sexta-feira, 2 de abril de 2010

Resultado do primeiro treino livre do GP Malasia

1 - Hamilton (Mclaren) 1.34.921
2 - Rosberg (Mercedes) 1.35106
3 - Button (Mclaren) 1.35.207
4 - Schumacher (Mercedes) 1.35.225
5 - Kubica (Renault) 1.35.402
6 - Webber (RBR) 1.35.479
7 - Sutil (Force India) 1.35.955
8 - Alonso (Ferrari) 1.35.959
9 - Vettel (RBR) 1.36.043
10 - Buemi (STR) 1.36.100
11 - Massa (Ferrari) 1.36.451
12 - Kobayashi (Sauber) 1.36.503
13 - Alguersuari (STR) 1.36.645
14 - Petrov (Renault) 1.36.712
15 - Di Resta (Force India) 1.36.891 
16 - De La Rosa (Sauber) 1.36.899
17 - Hulkemberg (Williams) 1.37.802
18 - Barrichello (Williams) 1.38.278
19 - Trulli (Lotus) 1.39.460
20 - Glock (Virgin) 1.39.755
21 - Di Grassi (Virgin) 1.40.159
22 - Fauzi (Lotus) 1.40.721
23 - Senna (HRT) 1.41.832
24 - Chandhok (HRT) 1.41.966

domingo, 28 de março de 2010

Classificação Mundial de Construtores

1 - Ferrari 70
2 - Mclaren 54
3 - Mercedes 29
4 - RBR 18
5 - Renault 18
6 - Force India 8
7 - Williams 5
8 - Sauber 0
9 - HRT 0
10 - Lotus 0
11 - STR 0
12 - Virgin 0

Classificação Mundial de Pilotos

1 - Fernando Alonso 37
2 - Felipe Massa 33
3 - Jenson Button 31
4 - Lewis Hamilton 23
5 - Nico Rosberg 20
6 - Robert Kubica 18
7 - Sebastian Vettel 12
8 - Michael Schumacher 9
9 - Vitantonio Liuzzi 8
10 - Mark Webber 6
11 - Rubens Barrichello 5
12 - Adrian Sutil 0
13 - Bruno Senna 0
14 - Heikki Kovalainen 0
15 - Jaime Alguersuari 0
16 - Jarno Trulli 0
17 - Kamui Kobayashi 0
18 - Karun Chandhok 0
19 - Lucas Di Grassi 0
20 - Nico Hülkenberg 0
21 - Pedro de la Rosa 0
22 - Sébastien Buemi 0
23 - Timo Glock 0
24 - Vitaly Petrov 0

Resultado do GP Australia

1 - Jenson Button (Mclaren)
2 - Roibert Kubica (Renault)
3 - Felipe Massa (Ferrari)
4 - Fernando Alonso (Ferrari)
5 - Nico Rosberg (Mercedes)
6 - Lewis Hamilton (Mclaren)
7 - Vitantonio Liuzzi (Force India)
8 - Rubens Barrichello (Williams)
9 - Mark Webber (RBR)
10 - Michael Schumacher (Mercedes)
11 - Jaime Alguersuari (STR)
12 - Pedro De La Rosa (Sauber)
13 - Heikki Kovalainen (Lotus)
14 - Karun Chandhok (HRT)

Abandoraram

Timo Glock (Virgin)
Lucas Di Grassi (Vrigin)
Nico Hulkemberg (Williams)
Sebastian Vettel (RBR)
Sebastien Buemi (STR)
Kamui Kobayashi (Sauber)
Bruno Senna (HRT)
Jarno Trulli (Lotus)
Vtialy Petrov (Renault)
Adrian Sutil (Force India) 

sábado, 27 de março de 2010

Grid de largada do GP Australia

1 - Sebastian Vettel (RBR)
2 - Mark Webber (RBR)
3 - Fernando Alonso (Ferrari)
4 - Jenson Button (Mclaren)
5 - Felipe Massa (Ferrari)
6 - Nico Rosberg (Mercedes)
7 - Michael Schumacher (Mercedes)
8 - Rubens Barrichello (Williams)
9 - Robert Kubica (Renault)
10 - Adrian Suttil (Force India)
11 - Lewis Hamilton (Mclaren)
12 - Sebastien Buemi (STR)
13 - Vitantonio Liuzzi (Force India)
14 - Pedro De La Rosa (Sauber)
15 - Nico Hulkenberg (Williams)
16 - Kamui Kobayashi (Sauber)
17 - Jaime Alguersuari (STR)
18 - Vitaly Petrov (Renault)
19 - Heikki Kovalainen (Lotus)
20 - Jarno Trulli (Lotus)
21 - Timo Glock (Virgin)
22 - Lucas Di Grasi (Virgin)
23 - Bruno Senna (HRT)
24 - Karun Chandhok (HRT)

sexta-feira, 26 de março de 2010

Resultado do segundo treino livre do GP Australia

1 - Hamilton (Mclaren) 1.25.801
2 - Button (Mclaren) 1.26.076
3 - Webber (RBR) 1.26.248
4 - Schumacher (Mercedes) 1.26.511
5 - Petrov (Renault) 1.26.732
6 - Buemi (STR) 1.26.832
7 - Sutil (Force India) 1.26.834
8 - Liuzzi (Force India) 1.26.835
9 - Barrichello (Williams) 1.26.904
10 - Rosberg (Mercedes) 1.26.956
11 - Kubica (Renault) 1.27.108
12 - De La Rosa (Sauber) 1.27.108
13 - Kobayashi (Sauber) 1.27.455
14 - Hulkemberg (Williams) 1.27.545
15 - Alonso (Ferrari) 1.29.025
16 - Vettel (RBR) 1.29.134
17 - Massa (Ferrari) 1.29.591
18 - Kovalainen (Lotus) 1.29.860
19 - Alguersuari (STR) 1.30.510
20 - Trulli (Lotus) 1.30.695
21 - Glock (Virgin) 1.32.117
22 - Di Grassi (Virgin) Sem Tempo
23 - Chandhok (HRT) Sem Tempo
24 - Senna (HRT)Sem Tempo

