Com aprovação de todas as dez equipes, o retorno da disputa foi confirmado; dessa vez, as provas serão realizadas nos GPs da Emilia-Romagna em Imola (abril), Áustria (julho) e novamente no Brasil (novembro) - e com mudança no sistema de pontuação.
Agora, ao invés dos três primeiros, os oito pilotos mais rápidos serão recompensados; de um a oito pontos do oitavo até o vencedor. As corridas classificatórias foram criadas para tornar as etapas mais atrativas; trata-se de uma disputa de 100 km, de 25 a 30 minutos, para definir as posições no grid de largada na prova principal, no domingo. Elas substituem a classificação padrão de três segmentos.
Outra mudança aprovada para 2022 consiste na definição do "pole position", agora, o pole da etapa não o vencedor da corrida sprint, mas o piloto maisrápido da classificação de sexta-feira, que define as posições de largada para a sprint race
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