Quinta-feira
22:00 – 23:30 – Primeiro treino livre
Sexta-Feira
02:00 – 03:30 – Segundo treino livre
Sábado
00:00 – 01:00 – Terceiro treino livre
03:00 – Treino Oficial
Domingo
02:00 – Corrida
Quinta-feira
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Sexta-Feira
02:00 – 03:30 – Segundo treino livre
Sábado
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Domingo
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Duas semanas depois de apresentar o carro para temporada 2017, a Force fechou com a britânica BWT empresa especializada em tecnologia de água.
A equipe indiana teve que modificar a cor que antes era preto e prata, agora a Force India irá usar nessa temporada a cor rosa nos dois carros, e os capacetes de Sergio Perez e Esteban Ocon também vão ganhar detalhes em rosa por conta do novo Patrocinador.
| 1 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1.18.634 | Supermacios | 111 Voltas |
| 2 | Max Verstappen | RBR | 1.19.438 | Supermacios | 071 Voltas |
| 3 | Carlos Sainz | STR | 1.19.837 | Ultramacios | 132 Voltas |
| 4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1.19.845 | Supermacios | 053 Voltas |
| 5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1.19.850 | Ultramacios | 054 Voltas |
| 6 | Nico Hulkenberg | Renault | 1.19.885 | Ultramacios | 045 Voltas |
| 7 | Sergio Perez | Force India | 1.20.116 | Ultramacios | 128 Voltas |
| 8 | Jolyon Palmer | Renault | 1.20.205 | Ultramacios | 043 Voltas |
| 9 | Lance Strol | Williams | 1.20.335 | Macios | 132 Voltas |
| 10 | Romain Grosjean | Haas | 1.21.110 | Ultramacios | 076 Voltas |
| 11 | Fernando Alonso | Mclaren | 1.21.389 | Ultramacios | 043 Voltas |
| 12 | Marcus Ericsson | Sauber | 1.21.670 | Ultramacios | 059 Voltas |
| 13 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1.23.527 | Macios | 042 Voltas |
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1.19.024 | Ultramacios | 156 Voltas |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1.19.352 | Ultramacios | 052 Voltas |
| 3 | Esteban Ocon | Force India | 1.20.161 | Ultramacios | 137 Voltas |
| 4 | Daniil Kvyat | STR | 1.20.416 | Supermacios | 094 Voltas |
| 5 | Kevin Magnussen | Haas | 1.20.504 | Ultramacios | 119 Voltas |
| 6 | Daniel Ricciardo | RBR | 1.20.824 | Macios | 128 Voltas |
| 7 | Stoffel Vandoorne | Mclaren | 1.21.348 | Ultramacios | 048 Voltas |
| 8 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1.21.819 | Macios | 095 Voltas |
| 9 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1.22.347 | Supermacios | 044 Voltas |
| 10 | Jolyon Palmer | Renault | 1.22.418 | Macios | 053 Voltas |
| 11 | Marcus Ericsson | Sauber | 1.23.330 | Macios | 088 Voltas |
| 12 | Felipe Massa | Williams | 1.24.443 | Macios | 080 Voltas |
| 13 | Lance Stroll | Williams | 1.24.863 | Macios | 083 Voltas |
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1.19.310 | Supermacios | 070 Voltas |
| 2 | Felipe Massa | Williams | 1.19.420 | Ultramacios | 063 Voltas |
| 3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1.20.406 | Macios | 053 Voltas |
| 4 | Max Verstapen | RBR | 1.20.432 | Macios | 102 Voltas |
| 5 | Lance Stroll | Williams | 1.20.579 | Supermacios | 059 Voltas |
| 6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1.20.702 | Macios | 079 Voltas |
| 7 | Nico Hulkenberg | Renault | 1.21.213 | Supermacios | 061 Voltas |
| 8 | Sergio Perez | Force India | 1.21.297 | Supermacios | 100 Voltas |
| 9 | Carlos Sainz | STR | 1.21.872 | Macios | 092 Voltas |
| 10 | Romain Grosjean | Haas | 1.21.887 | Ultramacios | 096 Voltas |
| 11 | Pascal Werhlein | Sauber | 1.23.000 | Macios | 059 Voltas |
| 12 | Fernando Alonso | Mclaren | 1.23.041 | Macios | 046 Voltas |
| 13 | Marcus Ericsson | Sauber | 1.23.384 | Macios | 047 Voltas |
| 14 | Jolyon Palmer | Renault | 1.26.462 | Supermacios | 029 Voltas |
| 1 | Felipe Massa | Williams | 1.19.726 | Supermacios | 168 Voltas |
| 2 | Daniel Ricciardo | RBR | 1.19.900 | Ultramacios | 089 Voltas |
| 3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1.19.906 | Macios | 168 Voltas |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1.20.456 | Macios | 049 Voltas |