Resultado do primeiro treino livre do GP Australia

1 - Kubica (Renault) 1.26.927
2 - Rosberg (Mercedes) 1.27.126
3 - Button (Mclaren) 1.27.482
4 - Massa (Ferrari) 1.27.511
5 - Vettel (RBR) 1.27.686
6 - Alonso (Ferrari) 1.27.747
7 - Hamilton (Mclaren) 1.27.793
8 - Buemi (STR) 1.28.014
9 - Petrov (Renault) 1.28.114
10 - Liuzzi (Force India) 1.28.192
11 - di Resta (Force India) 1.28.537
12 - Schumacher (Mercedes) 1.28.550
13 - Alguersuari (STR) 1.28.572
14 - Webber (RBR) 1.28.683
15 - De La Rosa (Sauber) 1.29.465
16 - Barrichello (Williams) 1.29.712
17 - Hulkemberg (Williams) 1.30.249
18 - Kobayashi (Sauber) 1.31.588
19 - Trulli (Lotus) 1.31.652
20 - Kovalainen (Lotus) 1.31.654
21 - Di Grassi (Virgin) 1.32.831
22 - Senna (HRT) 1.33.401
23 - Chandhok (HRT) 1.34.251
24 - Glock (Virgin) 1.34.925

segunda-feira, 22 de março de 2010

Ayrton Senna um idolo brasileiro na formula 1

Nesse domingo se estivesse vivo Ayrton Senna completaria 50 anos de vida.
Senna é um dos maiores idolos brasileiros no automobilismo, pelas vitórias e conquistas que ele teve na formula 1.
Ayrton Senna estreou na categoria em1984 pela equipe Toleman que era uma equipe pequena e inexpresiva, no ano seguinte foi para Lotus que era uma equipe de ponta, nesse ano Senna conquistou sua primeira vitória na formula 1 .
Em 1988 Senna foi para a Mclaren aonde conquistou o primeiro campeonato mundial da formula 1 .
Senna conquistou tambem na Mclaren o bi campeonato em 90 e 91 aonde ele entrou para o seleto grupo de pilotos tri campeões da formula 1 .
Senna ficou na equipe inglesa até o fim da temporada 1993 aonde ele se transferiu para a equipe Williams.
Em 94 Senna fez apenas as quatro primeiras corridas, sofrendo o acidente fatal na curva tamborello no circuito de Imola em San Marino.
No dia 1 de Maio de1994 o Brasil perdia um dos maiores pilotos de todos os tempos na formula 1.
Senna foi um piloto completo, corria muito bem na chuva e tambem em pista seca, fazia disputas espetaculares com seus companheiros de equipe, como Alan Prost e Gerard Berger e tambem com os outros grandes pilotos da epoca, como Nigel Mansel, Damon Hill, entre outros.
Senna conquistou duas vitorias no Brasil, a primeira em 91 e a segunda em 93.
Ayrton Senna disputou 161 corridas, teve 41 vitorias, 61 pole-positions, 80 podios.

domingo, 14 de março de 2010

Classificação Mundial de Construtores

1 - Ferrari 43
2 - Mclaren 21
3 - Mercedes 18
4 - RBR 16
5 - Force India 2
6 - Williams 1
7 - Sauber 0
8 - Lotus 0
9 - HRT 0
10 - Virgin 0
11 - Renault 0
12 - STR 0

Classificação Mundial de pilotos

1 - Fernando Alonso 25
2 - Felipe Massa 18
3 - Lewis Hamilton 15
4 - Sebastian Vettel 12
5 - Nico Rosberg 10
6 - Michael Schumacher 8
7 - Jenson Button 6
8 - Mark Webber 4
9 - Vitantonio Luizzi 2
10 - Rubens Barrichello 1
11 - Vitaly Petrov 0
12 - Lucas Di Grassi 0
13 - Bruno Senna 0
14 - Robert Kubica 0
15 - Heikki Kovalainen 0
16 - Jarno Trulli 0
17 - Nico Hulkenberg 0
18 - Adrian Sutil 0
19 - Sebastien Buemi 0
20 - Karun Chandhok 0
21 - Timo Glock 0
22 - Pedro De La Rosa 0
23 - Kamui Kobayashi 0
24 - Jaime Alguersuari 0

Resultado do GP Bahrein

1 - Fernando Alonso (Ferrari)
2 - Felipe Masa (Ferrari)
3 - Lewis Hamilton (Mclaren)
4 - Sebastian Vettel (RBR)
5 - Nico Rosberg (Mercedes)
6 - Michael Schumacher (Mercedes)
7 - Jenson Button (Mclaren)
8 - Mark Webber (RBR)
9 - Vitantonio Liuzzi (Force India)
10 - Rubens Barrichello (Williams)
11 - Robert Kubica (Renault)
12 - Adrian Sutil (Force India)
13 - Jaime Alguersuari (STR)
14 - Nico Hulkenberg (Williams)
15 - Heikki Kovalainen (Lotus)
16 - Sebastien Buemi (STR)
17 - Jarno Trulli (Lotus)

Abandonaram

Lucas Di Grassi (Virgin)
Timo Glock (Virgin)
Bruno Senna (HRT)
Karun Chandhok (HRT)
Kamui Kobayashi (Sauber)
Pedro De La Rosa (Sauber)
Vitaly Petrov (Renault)

sábado, 13 de março de 2010

Grid de largada do GP Bahrein

1 - Sebastian Vettel (RBR)
2 - Felipe Massa (Ferrari)
3 - Fernando Alonso (Ferrari)
4 - Lewis Hamilton (Mclaren)
5 - Nico Rosberg (Mercedes)
6 - Mark Webber (RBR)
7 - Michael Schumacher (Mercedes)
8 - Jenson Button (Mclaren)
9 - Robert Kubica (Renault)
10 - Adrian Sutil (Force India)
11 - Rubens Barrichello (Williams)
12 - Vitantonio Liuzzi (Force India)
13 - Nico Hulkenberg (Williams)
14 - Pedro De La Rosa (Sauber)
15 - Sebastien Buemi (STR)
16 - Kamui Kobayashi (Sauber)
17 - Vitaly Petrov (Renault)
18 - Jaime Alguersuari (STR)
19 - Timo Glock (Virgin)
20 - Jarno Trulli (Lotus)
21 - Heikki Kovalainen (Lotus)
22 - Lucas Di Grassi (Virgin)
23 - Bruno Senna (HRT)
24 - Karun Chandhok (HRT)  

