1 - Hamilton (Mclaren) 1.25.801
2 - Button (Mclaren) 1.26.076
3 - Webber (RBR) 1.26.248
4 - Schumacher (Mercedes) 1.26.511
5 - Petrov (Renault) 1.26.732
6 - Buemi (STR) 1.26.832
7 - Sutil (Force India) 1.26.834
8 - Liuzzi (Force India) 1.26.835
9 - Barrichello (Williams) 1.26.904
10 - Rosberg (Mercedes) 1.26.956
11 - Kubica (Renault) 1.27.108
12 - De La Rosa (Sauber) 1.27.108
13 - Kobayashi (Sauber) 1.27.455
14 - Hulkemberg (Williams) 1.27.545
15 - Alonso (Ferrari) 1.29.025
16 - Vettel (RBR) 1.29.134
17 - Massa (Ferrari) 1.29.591
18 - Kovalainen (Lotus) 1.29.860
19 - Alguersuari (STR) 1.30.510
20 - Trulli (Lotus) 1.30.695
21 - Glock (Virgin) 1.32.117
22 - Di Grassi (Virgin) Sem Tempo
23 - Chandhok (HRT) Sem Tempo
24 - Senna (HRT)Sem Tempo
sexta-feira, 26 de março de 2010
Resultado do primeiro treino livre do GP Australia
1 - Kubica (Renault) 1.26.927
2 - Rosberg (Mercedes) 1.27.126
3 - Button (Mclaren) 1.27.482
4 - Massa (Ferrari) 1.27.511
5 - Vettel (RBR) 1.27.686
6 - Alonso (Ferrari) 1.27.747
7 - Hamilton (Mclaren) 1.27.793
8 - Buemi (STR) 1.28.014
9 - Petrov (Renault) 1.28.114
10 - Liuzzi (Force India) 1.28.192
11 - di Resta (Force India) 1.28.537
12 - Schumacher (Mercedes) 1.28.550
13 - Alguersuari (STR) 1.28.572
14 - Webber (RBR) 1.28.683
15 - De La Rosa (Sauber) 1.29.465
16 - Barrichello (Williams) 1.29.712
17 - Hulkemberg (Williams) 1.30.249
18 - Kobayashi (Sauber) 1.31.588
19 - Trulli (Lotus) 1.31.652
20 - Kovalainen (Lotus) 1.31.654
21 - Di Grassi (Virgin) 1.32.831
22 - Senna (HRT) 1.33.401
23 - Chandhok (HRT) 1.34.251
24 - Glock (Virgin) 1.34.925
2 - Rosberg (Mercedes) 1.27.126
3 - Button (Mclaren) 1.27.482
4 - Massa (Ferrari) 1.27.511
5 - Vettel (RBR) 1.27.686
6 - Alonso (Ferrari) 1.27.747
7 - Hamilton (Mclaren) 1.27.793
8 - Buemi (STR) 1.28.014
9 - Petrov (Renault) 1.28.114
10 - Liuzzi (Force India) 1.28.192
11 - di Resta (Force India) 1.28.537
12 - Schumacher (Mercedes) 1.28.550
13 - Alguersuari (STR) 1.28.572
14 - Webber (RBR) 1.28.683
15 - De La Rosa (Sauber) 1.29.465
16 - Barrichello (Williams) 1.29.712
17 - Hulkemberg (Williams) 1.30.249
18 - Kobayashi (Sauber) 1.31.588
19 - Trulli (Lotus) 1.31.652
20 - Kovalainen (Lotus) 1.31.654
21 - Di Grassi (Virgin) 1.32.831
22 - Senna (HRT) 1.33.401
23 - Chandhok (HRT) 1.34.251
24 - Glock (Virgin) 1.34.925
segunda-feira, 22 de março de 2010
Ayrton Senna um idolo brasileiro na formula 1
Nesse domingo se estivesse vivo Ayrton Senna completaria 50 anos de vida.
Senna é um dos maiores idolos brasileiros no automobilismo, pelas vitórias e conquistas que ele teve na formula 1.
Ayrton Senna estreou na categoria em1984 pela equipe Toleman que era uma equipe pequena e inexpresiva, no ano seguinte foi para Lotus que era uma equipe de ponta, nesse ano Senna conquistou sua primeira vitória na formula 1 .
Em 1988 Senna foi para a Mclaren aonde conquistou o primeiro campeonato mundial da formula 1 .