| 5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1.20.924 | Macios | 086 Voltas |
| 6 | Esteban Ocon | Force India | 1.21.347 | Supermacios | 142 Voltas |
| 7 | Nico Hulkenberg | Renault | 1.21.589 | Macios | 057 Voltas |
| 8 | Kevin Magnussen | Haas | 1.21.676 | Macios | 081 Voltas |
| 9 | Daniil Kvyat | STR | 1.21.743 | Supermacios | 083 Voltas |
| 10 | Stoffel Vandoorne | Mclaren | 1.22.537 | Macios | 080 Voltas |
| 11 | Pascal Werhlein | Sauber | 1.23.336 | Macios | 047 Voltas |
| 12 | Marcus Ericsson | Sauber | 1.23.630 | Macios | 053 Voltas |
| 13 | Jolyon Palmer | Renault | 1.24.790 | Macios | 015 Voltas |
| 1 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1.20.872 | Macios | 093 Voltas |
| 2 | Max Verstappen | RBR | 1.21.769 | Macios | 085 Voltas |
| 3 | Jolyon Palmer | Renault | 1.21.778 | Macios | 039 Voltas |
| 4 | Romain Grosjean | Haas | 1.22.309 | Supermacios | 118 Voltas |
| 5 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1.22.401 | Ultramacios | 084 Voltas |
| 6 | Sergio Perez | Force India | 1.22.534 | Supermacios | 082 Voltas |
| 7 | Stoffel Vandoorne | Mclaren | 1.22.576 | Ultramacios | 067 Voltas |
| 8 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1.23.443 | Macios | 068 Voltas |
| 9 | Nico Hulkenberg | Renault | 1.24.974 | Macios | 051 Voltas |
| 10 | Daniil Kvyat | STR | Sem Tempo | 001 Volta |
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1.19.705 | Ultramacios | 075 Voltas |
| 2 | Sebstian Vettel | Ferrari | 1.19.952 | Macios | 139 Voltas |
| 3 | Daniel Ricciardo | RBR | 1.21.153 | Macios | 070 Voltas |
| 4 | Jolyon Palmer | Renault | 1.21.396 | Macios | 051 Voltas |
| 5 | Nico Hulkenberg | Renault | 1.21.791 | Macios | 042 Voltas |
| 6 | Marcus Ericsson | Sauber | 1.21.824 | Supermacios | 126 Voltas |
| 7 | Romain Grosjean | Haas | 1.22.118 | Macios | 056 Voltas |
| 8 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1.22.175 | Supermacios | 095 Voltas |
| 9 | Lance Stroll | Williams | 1.22.351 | Macios | 098 Voltas |
| 10 | Fernando Alonso | Mclaren | 1.22.598 | Ultramacios | 072 Voltas |
| 11 | Carlos Sainz | STR | 1.23.540 | Médios | 032 Voltas |
| 12 | Afonso Celis Jr | Force India | 1.23.568 | Supermacios | 071 Voltas |
| 13 | Daniil Kvyat | STR | 1.23.952 | Médios | 031 Voltas |
| 1 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1.20.960 | Macios | 108 Voltas |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1.20.983 | Supermacios | 066 Voltas |
| 3 | Max Verstappen | RBR | 1.22.200 | Macios | 089 Voltas |
| 4 | Kevin Magnussen | Haas | 1.22.204 | Supermacios | 116 Voltas |
| 5 | Esteban Ocon | Force India | 1.22.509 | Supermacios | 086 Voltas |
| 6 | Danill Kvyat | STR | 1.22.956 | Macios | 068 Voltas |
| 7 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1.22.986 | Macios | 101 Voltas |
| 8 | Jolyon Palmer | Renault | 1.24.139 | Macios | 053 Voltas |
| 9 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1.24.617 | Macios | 066 Voltas |
| 10 | Stoffel Vandoorme | Mclaren | 1.25.600 | Macios | 040 Voltas |
| 11 | Lance Stroll | Williams | 126.040 | Médios | 012 Voltas |
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1.21.765 | Macios | 73 Voltas |
| 2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1.21.878 | Médios | 128 Voltas |
| 3 | Felipe Massa | Williams | 1.22.076 | Macios | 103 Voltas |
| 4 | Kevin Magnussen | Haas | 1.22.894 | Macios | 51 Voltas |
| 5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1.22.926 | Macios | 50 Voltas |
| 6 | Daniel Ricciardo | RBR | 1.23.169 | Macios | 79 Voltas |
| 7 | Sergio Perez | Force India | 1.23.709 | Macios | 39 Voltas |
| 8 | Carlos Sainz | STR | 1.24.494 | Médios | 51 Voltas |
| 9 | Nico Hulkenberg | Renault | 1.24.784 | Médios | 57 Voltas |
| 10 | Fernando Alonso | Mclaren | 1.24.852 | Macios | 29 Voltas |
| 11 | Marcus Ericsson | Sauber | 1.6.841 | Médios | 72 Voltas |
A Toro Rosso apresentou na tarde de hoje o modelo STR12 que vem com nova pintura em azul metálico e como detalhes em vermelho, que será usado na temporada 2017 da Formula 1.
