20.650
9 - Rosberg (Williams) 1.20.815
10 - Fisichella (Force India) 1.20.838
11 - Sutil (Force India) 1.20.913
12 - Kovalainen (Mclaren) 1.21.029
13 - Heidfeld (BMW) 1.21.103
14 - Raikkonen (Ferrari) 1.21.179
15 - Bourdais (STR) 1.21.384
16 - Glock (Toyota) 1.21.386
17 - Nakajima (Williams) 1.21.489
19 - Piquet (Renault) 1.21.585
20 - Kubica (BMW) 1.21.801
2 - Webber (RBR) 1.19.682
3 - Button (Brawn GP) 1.20.227
4 - Barrichello (Brawn GP) 1.20.242
5 - Alonso (Renault) 1.20.458
6 - Massa (Ferrari) 1.20.471
7 - Trulli (Toyota) 1.20.585
8 - Hamilton (Mclaren) 1.20.650
9 - Rosberg (Williams) 1.20.815
10 - Fisichella (Force India) 1.20.838
11 - Sutil (Force India) 1.20.913
12 - Kovalainen (Mclaren) 1.21.029
13 - Heidfeld (BMW) 1.21.103
14 - Raikkonen (Ferrari) 1.21.179
15 - Bourdais (STR) 1.21.384
16 - Glock (Toyota) 1.21.386
17 - Nakajima (Williams) 1.21.489
19 - Piquet (Renault) 1.21.585
20 - Kubica (BMW) 1.21.801
Sem acordo com a FIA, equipes rompem com a F-1 e lançam categoria paralela
A crise na Fórmula 1 atingiu o status de racha nesta quinta-feira. Diante do impasse com a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) sobre o teto orçamentário para a próxima temporada, a Associação das Equipes (Fota) rompeu com F-1 e anunciou que vai organizar uma categoria paralela em 2010. Após uma reunião de uma hora na fábrica da Renault, na cidade inglesa de Enstone, os oito times da Fota - Ferrari, McLaren, Renault, BMW Sauber, Toyota, Brawn GP, RBR e STR - confirmaram que não houve acordo com a FIA.
- As equipes não podem continuar a arriscar os valores fundamentais do esporte e se negaram a alterar suas inscrições condicionais para a temporada de 2010. Os times não têm alternativa a não ser se preparar para um novo campeonato, que reflita os valores de seus participantes e parceiros. Esta categoria terá um governo transparente, um regulamento, além de encorajar novas inscrições e ouvir os anseios dos fãs, oferecendo ingressos mais baratos. Os melhores pilotos, estrelas, marcas, patrocinadores e promotores historicamente associadas com o mais alto nível do automobilismo estarão na nova categoria – disse um porta-voz da Fota.
As equipes da Fórmula 1 tinham até a noite desta sexta-feira para retirar as condições impostas nas inscrições provisórias feitas no início deste mês, sob o risco de ficar fora da F-1 em 2010.
Max Mosley, presidente da FIA, escreveu uma carta aos times na quarta-feira, na qual fazia algumas concessões, mas deixava claro que o teto orçamentário não seria abandonado. Além disso, o dirigente pediu para que as equipes se inscrevessem e se comprometeu a mudar o regulamento, fechando um novo Pacto da Concórdia, documento que rege as relações esportivas e comerciais na F-1.
Após receberem a carta de Max Mosley, as equipes decidiram se reunir na fábrica da Renault para discutir novas medidas e chegaram à conclusão de que não poderia haver um acordo com a FIA. A inclusão da Ferrari, da RBR e da STR na nova categoria deve gerar mais polêmica, já que a FIA alega que as três ainda tem contrato com a atual categoria.
- As equipes não podem continuar a arriscar os valores fundamentais do esporte e se negaram a alterar suas inscrições condicionais para a temporada de 2010. Os times não têm alternativa a não ser se preparar para um novo campeonato, que reflita os valores de seus participantes e parceiros. Esta categoria terá um governo transparente, um regulamento, além de encorajar novas inscrições e ouvir os anseios dos fãs, oferecendo ingressos mais baratos. Os melhores pilotos, estrelas, marcas, patrocinadores e promotores historicamente associadas com o mais alto nível do automobilismo estarão na nova categoria – disse um porta-voz da Fota.
As equipes da Fórmula 1 tinham até a noite desta sexta-feira para retirar as condições impostas nas inscrições provisórias feitas no início deste mês, sob o risco de ficar fora da F-1 em 2010.
Max Mosley, presidente da FIA, escreveu uma carta aos times na quarta-feira, na qual fazia algumas concessões, mas deixava claro que o teto orçamentário não seria abandonado. Além disso, o dirigente pediu para que as equipes se inscrevessem e se comprometeu a mudar o regulamento, fechando um novo Pacto da Concórdia, documento que rege as relações esportivas e comerciais na F-1.