Senna conquistou tambem na Mclaren o bi campeonato em 90 e 91 aonde ele entrou para o seleto grupo de pilotos tri campeões da formula 1 .
Senna ficou na equipe inglesa até o fim da temporada 1993 aonde ele se transferiu para a equipe Williams.
Em 94 Senna fez apenas as quatro primeiras corridas, sofrendo o acidente fatal na curva tamborello no circuito de Imola em San Marino.
No dia 1 de Maio de1994 o Brasil perdia um dos maiores pilotos de todos os tempos na formula 1.
Senna foi um piloto completo, corria muito bem na chuva e tambem em pista seca, fazia disputas espetaculares com seus companheiros de equipe, como Alan Prost e Gerard Berger e tambem com os outros grandes pilotos da epoca, como Nigel Mansel, Damon Hill, entre outros.
Senna conquistou duas vitorias no Brasil, a primeira em 91 e a segunda em 93.
Ayrton Senna disputou 161 corridas, teve 41 vitorias, 61 pole-positions, 80 podios.
Senna é um dos maiores idolos brasileiros no automobilismo, pelas vitórias e conquistas que ele teve na formula 1.
Ayrton Senna estreou na categoria em1984 pela equipe Toleman que era uma equipe pequena e inexpresiva, no ano seguinte foi para Lotus que era uma equipe de ponta, nesse ano Senna conquistou sua primeira vitória na formula 1 .
Em 1988 Senna foi para a Mclaren aonde conquistou o primeiro campeonato mundial da formula 1 .
Senna conquistou tambem na Mclaren o bi campeonato em 90 e 91 aonde ele entrou para o seleto grupo de pilotos tri campeões da formula 1 .
Senna ficou na equipe inglesa até o fim da temporada 1993 aonde ele se transferiu para a equipe Williams.
Em 94 Senna fez apenas as quatro primeiras corridas, sofrendo o acidente fatal na curva tamborello no circuito de Imola em San Marino.
No dia 1 de Maio de1994 o Brasil perdia um dos maiores pilotos de todos os tempos na formula 1.
Senna foi um piloto completo, corria muito bem na chuva e tambem em pista seca, fazia disputas espetaculares com seus companheiros de equipe, como Alan Prost e Gerard Berger e tambem com os outros grandes pilotos da epoca, como Nigel Mansel, Damon Hill, entre outros.
Senna conquistou duas vitorias no Brasil, a primeira em 91 e a segunda em 93.
Ayrton Senna disputou 161 corridas, teve 41 vitorias, 61 pole-positions, 80 podios.
domingo, 14 de março de 2010
Classificação Mundial de Construtores
1 - Ferrari 43
2 - Mclaren 21
3 - Mercedes 18
4 - RBR 16
5 - Force India 2
6 - Williams 1
7 - Sauber 0
8 - Lotus 0
9 - HRT 0
10 - Virgin 0
11 - Renault 0
12 - STR 0
2 - Mclaren 21
3 - Mercedes 18
4 - RBR 16
5 - Force India 2
6 - Williams 1
7 - Sauber 0
8 - Lotus 0
9 - HRT 0
10 - Virgin 0
11 - Renault 0
12 - STR 0
Classificação Mundial de pilotos
1 - Fernando Alonso 25
2 - Felipe Massa 18
3 - Lewis Hamilton 15
4 - Sebastian Vettel 12
5 - Nico Rosberg 10
6 - Michael Schumacher 8
7 - Jenson Button 6
8 - Mark Webber 4
9 - Vitantonio Luizzi 2
10 - Rubens Barrichello 1
11 - Vitaly Petrov 0
12 - Lucas Di Grassi 0
13 - Bruno Senna 0
14 - Robert Kubica 0
15 - Heikki Kovalainen 0
16 - Jarno Trulli 0
17 - Nico Hulkenberg 0
18 - Adrian Sutil 0
19 - Sebastien Buemi 0
20 - Karun Chandhok 0
21 - Timo Glock 0
22 - Pedro De La Rosa 0
23 - Kamui Kobayashi 0
24 - Jaime Alguersuari 0
2 - Felipe Massa 18
3 - Lewis Hamilton 15
4 - Sebastian Vettel 12