A equipe terá como pilotos o espanhol Carlos Sainz e o russo Daniil Kvyat, será a segunda temporada da dupla na STR.
A RBR apresentou hoje o modelo RB13 que irá usar na temporada 2017 da F-1.
A equipe terá como pilotos o australiano Daniel Ricciardo e o holandês Max Verstappen, que vão para a segunda temporada na Red Bull.
A Haas apresentou hoje no circuito de Barcelona na Espanha o modelo VF-17 que irá usar na temporada 2017 da F-1.
A equipe americana terá como pilotos o francês Romain Grosjean, e o dinamarquês Kevin Magnussen, que irá fazer sua estreia na Haas.
A Williams apresentou nesta manhã de sabado, o modelo FW40 que a equipe irá usar na temporada 2017 da F-1.
A equipe britânica terá como pilotos o brasileiro Felipe Massa, que volta depois de ter anunciado a aposentadoria no fim do ano passado, para substituir o finlandês Valtteri Bottas que foi contratado pela Mercedes e o canadense Lance Stroll de apenas 18 anos, que faz sua estreia na categoria.
A Ferrari apresentou hoje na sede da equipe em Fiorano na Itália, o SF70H, nome comemorativo ao 70 anos da marca, que será usado pela equipe na temporada 2017 da F-1.
A escuderia italiana vai ter como pilotos o alemão Sebastian Vettel e o finlandês Kimi Raikkonen, que vão tentar trazer o titulo de pilotos e construtores que a Ferrari não ganha desde 2007.
A Mclaren apresentou hoje na cidade de Woking na inglaterra o modelo MCL32 que a equipe vai usar na temporada 2017 da F-1, a novidade é a cor do carro que volta a ser laranja, a ultima vez que a equipe britânica usou essa cor foi na temporada de 1971.
A Mclaren vai ter como pilotos o espanhol Fernando Alonso e o belga Stoffel Vandoorne que vai substituir o inglês Jenson Button que se aposentou no fim da ultima temporada.
A Mercedes, tricampeã mundial de construtores e pilotos e que vem dominando a F-1, apresentou nesta manhã no circuito de Silverstone na Inglaterra, o W08 modelo que será usado pela equipe na temporada 2017.
A equipe alemã terá como pilotos, o Inglês Lewis Hamilton, e o finlandês Valtteri Bottas, que irá ocupar o lugar do campeão Nico Rosberg, que se aposentou no final da ultima temporada.
A Force India apresentou na manhã desta quarta-feira o VMJ10 modelo do carro que a equipe irá usar na temporada 2017 da F-1.
A equipe terá como pilotos o mexicano Sergio Perez e o francês Esteban Ocon.
A Renault apresentou na manhã desta terça-feira o RS17 modelo que a equipe francesa usará na temporada 2017 da F-1.
A Equipe terá como pilotos, o alemão Nico Hulkenberg, e o inglês Jolyon Palmer.
O modelo C36 da Sauber, que será pilotado por Marcus Ericsson e Pascal Wehrlein, tem a missão de tirar os suíços do buraco em que se meteram na temporada 2016. A nova pintura, bem diferente em relação aos últimos anos, é alusiva aos 25 anos da equipe suiça na F-1.