Após receberem a carta de Max Mosley, as equipes decidiram se reunir na fábrica da Renault para discutir novas medidas e chegaram à conclusão de que não poderia haver um acordo com a FIA. A inclusão da Ferrari, da RBR e da STR na nova categoria deve gerar mais polêmica, já que a FIA alega que as três ainda tem contrato com a atual categoria.
domingo, 7 de junho de 2009
Classificação de Costrutores
1 - Brawn GP 96
2 - RBR 56.5
3 - Toyota 32.5
4 - Ferrari 20
5 - Mclaren 13
6 - Williams 11.5
7 - Renault 11
8 - BMW 8
9 - STR 5
10 - Force India 0
2 - RBR 56.5
3 - Toyota 32.5
4 - Ferrari 20
5 - Mclaren 13
6 - Williams 11.5
7 - Renault 11
8 - BMW 8
9 - STR 5
10 - Force India 0
Classificação de Pilotos
1 - Jenson Button 61
2 - Rubens Barrichello 35
3 - Sebastian Vettel 29
4 - Mark Webber 27.5
5 - Jarno Trulli 19.5
6 - Timo Glock 13
7 - Nico Rosberg 11.5
8 - Felipe Massa 11
9 - Fernando Alonso 11
10 - Kimi Raikkonen 9
11 - Lewis Hamilton 9
12 - Nick Heidfeld 6
13 - Heikki Kovalainen 4
14 - Sebastien Buemi 3
15 - Robert Kubica 2
16 - Sebastien Bourdais 2
17 - Adrian Sutil 0
18 - Giancarlo Fisichella 0
19 - Kazuki Nakajima 0
20 - Nelsinho Piquet 0
2 - Rubens Barrichello 35
3 - Sebastian Vettel 29
4 - Mark Webber 27.5
5 - Jarno Trulli 19.5
6 - Timo Glock 13
7 - Nico Rosberg 11.5
8 - Felipe Massa 11
9 - Fernando Alonso 11
10 - Kimi Raikkonen 9
11 - Lewis Hamilton 9
12 - Nick Heidfeld 6
13 - Heikki Kovalainen 4
14 - Sebastien Buemi 3
15 - Robert Kubica 2
16 - Sebastien Bourdais 2
17 - Adrian Sutil 0
18 - Giancarlo Fisichella 0
19 - Kazuki Nakajima 0
20 - Nelsinho Piquet 0
Resultado do GP da Turquia
1 - Button (Brawn GP)
2 - Webber (RBR)
3 - Vettel (RBR)
4 - Trulli (Toyota)
5 - Rosberg (Williams)
6 - Massa (Ferrari)
7 - Kubica (BMW)
8 - Glock (Toyota)
9 - Raikkonen (Ferrari)
10 - Alonso (Renault)
11 - Heidfeld (BMW)
12 - Nakajima (Williams)
13 - Hamilton (Mclaren)
14 - Kovalainen (Mclaren)
15 - Buemi (STR)
16 - Piquet (Renault)
17 - Sutil (Force India)
18 - Bourdais (STR)
Abandoram
Barrichello
Fisichella
2 - Webber (RBR)
3 - Vettel (RBR)
4 - Trulli (Toyota)
5 - Rosberg (Williams)
6 - Massa (Ferrari)
7 - Kubica (BMW)
8 - Glock (Toyota)
9 - Raikkonen (Ferrari)
10 - Alonso (Renault)
11 - Heidfeld (BMW)
12 - Nakajima (Williams)
13 - Hamilton (Mclaren)
14 - Kovalainen (Mclaren)
15 - Buemi (STR)
16 - Piquet (Renault)
17 - Sutil (Force India)
18 - Bourdais (STR)
Abandoram
Barrichello
Fisichella
sábado, 6 de junho de 2009
Vencedores do GP da Turquia
2005 - Kimi Raikkonen (Mclaren)
2006 - Felipe Massa (Ferrari)
2007 - Felipe Massa (Ferrari)
2008 - Felipe Massa (Ferrari)
2006 - Felipe Massa (Ferrari)
2007 - Felipe Massa (Ferrari)
2008 - Felipe Massa (Ferrari)
Grid de Larga do GP da Turquia
1 - Sebastian Vettel (RBR)
2 - Jenson Button (Brawn GP)
3 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
4 - Mark Webber (RBR)
5 - Jarno Trulli (Toyota)
6 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
7 - Felipe Massa (Ferrari)
8 - Fernando Alonso (Renault)
9 - Nico Rosberg (Williams)
10 - Robert Kubica (BMW)
11 - Nicki Heidfeld (BMW)
12 - Kazuki Nakajima (Williams)
13 - Timo Glock (Toyota)
14 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
15 - Adrian Sutil (Force India)
16 - Lewis Hamilton (Mclaren)
17 - Nelsinho Piquet (Renault)
18 - Sebastien Buemi (STR)