5 - Nico Rosberg 10
6 - Michael Schumacher 8
7 - Jenson Button 6
8 - Mark Webber 4
9 - Vitantonio Luizzi 2
10 - Rubens Barrichello 1
11 - Vitaly Petrov 0
12 - Lucas Di Grassi 0
13 - Bruno Senna 0
14 - Robert Kubica 0
15 - Heikki Kovalainen 0
16 - Jarno Trulli 0
17 - Nico Hulkenberg 0
18 - Adrian Sutil 0
19 - Sebastien Buemi 0
20 - Karun Chandhok 0
21 - Timo Glock 0
22 - Pedro De La Rosa 0
23 - Kamui Kobayashi 0
24 - Jaime Alguersuari 0
Resultado do GP Bahrein
1 - Fernando Alonso (Ferrari)
2 - Felipe Masa (Ferrari)
3 - Lewis Hamilton (Mclaren)
4 - Sebastian Vettel (RBR)
5 - Nico Rosberg (Mercedes)
6 - Michael Schumacher (Mercedes)
7 - Jenson Button (Mclaren)
8 - Mark Webber (RBR)
9 - Vitantonio Liuzzi (Force India)
10 - Rubens Barrichello (Williams)
11 - Robert Kubica (Renault)
12 - Adrian Sutil (Force India)
13 - Jaime Alguersuari (STR)
14 - Nico Hulkenberg (Williams)
15 - Heikki Kovalainen (Lotus)
16 - Sebastien Buemi (STR)
17 - Jarno Trulli (Lotus)
Abandonaram
Lucas Di Grassi (Virgin)
Timo Glock (Virgin)
Bruno Senna (HRT)
Karun Chandhok (HRT)
Kamui Kobayashi (Sauber)
Pedro De La Rosa (Sauber)
Vitaly Petrov (Renault)
2 - Felipe Masa (Ferrari)
3 - Lewis Hamilton (Mclaren)
4 - Sebastian Vettel (RBR)
5 - Nico Rosberg (Mercedes)
6 - Michael Schumacher (Mercedes)
7 - Jenson Button (Mclaren)
8 - Mark Webber (RBR)
9 - Vitantonio Liuzzi (Force India)
10 - Rubens Barrichello (Williams)
11 - Robert Kubica (Renault)
12 - Adrian Sutil (Force India)
13 - Jaime Alguersuari (STR)
14 - Nico Hulkenberg (Williams)
15 - Heikki Kovalainen (Lotus)
16 - Sebastien Buemi (STR)
17 - Jarno Trulli (Lotus)
Abandonaram
Lucas Di Grassi (Virgin)
Timo Glock (Virgin)
Bruno Senna (HRT)
Karun Chandhok (HRT)
Kamui Kobayashi (Sauber)
Pedro De La Rosa (Sauber)
Vitaly Petrov (Renault)
sábado, 13 de março de 2010
Grid de largada do GP Bahrein
1 - Sebastian Vettel (RBR)
2 - Felipe Massa (Ferrari)
3 - Fernando Alonso (Ferrari)
4 - Lewis Hamilton (Mclaren)
5 - Nico Rosberg (Mercedes)
6 - Mark Webber (RBR)
7 - Michael Schumacher (Mercedes)
8 - Jenson Button (Mclaren)
9 - Robert Kubica (Renault)
10 - Adrian Sutil (Force India)
11 - Rubens Barrichello (Williams)
12 - Vitantonio Liuzzi (Force India)
13 - Nico Hulkenberg (Williams)
14 - Pedro De La Rosa (Sauber)
15 - Sebastien Buemi (STR)
16 - Kamui Kobayashi (Sauber)
17 - Vitaly Petrov (Renault)
18 - Jaime Alguersuari (STR)
19 - Timo Glock (Virgin)
20 - Jarno Trulli (Lotus)
21 - Heikki Kovalainen (Lotus)
22 - Lucas Di Grassi (Virgin)
23 - Bruno Senna (HRT)
24 - Karun Chandhok (HRT)
2 - Felipe Massa (Ferrari)
3 - Fernando Alonso (Ferrari)
4 - Lewis Hamilton (Mclaren)
5 - Nico Rosberg (Mercedes)
6 - Mark Webber (RBR)
7 - Michael Schumacher (Mercedes)
8 - Jenson Button (Mclaren)
9 - Robert Kubica (Renault)
10 - Adrian Sutil (Force India)
11 - Rubens Barrichello (Williams)
12 - Vitantonio Liuzzi (Force India)
13 - Nico Hulkenberg (Williams)
14 - Pedro De La Rosa (Sauber)
15 - Sebastien Buemi (STR)
16 - Kamui Kobayashi (Sauber)
17 - Vitaly Petrov (Renault)
18 - Jaime Alguersuari (STR)
19 - Timo Glock (Virgin)
20 - Jarno Trulli (Lotus)
21 - Heikki Kovalainen (Lotus)
22 - Lucas Di Grassi (Virgin)
23 - Bruno Senna (HRT)
24 - Karun Chandhok (HRT)
sexta-feira, 12 de março de 2010
Resultado do segundo treino livre do GP Bahrein