sexta-feira, 12 de março de 2010

Resultado do segundo treino livre do GP Bahrein

1 - Rosberg (Mercedes) 1.55.409
2 - Hamilton (Mclaren) 1.55.854
3 - Schumacher (Mercedes) 1.55.903
4 - Button (Mclaren) 1.56.076
5 - Vettel (RBR) 1.56.459
6 - Hulkenberg (Williams) 1.56.501
7 - Massa (Ferrari) 1.56.555
8 - Petrov (Renault) 1.56.750
9 - Alonso (Ferrari) 1.57.140
10 - De La Rosa (Sauber) 1.57.255
11 - Kobayashi (Sauber) 1.57.352
12 - Sutil (Force India) 1.57.361
13 - Barrichello (Williams) 1.57.452
14 - Liuzzi (Force India) 1.57.833
15 - Kubica (Renault) 1.58.155
16 - Alguersuari (STR) 1.59.799
17 - Webber (RBR) 2.00.444
18 - Kovalainen (Lotus) 2.00.873
19 - Trulli (Lotus) 2.00.990
20 - Glock (Virgin) 2.02.037
21 - Di Grassi (Virgin) 2.02.188
22 - Senna (HRT) 2.06.968
23 - Buemi (STR) Sem Tempo
24 - Chandhok (HRT) Sem Tempo

Resultado do primeiro treino livre do GP Bahrein

1 - Sutil (Force India) 1.56.583
2 - Alonso (Ferrari) 1.56.766
3 - Kubica (Renault) 1.57.041 
4 - Massa (Ferrari) 1.57.055
5 - Button (Mclaren) 1.57.068
6 - Hamilton (Mclaren) 1.57.163
7 - Liuzzi (Force India) 1.57.194
8 - Rosberg (Mercedes) 1.57.199
9 - Webber (RBR) 1.57.255
10 - Schumacher (Mercedes) 1.57.662
11 - Alguersuari (STR) 1.57.722
12 - Hulkenberg (Williams) 1.57.894
13 - Vettel (RBR) 1.57.943
14 - Buemi (STR) 1.58.399
15 - Barrichello (Williams) 1.58.782
16 - Petrov (Renault) 1.58.880
17 - De La Rosa (Sauber) 2.00.250
18 - Kobayashi (Sauber) 2.01.388
19 - Glock (Virgin) 2.03.680
20 - Kovalainen (Lotus) 2.03.848
21 - Trulli (Lotus) 2.03.970
22 - Di Grassi (Virgin) - Sem tempo
23 - Senna (HRT) - Sem tempo
24 - Chandhock (HRT) - Sem Tempo

segunda-feira, 8 de março de 2010

Nova Pontuação da Formula 1

1 - 25
2 - 18
3 - 15
4 - 12
5 - 10
6 - 8
7 - 6
8 - 4
9 - 2
10 - 1

quinta-feira, 4 de março de 2010

Equipe HRT apresenta carro da temporada 2010

A equipe HRT , ex - Campos apresentou hoje o carro da temproada 2010, no auditório Victor Villegas na cidade de Murcia na espanha.
A equipe terá o brasileiro Bruno Senna e o indiano Karun Chandhok na estréia na formula 1

segunda-feira, 1 de março de 2010

USF1 pede adiamento de inscrição de 2010 para 2011

O prazo vai chegando ao fim e, com isso, o cerco contra a USF1 se aperta. Segundo a emissora norte-americana Speed, Ken Anderson e Peter Windsor, principais dirigentes da equipe, enviaram uma solicitação de adiamento da inscrição que passaria de 2010 para 2011. O pedido implicaria a desistência de disputar a temporada que começa no próximo dia 14 de março.
Como se sabe, a USF1 passa por sérios problemas financeiros e, pelas mãos de Chad Hurley, tentou uma fusão primeiro com a Campos, depois com a Stefan. Segundo o jornalista Adam Cooper, também do Speed, Anderson e Windsor impediram a transação, que seria coordenada por Hurley, co-fundador do YouTube e principal investidor da equipe.
Durante o fim de semana, a USF1 sofreu mais um duro golpe, com o comunicado enviado pela Stefan à imprensa. "Os sonhadores dos Estados Unidos terão de explicar suas ações, porque eles estão enfraquecendo deliberadamente a F1 com o sonho de um mundo perfeito e com contos de fadas sobre sucesso. Sucesso não vem com palavras, mas com trabalho duro e muita raça", dizia a nota. O tom de declaração de guerra recaiu, obviamente, sobre o time estadunidense, que nem respondeu aos comentários da equipe de Zoran Stefanovic.
A última semana da USF1 teve, também, a revelação de toda a desorganização e falta de planejamento em Charlotte, feita por uma fonte à revista "Autosport". Depois, outro funcionário que não quis se identificar afirmou ao site alemão "motorsport-total.com" que Ken Anderson, diretor-técnico, é o maior problema do time afugentando, inclusive, possíveis patrocinadores para esta temporada.

quarta-feira, 24 de fevereiro de 2010

Equipes e plotos da temporada 2010

FERRARI


FELIPE MASSA (BRA)
FERNANDO ALONSO (ESP)


MCLAREN


LEWIS HAMILTON (ING)
JENSON BUTTON (ING)


WILLIAMS


RUBENS BARRICHELLO (BRA)
NICO HULKENBERG (ALE)


RENAULT


ROBERT KUBICA ( POL)
VITALY PETROV (RUS)


MERCEDES


MICHAEL SCHUMACHER (ALE)
NICO ROSBERG (ALE)


RED BULL


MARK WEBBER (AUS)
SERBASTIAN VETTEL (ALE)


TORO ROSO


SEBASTIEN BUEMI (SUI)
JAIME ALGUERSUARI (ESP)


FORCE INDIA


ADRIAN SUTIL (ALE)
VITOANTONIO LIUZZI (ITA)


VIRGIN RACING


LUCAS DE GRASSI (BRA)
TIMO GLOCK (ALE)


LOTUS


JARNO TRULLI (ITA)
HEIKKI KOVALAINEN (FIN)


SAUBER


KAMUI KOBAYASHI (JAP)
PEDRO DE LA ROSA (ESP)


HRT


BRUNO SENNA (BRA)
KARUN CHANDHOK (IND)

sábado, 13 de fevereiro de 2010

Lottus apresenta o carro da tempora 2010


A Lottus apresentou nesta sexta-feira em Londres o seu carro T127 que traz as cores verde e amarelo as mesmas usadas pela equipe nas decadas de 50 e 60 na Formula 1.
A equipe terá o italiano Jarno Trulli e o finlandês Heikki Kovalainen que tentarão fazer bonito na volta da equipe a categoria.