19 - Giancarlo Fisichella (Force India)
20 - Sebastien Bourdais (STR)
2 - Jenson Button (Brawn GP)
3 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
4 - Mark Webber (RBR)
5 - Jarno Trulli (Toyota)
6 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
7 - Felipe Massa (Ferrari)
8 - Fernando Alonso (Renault)
9 - Nico Rosberg (Williams)
10 - Robert Kubica (BMW)
11 - Nicki Heidfeld (BMW)
12 - Kazuki Nakajima (Williams)
13 - Timo Glock (Toyota)
14 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
15 - Adrian Sutil (Force India)
16 - Lewis Hamilton (Mclaren)
17 - Nelsinho Piquet (Renault)
18 - Sebastien Buemi (STR)
19 - Giancarlo Fisichella (Force India)
20 - Sebastien Bourdais (STR)
sexta-feira, 5 de junho de 2009
Resultado do segundo treino livre do GP da Turquia
1 - Kovalainen (Mclaren) 1.28.841
2 - Alonso (Renault) 1.28.847
3 - Kubica (BMW) 1.29.056
4 - Nakajima (Williams) 1.29.091
5 - Vettel (RBR) 1.29.202
6 - Trulli (Toyota) 1.29.207
7 - Rosberg (Williams) 1.29.257
8 - Barrichello (Brawn GP) 1.29.305
9 - Webber (RBR) 1.29.383
10 - Piquet (Renault) 1.29.401
11 - Massa (Ferrari) 1.29.416
12 - Button (Brawn GP) 1.29.430
13 - Hamilton (Mclaren) 1.29.435
14 - Glock (Toyota) 1.29.518
15 - Raikkonen (Ferrari) 1.29.520
16 - Heildfeld (BMW) 1.29.550
17 - Sutil (Force India) 1.30.081
18 - Fisichella (Force India) 1.30.091
19 - Bourdais (STR) 1.30.295
20 - Buemi (STR) 1.30.629
2 - Alonso (Renault) 1.28.847
3 - Kubica (BMW) 1.29.056
4 - Nakajima (Williams) 1.29.091
5 - Vettel (RBR) 1.29.202
6 - Trulli (Toyota) 1.29.207
7 - Rosberg (Williams) 1.29.257
8 - Barrichello (Brawn GP) 1.29.305
9 - Webber (RBR) 1.29.383
10 - Piquet (Renault) 1.29.401
11 - Massa (Ferrari) 1.29.416
12 - Button (Brawn GP) 1.29.430
13 - Hamilton (Mclaren) 1.29.435
14 - Glock (Toyota) 1.29.518
15 - Raikkonen (Ferrari) 1.29.520
16 - Heildfeld (BMW) 1.29.550
17 - Sutil (Force India) 1.30.081
18 - Fisichella (Force India) 1.30.091
19 - Bourdais (STR) 1.30.295
20 - Buemi (STR) 1.30.629
Resultado do primeiro treino livre do GP da Turquia
1 - Rosberg (Williams) 1.28.952
2 - Hamilton (Mclaren) 1.29.263
3 - Trulli (Toyota) 1.29.271
4 - Vettel (RBR) 1.29.337
5 - Massa (Ferrari) 1.29.342
6- Nakajima (Williams) 1.29.371
7 - Raikkonen (Ferrari) 1.29.398
8 - Alonso (Renault) 1.29.422
9 - Barrichello (Brawn GP) 1.29.525
10 - Kovalainen (Mclaren) 1.29.590
11 - Button (Brawn GP) 1.29.747
12 - Sutil (Force India) 1.29.864
13 - Glock (Toyota) 1.29.934
14 - Piquet (Renault) 1.30.132
15 - Webber (RBR) 1.30.176
16 - Kubica (BMW) 1.30.645
17 - Heidfeld (BMW) 1.30.689
18 - Fischella (Force India) 1.30.729
19 - Bourdais (STR) 1.30.838
20 - Buemi (STR) 1.30.944
2 - Hamilton (Mclaren) 1.29.263
3 - Trulli (Toyota) 1.29.271
4 - Vettel (RBR) 1.29.337
5 - Massa (Ferrari) 1.29.342
6- Nakajima (Williams) 1.29.371
7 - Raikkonen (Ferrari) 1.29.398
8 - Alonso (Renault) 1.29.422
9 - Barrichello (Brawn GP) 1.29.525
10 - Kovalainen (Mclaren) 1.29.590
11 - Button (Brawn GP) 1.29.747
12 - Sutil (Force India) 1.29.864
13 - Glock (Toyota) 1.29.934
14 - Piquet (Renault) 1.30.132
15 - Webber (RBR) 1.30.176
16 - Kubica (BMW) 1.30.645
17 - Heidfeld (BMW) 1.30.689
18 - Fischella (Force India) 1.30.729
19 - Bourdais (STR) 1.30.838
20 - Buemi (STR) 1.30.944
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