1 - Rosberg (Mercedes) 1.55.409
2 - Hamilton (Mclaren) 1.55.854
3 - Schumacher (Mercedes) 1.55.903
4 - Button (Mclaren) 1.56.076
5 - Vettel (RBR) 1.56.459
6 - Hulkenberg (Williams) 1.56.501
7 - Massa (Ferrari) 1.56.555
8 - Petrov (Renault) 1.56.750
9 - Alonso (Ferrari) 1.57.140
10 - De La Rosa (Sauber) 1.57.255
11 - Kobayashi (Sauber) 1.57.352
12 - Sutil (Force India) 1.57.361
13 - Barrichello (Williams) 1.57.452
14 - Liuzzi (Force India) 1.57.833
15 - Kubica (Renault) 1.58.155
16 - Alguersuari (STR) 1.59.799
17 - Webber (RBR) 2.00.444
18 - Kovalainen (Lotus) 2.00.873
19 - Trulli (Lotus) 2.00.990
20 - Glock (Virgin) 2.02.037
21 - Di Grassi (Virgin) 2.02.188
22 - Senna (HRT) 2.06.968
23 - Buemi (STR) Sem Tempo
24 - Chandhok (HRT) Sem Tempo
2 - Hamilton (Mclaren) 1.55.854
3 - Schumacher (Mercedes) 1.55.903
4 - Button (Mclaren) 1.56.076
5 - Vettel (RBR) 1.56.459
6 - Hulkenberg (Williams) 1.56.501
7 - Massa (Ferrari) 1.56.555
8 - Petrov (Renault) 1.56.750
9 - Alonso (Ferrari) 1.57.140
10 - De La Rosa (Sauber) 1.57.255
11 - Kobayashi (Sauber) 1.57.352
12 - Sutil (Force India) 1.57.361
13 - Barrichello (Williams) 1.57.452
14 - Liuzzi (Force India) 1.57.833
15 - Kubica (Renault) 1.58.155
16 - Alguersuari (STR) 1.59.799
17 - Webber (RBR) 2.00.444
18 - Kovalainen (Lotus) 2.00.873
19 - Trulli (Lotus) 2.00.990
20 - Glock (Virgin) 2.02.037
21 - Di Grassi (Virgin) 2.02.188
22 - Senna (HRT) 2.06.968
23 - Buemi (STR) Sem Tempo
24 - Chandhok (HRT) Sem Tempo
Resultado do primeiro treino livre do GP Bahrein
1 - Sutil (Force India) 1.56.583
2 - Alonso (Ferrari) 1.56.766
3 - Kubica (Renault) 1.57.041
4 - Massa (Ferrari) 1.57.055
5 - Button (Mclaren) 1.57.068
6 - Hamilton (Mclaren) 1.57.163
7 - Liuzzi (Force India) 1.57.194
8 - Rosberg (Mercedes) 1.57.199
9 - Webber (RBR) 1.57.255
10 - Schumacher (Mercedes) 1.57.662
11 - Alguersuari (STR) 1.57.722
12 - Hulkenberg (Williams) 1.57.894
13 - Vettel (RBR) 1.57.943
14 - Buemi (STR) 1.58.399
15 - Barrichello (Williams) 1.58.782
16 - Petrov (Renault) 1.58.880
17 - De La Rosa (Sauber) 2.00.250
18 - Kobayashi (Sauber) 2.01.388
19 - Glock (Virgin) 2.03.680
20 - Kovalainen (Lotus) 2.03.848
21 - Trulli (Lotus) 2.03.970
22 - Di Grassi (Virgin) - Sem tempo
23 - Senna (HRT) - Sem tempo
24 - Chandhock (HRT) - Sem Tempo
2 - Alonso (Ferrari) 1.56.766
3 - Kubica (Renault) 1.57.041
4 - Massa (Ferrari) 1.57.055
5 - Button (Mclaren) 1.57.068
6 - Hamilton (Mclaren) 1.57.163
7 - Liuzzi (Force India) 1.57.194
8 - Rosberg (Mercedes) 1.57.199
9 - Webber (RBR) 1.57.255
10 - Schumacher (Mercedes) 1.57.662
11 - Alguersuari (STR) 1.57.722
12 - Hulkenberg (Williams) 1.57.894
13 - Vettel (RBR) 1.57.943
14 - Buemi (STR) 1.58.399
15 - Barrichello (Williams) 1.58.782
16 - Petrov (Renault) 1.58.880
17 - De La Rosa (Sauber) 2.00.250
18 - Kobayashi (Sauber) 2.01.388
19 - Glock (Virgin) 2.03.680
20 - Kovalainen (Lotus) 2.03.848
21 - Trulli (Lotus) 2.03.970
22 - Di Grassi (Virgin) - Sem tempo
23 - Senna (HRT) - Sem tempo
24 - Chandhock (HRT) - Sem Tempo
segunda-feira, 8 de março de 2010
quinta-feira, 4 de março de 2010
Equipe HRT apresenta carro da temporada 2010
A equipe HRT , ex - Campos apresentou hoje o carro da temproada 2010, no auditório Victor Villegas na cidade de Murcia na espanha.