quarta-feira, 10 de fevereiro de 2010

Red Bull apresnta carro da temporada 2010


Hoje a equipe Red Bull apresentou o o modelo RB6, em Jerez na Espanha.
A equipe terá o alemão Sebastian Vettel e o australiano Mark Webber, que tentarão levar a equipe a disputar o mundial de pilotos e construtores em igualdade as outras para ser campeã.

terça-feira, 9 de fevereiro de 2010

Force India apresenta o carro da temporada 2010


A Force India apresentou hoje , o VJM03, o carro da temporada 2010 da formula 1.
A euipe terá o alemão Adrian Sutil e o italiamo Vitoantonio Liuzzi , que tentará fazer uma temporada igual ou melhor que a de 2009 ,quando a escuderia consegiu marcar pontos pela primeira vez na categoria, com Giancarlo Fisichella no GP da Belgica.

quarta-feira, 3 de fevereiro de 2010

Virgin Racing apresnta carro da tempora 2010


A Virgin Racing apresntou hoje via internet o modelo VR-01, o carro da estréia da equipe na formula 1.
A equipe terá o brasileiro Lucas Di Grassi e o alemão Timo Glock, uma boa dupla que pode levar a virgin a pontuar na temporada de estréia na categoria.

segunda-feira, 1 de fevereiro de 2010

Renault apresenta o carro para temporada 2010


A Renault apresentou o seu carro para temporada 2010 , em Valência.
O R30 terá as cores amarelo e preto igual ao usado no ano de 1978, a equipe terá o polonês Robert Kubica e o russo Vitaly Pretov.

Williams apresenta o carro da temporada 2010


A Williams preferiu não fazer uma apresentação oficial de seu novo modelo para a temporada 2010.
O carro foi mostrado antes dos treinos de hoje no circuito de Valência.
A equipe terá o brasileiro Rubens Barrichello e o alemão Nico Hulkenberg.

STR apresenta em valência o carro da temporada 2010


Toro Rosso apresentou esta manhã em Valência o STR5, o projeto é, contudo, bastante semelhante ao modelo de 2009, já que a equipe preferiu não arriscar.
Os regulamentos determinavam que deixava de ser possível a utilização do mesmo chassis da Red Bull, e neste contexto, sem a sempre preciosa 'ajuda' de Adrian Newey, a equipa preferiu jogar pelo seguro e optar por uma postura conservadora.
O suiço Sébastien Buemi e o espanhol Jaime Alguersuari são os pilotos da equipe para temporada 2010.

domingo, 31 de janeiro de 2010

BMW Sauber apresentou C29 em Valência


A equipe BMW Sauber apresentou hoje no circuito Ricardo Tormo em Valência o seu carro para a tempora 2010.
O carro terá motor Ferrari e contará com o espanhol Pedro de la Rosa e o japonês Kamui Kobayashi na volta da equipe Sauber depois da saida da BMW.

sexta-feira, 29 de janeiro de 2010

Mclaren apresenta o carro da temporada 2010


A Mclaren laçou hoje o carro da temporada 2010 da formula 1, o MP4-25 tem um design arrojado, mantendo as cores prata e vermelho e continuará usando o motor mercedes.
A equipe aposta nos ingleses Lewis Hamilton e Jenson Button para tentar brigar pelo titulo da temporada 2010 nos mundiais de pilotos e construtores.
o Ultimo titulo da equipe aconteceu em 2008 quando Hamilton foi campeão derrotando o brasileiro Felipe Massa por 1 ponto de diferença.
No mundial de cosntrutores a equipe não vence desde de 1998.

quinta-feira, 28 de janeiro de 2010

Ferrari apresenta o novo carro para a temporada 2010


Na manhã desta quinta-feira, a Ferrari apresentou em Maranello o seu carro para a temporada 2010, o modelo F10 manterá a cor vermelha tradicional e tambem a cor branca em algumas partes por causa do novo patrocinador da equipe.
A Ferrari aposta no espanhol Fernando Alonso e no brasileiro Felipe Massa para tentar o mundial de pliotos depois de três anos , o ultimo foi com Kimi Raikkonen em 2007 , e o mundial de construtores que a equipe não vence desde de 2008.

segunda-feira, 25 de janeiro de 2010

Mercedes mostra pilotos e pintura do carro


A Mercedes apresentou nesta segunda-feira (25), em Stuttgart, as cores do carro para a temporada 2010 da F-1 e Michael Schumacher e Nico Rosberg, dupla da escuderia.
O carro apresentado foi o da Brawn 2009 campeão da temporada, com as cores, prata e preto. Com patrocínio da Petronas, que aparece em linhas verdes nas laterais do modelo.
Ross Brawn mostra-se entusiasmado com a dupla de pilotos. “Trabalhar novamente com Michael é muito especial e algo que eu não pensei que fosse acontecer de novo. É muito emocionante e motivador para mim e para a equipe", disse o chefe da equipe.

"Nico é uma perspectiva muito interessante, acredito que ele irá gostar de trabalhar com Michael para ver como um heptacampeão funciona”, acrescentou.

quarta-feira, 20 de janeiro de 2010

Sauber confirma Pedro de la Rosa para a temporada 2010

Nesta quinta-feira, a equipe Sauber confirmou a contratação de Pedro de la Rosa para a temporada 2010 da Fórmula 1. O espanhol de 38 anos de idade tem sido o piloto reserva da McLaren nos últimos sete anos, mas agora formará dupla com Kamui Kobayashi neste ano.
“Pedro passou muitos anos trabalhando para uma equipe de ponta no mais alto nível técnico”, disse Peter Sauber, dono do time. “Nós, como equipe, ganharemos com sua experiência, e o mesmo serve para o novato Kamui. A combinação de um piloto experiente com um jovem talento já se mostrou de grande sucesso”.
O corredor catalão correu pela última vez na F-1 no GP do Brasil em 2006, no entanto jamais perdeu a esperança de voltar a competição. “Eu sempre acreditei firmemente que eu teria outra chance como um piloto de equipe. Desde que o número de testes reduziu drasticamente, eu tenho trabalhado nisso”.

quarta-feira, 23 de dezembro de 2009

Michael Shumacher é confirmado na equipe Mercedes GP para temporada 2010

Na noite desta terça-feira, dia 22, o heptacampeão mundial Michael Schumacher assinou contrato de um ano com a equipe Mercedes GP e fará seu retorno à F-1 em 2010. A informação foi divulgada pelo jornal alemão Bild.
Posteriormente, a rede britânica BBC também reportou a notícia que, agora, corre o planeta. Schumacher, que completa 41 anos no dia 3 de janeiro, aposentou-se das pistas na temporada de 2006. O alemão terá o compatriota Nico Rosberg como companheiro.
As informações dão conta de que o supercampeão receberá 7 milhões de euros pelo acordo de uma temporada. Ou seja, 9 milhões de dólares. Em reais, cerca de 18 milhões
A Mercedes GP é a antiga Brawn GP, sensação de 2009. A marca germânica comprou no mês passado pouco mais de 75% da escuderia. O restante continua com o inglês Ross Brawn.
De acordo com o Bild, o acordo foi assinado na sede da equipe em Brackley, na Inglaterra, e o anúncio oficial acontecerá nesta quinta-feira, dia 24, véspera de natal.
A confirmação do negócio representará, talvez, no maior retorno da história da F-1 e um dos maiores em todos os esportes. Schumacher, além dos 7 títulos, tem 91 vitórias na F-1, 68 pole-positions e participou de 250 GPs.

terça-feira, 15 de dezembro de 2009

Lucas Di Grassi é confirmado na Virgin Racing

A Virgin Racing confirmou que o brasileiro Lucas Di Grassi correrá ao lado ao alemão Timo Glock na escuderia, que fará sua estreia na F-1, no ano que vem.
A apresentação foi feita nesta terça-feira em Londres, na Inglaterra, onde o time além de divulgar a nova dupla de pilotos, apresentou o novo logotipo.
Di Grassi será o quarto piloto brasileiro no grid de 2010, com quatro temporadas na GP2, e experiência de ter sido testador da escuderia francesa.
Além de Di Grassi, estarão na disputa em 2010, Bruno Senna pela Campos, Rubens Barrichello na Williams e Felipe Massa na Ferrari.

segunda-feira, 14 de dezembro de 2009

Lotus anuncia Trulli e Kovalainen para 2010

O italiano Jarno Trulli e o finlandês Heikki Kövalainen defenderão a nova equipe Lotus na temporada 2010 da F-1, após o time confirmar os nomes em uma coletiva de imprensa realizada nesta segunda-feira na Malásia. O malaio Fairuz Fauzy foi confirmado como piloto reserva da escuderia.
Os pilotos foram anunciados pelo ministro do esporte da Malásia, Ahmad Shabery Cheek, que salientou as expectativas do governo com o apoio a nova equipe.
Trulli se une a Lotus depois de deixar a Toyota que saiu da categoria, após a desistência da montadora japonesa. Já Kövalainen sai da McLaren, onde será substituído pelo atual campeão Jenson Button.

sexta-feira, 11 de dezembro de 2009

FIA confirma, e F-1 terá novo sistema de pontuação a partir da temporada 2010

O Conselho Mundial de Esporte a Motor da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) confirmou a mudança no sistema de pontuação do Mundial de Fórmula 1 em 2010. A partir da próxima temporada, os dez primeiros passarão a pontuar e o vencedor receberá 25 em vez dos dez atuais. É a primeira vez que esta parte do regulamento é mudada desde 2003.
A mudança foi pedida pela nova Comissão de Fórmula 1, após uma reunião realizada na quinta-feira em Mônaco. A justificativa foi o aumento do número de carros no grid de 20 para 26, com 13 equipes em 2010. É o maior contingente de inscritos desde 1995.
No início de 2009, Bernie Ecclestone tentou introduzir o sistema de medalhas nas corridas, com os três primeiros sendo premiados, assim como nas Olimpíadas, mas não vingou. Max Mosley, ex-presidente da FIA, foi autoritário e impôs o critério de vitórias para decidir o campeão, mas a decisão encontrou muitos obstáculos e não foi implantada neste ano.

Confira o novo sistema de pontuação da Fórmula 1:
1º - 25 pontos
2º - 20 pontos
3º - 15 pontos
4º - 10 pontos
5º - 8 pontos
6º - 6 pontos
7º - 5 pontos
8º - 3 pontos
9º - 2 pontos
10º - 1 ponto

sexta-feira, 4 de dezembro de 2009

FIA confirma a Sauber como a 13ª equipe da temporada 2010

Como era esperado desde o anúncio da saída da Toyota da F-1, a FIA confirmou oficialmente, nesta quinta-feira, que a Sauber será a 13ª equipe na temporada de 2010 da F-1.
"A FIA informa à BMW Sauber AG que sua inscrição para uma vaga no campeonato mundial de F-1 de 2010 foi bem sucedida", disse um comunicado da entidade."
Sob sua assinatura no Pacto da Concórdia, a Sauber será a 13ª equipe do campeonato, tomando o lugar da equipe Toyota".
A Sauber, a rigor, é a extinta BMW - que anunciou sua retirada nesse ano também. Mario Theissen, da marca alemã, e Peter Sauber, dono de parte da escuderia, buscaram meios de manter a operação funcionando sem o apoio da montadora.
Depois de alguns meses de negociações com investidores, regados inclusive com escandâlos financeiros, a BMW simplesmente repassou a Peter Sauber toda a estrutura da equipe, que o próprio empresário suíço havia vendido aos alemães em 2005.

segunda-feira, 23 de novembro de 2009

Mercedes GP confirma Nico Rosberg para temporada 2010

O alemão Nico Rosberg foi anunciado nesta segunda-feira como primeiro piloto da Mercedes GP para a temporada 2010. A confirmação era esperada desde outubro, quando Rosberg anunciou que não continuaria na Williams.
“Estou muito feliz por fazer parte desse projeto de relançamento da Mercedes na próxima temporada. Nenhuma outra marca na F-1 pode olhar para trás com uma tradição tão longa e bem sucedida no automobilismo,” disse.
“Tenho muito orgulho por pilotar para a Mercedes e trabalhar com Ross Brawn. Estou mais motivado que nunca e mal posso esperar para começar os testes com o novo carro e para a primeira corrida da nova temporada no Bahrein, em março,” falou.
Acredita-se que o nome do segundo piloto seja anunciado em breve.