A equipe terá o brasileiro Bruno Senna e o indiano Karun Chandhok na estréia na formula 1
segunda-feira, 1 de março de 2010
USF1 pede adiamento de inscrição de 2010 para 2011
O prazo vai chegando ao fim e, com isso, o cerco contra a USF1 se aperta. Segundo a emissora norte-americana Speed, Ken Anderson e Peter Windsor, principais dirigentes da equipe, enviaram uma solicitação de adiamento da inscrição que passaria de 2010 para 2011. O pedido implicaria a desistência de disputar a temporada que começa no próximo dia 14 de março.
Como se sabe, a USF1 passa por sérios problemas financeiros e, pelas mãos de Chad Hurley, tentou uma fusão primeiro com a Campos, depois com a Stefan. Segundo o jornalista Adam Cooper, também do Speed, Anderson e Windsor impediram a transação, que seria coordenada por Hurley, co-fundador do YouTube e principal investidor da equipe.
Durante o fim de semana, a USF1 sofreu mais um duro golpe, com o comunicado enviado pela Stefan à imprensa. "Os sonhadores dos Estados Unidos terão de explicar suas ações, porque eles estão enfraquecendo deliberadamente a F1 com o sonho de um mundo perfeito e com contos de fadas sobre sucesso. Sucesso não vem com palavras, mas com trabalho duro e muita raça", dizia a nota. O tom de declaração de guerra recaiu, obviamente, sobre o time estadunidense, que nem respondeu aos comentários da equipe de Zoran Stefanovic.
A última semana da USF1 teve, também, a revelação de toda a desorganização e falta de planejamento em Charlotte, feita por uma fonte à revista "Autosport". Depois, outro funcionário que não quis se identificar afirmou ao site alemão "motorsport-total.com" que Ken Anderson, diretor-técnico, é o maior problema do time afugentando, inclusive, possíveis patrocinadores para esta temporada.
Como se sabe, a USF1 passa por sérios problemas financeiros e, pelas mãos de Chad Hurley, tentou uma fusão primeiro com a Campos, depois com a Stefan. Segundo o jornalista Adam Cooper, também do Speed, Anderson e Windsor impediram a transação, que seria coordenada por Hurley, co-fundador do YouTube e principal investidor da equipe.
Durante o fim de semana, a USF1 sofreu mais um duro golpe, com o comunicado enviado pela Stefan à imprensa. "Os sonhadores dos Estados Unidos terão de explicar suas ações, porque eles estão enfraquecendo deliberadamente a F1 com o sonho de um mundo perfeito e com contos de fadas sobre sucesso. Sucesso não vem com palavras, mas com trabalho duro e muita raça", dizia a nota. O tom de declaração de guerra recaiu, obviamente, sobre o time estadunidense, que nem respondeu aos comentários da equipe de Zoran Stefanovic.