quinta-feira, 19 de novembro de 2009

Virgin Anuncia Timo Glock para temporada 2010

A Virgin Racing, uma das novatas da temporada 2010 de Fórmula 1, anunciou nesta terça-feira a contratação do alemão Timo Glock - que até esse ano defendeu a escuderia Toyota.Tinha várias opções, algumas com equipes já existentes. Todos os pilotos querem um dia vencer a Fórmula 1, mas, para conseguir, algumas vezes tem que se fazer parte do processo de construir uma equipe e ajudá-la a crescer"."É por isso que esta oportunidade com a Manor Grand Prix é tão boa para mim", disse o piloto alemão.

quarta-feira, 18 de novembro de 2009

McLaren confirma Button, que troca Brawn por "novo desafio" na carreira

A novela acabou antes do que se esperava. A McLaren anunciou nesta quarta-feira a contratação de Jenson Button para o Mundial de 2010, completando uma dupla de pilotos totalmente britânica para o ano que vem.
A McLaren volta a ter dois campeões na equipe 22 anos após a dupla Ayrton Senna e Alain Prost. Será a primeira vez, inclusive, que um time contrata os dois últimos campeões do mundo para uma temporada.
Button comentou sua transferência após sete anos nas equipes de Brackley. "É sempre uma decisão difícil largar uma equipe quando você esteve lá por tanto tempo. Mas a vida é feita de desafios e, sobretudo, de se desafiar. Então, embora eu tenha conquistado o título com a Brawn neste ano e nunca vou esquecer isso , sempre fui inflexível quanto a continuar a me proporcionar novos desafios", disse.
Afirmando parecer "inacreditável" ser contratado pela equipe que disse acompanhar desde criança, Jenson lembrou um pouco da trajetória do time de Woking. "Esta foi a razão pela qual decidi me juntar à McLaren. Você acaba sendo afetado pela história fenomenal desta equipe. A McLaren é um dos grandes nomes do esporte mundial, e as suas conquistas e a sua lista de campeões do passado é como ler um quem é quem da F1 Emerson Fittipaldi, James Hunt, Niki Lauda, Alain Prost, Ayrton Senna, Mika Hakkinen e, claro, meu novo companheiro de equipe, Lewis Hamilton."
Button optou por formar um time totalmente inglês na McLaren, agora que a Mercedes concordou em negociar suas ações, 40%, num prazo de dois anos. Embora a equipe não tenha revelado a duração do contrato só especificou que este não expira em 2010 ,o "The Guardian" sustenta que o acordo é de três anos, com salário de £ 6 milhões por temporada — no câmbio desta quarta , R$ 17,2 milhões.

segunda-feira, 16 de novembro de 2009

Mercedes compra Brawn GP e vende a sua parte da McLaren

A montadora Mercedes-Benz confirmou que vai vender a sua participação na equipe McLaren, ao mesmo tempo em que vai comprar a Brawn GP, campeã do último Mundial de Fórmula 1. O anúncio foi feito em coletiva de imprensa nesta segunda-feira em Frankfurt, na Alemanha. A Mercedes passará a ter 75,1% das ações da Brawn, mas os valores da negociação não foram divulgados.
De acordo com o presidente Dieter Zetsche, a equipe vai passar a se chamar “Mercedes GP”, assim como nos campeonatos em que a montadora competiu sob seu próprio nome, em 1954 e 1955, quando conquistou dois títulos mundiais com o argentino Juan Manuel Fangio. Esse retorno definitivo marca uma postura contrária à de outras fabricantes como Honda, BMW e Toyota, que recentemente abandonaram a categoria.
“A Mercedes vai competir no Mundial de Fórmula 1 do próximo ano com sua própria equipe de fábrica”, disse Dieter Zetsche.
O time foi montado pelo engenheiro Ross Brawn a partir do espólio da Honda, que anunciou a sua saída da categoria antes da última temporada, e entrou no campeonato com um projeto de baixo custo e dois pilotos que, por pouco, não ficaram sem assento na Fórmula 1. Mas surpreendeu a todos e assegurou o título do Mundial de Construtores, além de fazer do inglês Jenson Button o campeão entre os pilotos, com Rubens Barrichello em terceiro lugar.
“Ross Brawn vai continuar como chefe de equipe e, assim, estamos mantendo a sua força. A nova equipe Mercedes-Benz GP será coordenada pela Mercedes-Benz Motorsport que, como todos sabem, é dirigida por Norbert Haug”, falou Zetsche.
A equipe continuará sediada em Brackley. Ross Brawn disse que não poderia imaginar uma parceria como essa há 11 meses, quando a Honda anunciou sua saída da Fórmula 1, fazendo a equipe passar por um inverno de incertezas, que culminou na criação da Brawn GP.
“Em nome de todos na Brawn, estamos honrados em representar uma marca tão representativa quanto a Mercedes-Benz na Fórmula 1 no ano que vem. Vamos trabalhar juntos e fazer o máximo para justificar a confiança que depositaram no nosso time”, disse Ross Brawn.
Como a Brawn usou os motores Mercedes para chegar ao título, a montadora passou a se interessar pelo projeto. Agora, a marca anuncia oficialmente a compra de 75,1% das ações da equipe e o fim da sociedade com a McLaren, que começou em 1995 e resultou na conquista de três títulos mundiais de pilotos e um de construtores.
Por outro lado, o contrato de cessão de motores com a McLaren será renovado por mais seis anos. Mas, com a mudança de foco da Mercedes para a Brawn GP, a equipe vai comprar de volta os 40% de ações que pertenciam ao grupo Daimler, que detém a montadora. Essa transação será feita aos poucos e deverá ser concluída em 2011.

quarta-feira, 4 de novembro de 2009

Toyota confirma sua saída da Fórmula 1

A Toyota anunciou nesta quarta-feira que irá retirar o time da F-1 com efeitos imediatos. A montadora japonesa revelou a decisão de surpresa em uma coletiva de imprensa em Tóquio, após uma reunião da direção. Segundo a empresa a situação econômica foi um dos fatores que contribuíram para a saída.
“A Toyota Motor Corporation (TMC) anuncia que pretende retirar-se do Campeonato Mundial da FIA de F-1 no final da temporada 2009. A TMC que analisava sua participação na categoria como uma contribuição para o automobilismo, manteve-se dedicada a competir no auge, mesmo com a situação econômica alterada no ano passado,” explicava um comunicado da empresa.
“No entanto, quando foi considerada as atividades do automobilismo da TMC no próximo ano e analisamos uma perspectiva a médio prazo e a atual realidade econômica, a TMC decidiu retirar-se da F-1,” acrescentava.
Havia dúvidas sobre a continuação da equipe, após o registro do primeiro prejuízo operacional em março e a saída de outras montadoras como Honda e BMW. Outro ponto foi o fim do negócio com a Williams que utilizava os motores japoneses.
No entanto, a escuderia havia assinado o novo Acordo de Concórdia, onde se comprometia em disputar o campeonato até a temporada 2012. Além do mais, o chefe da equipe, John Howett dizia que o time estaria no grid em 2010, mesmo que com um orçamento reduzido.
A equipe já se preparava para a próxima temporada, sendo que nomes como o de Kimi Räikkönen e Robert Kubica chegaram a ser vinculados ao time para o ano que vem ao lado do piloto de testes Kamui Kobayashi que impressionou nas duas últimas corridas deste ano.
A Toyota entrou na F-1 em 2002 e foi cotada para tornar-se rapidamente um grande desafiante dentro do campeonato devido aos seu orçamento estrondoso. Mas o time não conseguiu vencer uma corrida sequer e alcançou apenas três poles positions e 13 pódios em 139 GPs.
A saída da montadora japonesa pode significar a abertura de uma vaga para a BMW Sauber, já que a equipe suíça não tinha um lugar assegurado no grid para 2010, após a saída da montadora alemã.

segunda-feira, 2 de novembro de 2009

Bridgestone anuncia que deixará a Fórmula 1 após temporada de 2010

A Bridgestone anunciou nesta segunda-feira que, por razões financeiras, vai deixar de fornecer pneus para a Fórmula 1 após a temporada de 2010, quando termina o atual contrato. A decisão é tomada depois que outras empresas japonesas, como a Honda, resolveram deixar a categoria por causa de altos custos em tempos de crise financeira. A Bridgestone fabrica pneus para a Fórmula 1 há 13 anos e tinha contrato de exclusividade desde 2007.
Em um comunicado, a empresa explicou que tomou a decisão "pela necessidade de redirecionar seus recursos para desenvolver tecnologias inovadoras e produtos estratégicos, reforçando a reputação da empresa como um líder em tecnologia". Agradeceu à F-1 pela importância no fortalecimento da marca da Bridgestone, tornando-se um dos principais nomes da indústria mundial de pneus.

Rubens Barrichello é confirmado como piloto da Williams na temporada 2010

A Williams confirmou hoje a contratação do brasileiro Rubens Barrichello para ser companheiro do alemão Nico Hulkenberg campeão da GP2, na temporada 2010 da Formula 1
Barrichello é o quarto piloto brasileiro a correr na Williams. O primeiro foi Nelson Piquet, que ganhou seu terceiro título mundial na equipe inglesa em 1987. Ayrton Senna disputou três corridas no fatídico ano de 1994, quando morreu após seu carro ter um problema na coluna de direção e bater na curva Tamburello, em Imola, no GP de San Marino. O último deles foi Antonio Pizzonia, que correu em nove provas entre 2004 e 2005.

domingo, 1 de novembro de 2009

Classificação final do mundial de construtores

1 - Brawn GP 172 pontos
2 - RBR 153,5
3 - McLaren 71
4 - Ferrari 70
5 - Toyota 59,5
6 - BMW 36
7 - Williams 34,5
8 - Renault 26
9 - Force India 13
10 - STR 8

Classificação final do mundial de pliotos

1 - Jenson Button 95 pontos
2 - Sebastien Vettel 84
3 - Rubens Barrichello 77
4 - Mark Webber 69,5
5 - Lewis Hamilton 49
6 - Kimi Räikkönen 48
7 - Nico Rosberg 34,5
8 - Jarno Trulli 32,5
9 - Fernando Alonso 26
10 - Timo Glock 24
11 - Felipe Massa 22
12 - Heikki Kövalainen 22
13 - Nick Heidfeld 19
14 - Robert Kubica 17
15 - Giancarlo Fisichella 8
16 - Sébastien Buemi 6
17 - Adrian Sutil 5
18 - Kamui Kobayashi 3
19 - Sébastien Bourdais 2
20 - Nelsinho Piquet 0
21 - Kazuki Nakajima 0
22 - Jaime Alguersuari 0
23 - Romain Grosjean 0
24 - Luca Badoer 0
25 - Vitantonio Liuzzi 0

Resultado do GP de Abu Dhabi

1 - Sebastian Vettel (RBR)
2 - Mark Webber (RBR)
3 - Jenson Button (Brawn GP)
4 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
5 - Nick Heidfeld (BMW)
6 - Kamui Kobayashi (Toyota)
7 - Jarno Trulli (Toyota)
8 - Sebastien Buemi (STR)
9 - Nico Rosberg (Williams)
10 - Rober Kubica (BMW)
11 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
12 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
13 - Kazuki Nakajima (Williams)
14 - Fernando Alonso (Renault)
15 - Vitantonio Liuzzi (Force India)
16 - Romain Grosjean (Renault)
17 - Giancarlo Fisichella (Ferrari)
18 - Adrian Sutil (Force India)

Abandonaram

Lewis Hamilton (Mclaren)
Jaime Alguersuari (STR)

sábado, 31 de outubro de 2009

Grid de largada do GP de Abu Dhabi

1 - Lewis Hamilton (Mclaren)
2 - Sebastian Vettel (RBR)
3 - Mark Webber (RBR)
4 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
5 - Jenson Button (Brawn GP)
6 - Jarno Trulli (Toyota)
7 - Robert Kubica (BMW)
8 - Nick Heidfeld (BMW)
9 - Nico Rosberg (Williams)
10 - Sebastien Buemi (STR)
11 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
12 - Kamui Kobayashi (Toyota)
13 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
14 - Kazuki Nakajima (Williams)
15 - Jaime Alguersuari (STR)
16 - Fernando Alonso (Renault)
17 - Vitantonio Liuzzi (Force India)
18 - Adrian Sutil (Force India)
19 - Romain Grosjean (Renault)
20 - Giancarlo Fisichella (Ferrari)