A última semana da USF1 teve, também, a revelação de toda a desorganização e falta de planejamento em Charlotte, feita por uma fonte à revista "Autosport". Depois, outro funcionário que não quis se identificar afirmou ao site alemão "motorsport-total.com" que Ken Anderson, diretor-técnico, é o maior problema do time afugentando, inclusive, possíveis patrocinadores para esta temporada.
quarta-feira, 24 de fevereiro de 2010
Equipes e plotos da temporada 2010
FERRARI
FELIPE MASSA (BRA)
FERNANDO ALONSO (ESP)
MCLAREN
LEWIS HAMILTON (ING)
JENSON BUTTON (ING)
WILLIAMS
RUBENS BARRICHELLO (BRA)
NICO HULKENBERG (ALE)
RENAULT
ROBERT KUBICA ( POL)
VITALY PETROV (RUS)
MERCEDES
MICHAEL SCHUMACHER (ALE)
NICO ROSBERG (ALE)
RED BULL
MARK WEBBER (AUS)
SERBASTIAN VETTEL (ALE)
TORO ROSO
SEBASTIEN BUEMI (SUI)
JAIME ALGUERSUARI (ESP)
FORCE INDIA
ADRIAN SUTIL (ALE)
VITOANTONIO LIUZZI (ITA)
VIRGIN RACING
LUCAS DE GRASSI (BRA)
TIMO GLOCK (ALE)
LOTUS
JARNO TRULLI (ITA)
HEIKKI KOVALAINEN (FIN)
SAUBER
KAMUI KOBAYASHI (JAP)
PEDRO DE LA ROSA (ESP)
HRT
BRUNO SENNA (BRA)
KARUN CHANDHOK (IND)
FELIPE MASSA (BRA)
FERNANDO ALONSO (ESP)
MCLAREN
LEWIS HAMILTON (ING)
JENSON BUTTON (ING)
WILLIAMS
RUBENS BARRICHELLO (BRA)
NICO HULKENBERG (ALE)
RENAULT
ROBERT KUBICA ( POL)
VITALY PETROV (RUS)
MERCEDES
MICHAEL SCHUMACHER (ALE)
NICO ROSBERG (ALE)
RED BULL
MARK WEBBER (AUS)
SERBASTIAN VETTEL (ALE)
TORO ROSO
SEBASTIEN BUEMI (SUI)
JAIME ALGUERSUARI (ESP)
FORCE INDIA
ADRIAN SUTIL (ALE)
VITOANTONIO LIUZZI (ITA)
VIRGIN RACING
LUCAS DE GRASSI (BRA)
TIMO GLOCK (ALE)
LOTUS
JARNO TRULLI (ITA)
HEIKKI KOVALAINEN (FIN)
SAUBER
KAMUI KOBAYASHI (JAP)
PEDRO DE LA ROSA (ESP)
HRT
BRUNO SENNA (BRA)
KARUN CHANDHOK (IND)
sábado, 13 de fevereiro de 2010
Lottus apresenta o carro da tempora 2010
quarta-feira, 10 de fevereiro de 2010
Red Bull apresnta carro da temporada 2010
terça-feira, 9 de fevereiro de 2010
Force India apresenta o carro da temporada 2010

A Force India apresentou hoje , o VJM03, o carro da temporada 2010 da formula 1.
A euipe terá o alemão Adrian Sutil e o italiamo Vitoantonio Liuzzi , que tentará fazer uma temporada igual ou melhor que a de 2009 ,quando a escuderia consegiu marcar pontos pela primeira vez na categoria, com Giancarlo Fisichella no GP da Belgica.
quarta-feira, 3 de fevereiro de 2010
Virgin Racing apresnta carro da tempora 2010
segunda-feira, 1 de fevereiro de 2010
Renault apresenta o carro para temporada 2010
Williams apresenta o carro da temporada 2010
STR apresenta em valência o carro da temporada 2010

Toro Rosso apresentou esta manhã em Valência o STR5, o projeto é, contudo, bastante semelhante ao modelo de 2009, já que a equipe preferiu não arriscar.
Os regulamentos determinavam que deixava de ser possível a utilização do mesmo chassis da Red Bull, e neste contexto, sem a sempre preciosa 'ajuda' de Adrian Newey, a equipa preferiu jogar pelo seguro e optar por uma postura conservadora.
O suiço Sébastien Buemi e o espanhol Jaime Alguersuari são os pilotos da equipe para temporada 2010.
Os regulamentos determinavam que deixava de ser possível a utilização do mesmo chassis da Red Bull, e neste contexto, sem a sempre preciosa 'ajuda' de Adrian Newey, a equipa preferiu jogar pelo seguro e optar por uma postura conservadora.
O suiço Sébastien Buemi e o espanhol Jaime Alguersuari são os pilotos da equipe para temporada 2010.
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