sexta-feira, 30 de outubro de 2009

Resultado do segundo treino livre do GP de Abu Dhabi

1 - Kovalainen (Mclaren) 1.41.307
2 - Hamilton (Mclaren) 1.41.504
3 - Button (Brawn GP) 1.41.541
4 - Vettel (RBR) 1.41.591
5 - Kobayashi (Toyota) 1.41.636
6 - Buemi (STR) 1.41.683
7 - Webber (RBR) 1.41.684
8 - Barrichello (Brawn GP) 1.41.831
9 - Rosberg (Williams) 1.41.931
10 - Raikkonen (Ferrari) 1.41.987
11 - Sutil (Force India) 1.42.180
12 - Nakajima (Williams) 1.42.245
13 - Heidfeld (BMW) 1.42.278
14 - Trulli (Toyota) 1.42.409
15 - Liuzzi (Force India) 1.42.530
16 - Alonso (Renault) 1.42.782
17 - Fisichella (Ferrari) 1.42.932
18 - Grosjean (Renault) 1.43.021
19 - Alguersuari (STR) 1.43.022
20 - Kubica (BMW) 1.43.708

Resultado do primeiro treino livre do GP de Abu Dhabi

1 - Hamilton (Mclaren) 1.43.939
2 - Button (Brawn GP) 1.44.035
3 - Vettel (RBR) 1.44.153
4 - Barrichello (brawn GP) 1.44.207
5 - Heidfeld (BMW) 1.44.667
6 - Buemi (STR) 1.44.687
7 - Sutil (Force India) 1.44.688
8 - Webber (RBR) 1.44.805
9 - Alguersuari (STR) 1.44.955
10 - Trulli (Toyota) 1.44.958
11 - Kubica (BMW) 1.44.988
12 - Kovalainen (Mclaren) 1.45.123
13 - Rosberg (Williams) 1.45.649
14 - Nakajima (Williams) 1.45.679
15 - Raikkonen (Ferrari) 1.45.704
16 - Alonso (Renault) 1.45.865
17 - Liuzzi (Force India) 1.46.239
18 - Fisichella (Ferrari) 1.46.267
19 - Kobayashi (Toyota) 1.46.364
20 - Grosjean (Renault) 1.46.411

quinta-feira, 29 de outubro de 2009

Bruno Senna fará sua estreia na Formula 1 com piloto da Campos na temporada 2010

Após meses de negociação, Bruno Senna fará sua estreia na Fórmula 1 em 2010. O brasileiro correrá pela equipe Campos, também novata na categoria, e deverá ter como companheiro de equipe o espanhol Pedro de la Rosa, atual reserva da McLaren.
A notícia foi publicada nesta quarta pela revista alemã "Motorsport Magazin". O acordo foi fechado na noite do último domingo e Bruno Senna não terá como obrigação levar seus patrocínios pessoais para o time, como é praxe para pilotos estreantes em times menores na Fórmula 1.
O anúncio oficial da Campos está previsto para a próxima semana, após o GP dos Emirados Árabes, em Abu Dhabi, última corrida da temporada 2009. O time tem sede na cidade espanhola de Murcia e deverá contar com um patrocínio forte da prefeitura da cidade, que pretende investir na imagem do turismo da região.
As chances de uma entrada de Nelsinho Piquet como companheiro de equipe de Bruno Senna em 2010, como é desejo de Bernie Ecclestone, são muito pequenas. Adrian Campos, dono do time que leva seu nome, deve colocar Pedro de la Rosa, piloto espanhol, para atender aos patrocinadores locais.

sexta-feira, 23 de outubro de 2009

Jean Todt confirma expectativa e é eleito o novo presidente da FIA

O francês Jean Todt, ex-chefe da equipe Ferrari na Fórmula 1, derrotou o finlandês Ari Vatanen em eleição realizada em Paris, na França, e foi escolhido como o novo presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e será o substituto do inglês Max Mosley no cargo após 16 anos.
Na disputa com o ex-piloto de rali Ari Vatanen, Jean Todt recebeu 135 votos, contra apenas 49 do adversário. Ainda houve 12 abstenções e votos anulados na assembleia realizada pela FIA. O dirigente francês teve inclusive o apoio de Mosley para vencer a eleição.
Todt foi chefe da equipe Ferrari entre 1993 e 2007 e teve seu melhor momento no período em que o alemão Michael Schumacher conquistou cinco títulos mundiais de pilotos. Ele também trabalhou no Conselho Mundial de Automobilismo da FIA.
O francês de 63 anos era considerado o favorito para o cargo. Ele iniciou sua carreira no automobilismo como piloto em provas de rali e chegou a ser vice-campeão mundial em 1981, como navegador do francês Guy Fréquelin.
Em 1982 e 1983, Todt trabalhou no cargo de diretor da equipe Peugeot Sport e foi um dos responsáveis por quatro títulos mundiais (dois de pilotos e outros dois de construtores) na disputa do Rali Paris-Dacar. Ele ainda trabalhou com a equipe Peugeot-Citröen na equipe vencedora das 24 Horas de Le Mans em 1992 e 1993, antes de ir para a Ferrari na Fórmula 1.
A gestão de Jean Todt será formada também por três vice-presidentes, o norte-americano Nick Craw, o neo-zelandês Brian Gibben e o britânico Graham Stoker. Também farão parte do comando da FIA, como diretores, o equatoriano Hernán Gallegos Banderas, o mexicano Carlos Slim Domit, o alemão Rudolf Graf von der Schulemburg, o chinês Jainchang Yan e o malaio HH Tunku Mudzaffar bin Tunku Mustapha.
Ao longo de sua campanha, o dirigente francês prometeu reformar a FIA, criando um sistema transparente de gestão, além de reduzir os custos das competições. Todt também se comprometeu a nomear um comissário para dirigir cada uma das competições para evitar que a FIA fique sobrecarregada, além de um comitê disciplinar para investigar os possíveis escândalos.
A Associação das Equipes de Fórmula 1 (Fota), que vivia uma polêmica com o presidente anterior da FIA, Max Mosley, parabenizou o francês Jean Todt pela vitória e assegurou que o diálogo das escuderias será restabelecido com a entidade máxima do automobilismo. O presidente da Fota é o italiano Luca Di Montezemolo, que foi o chefe de Jean Todt como presidente da Ferrari.
"É seguro de que, sob sua direção, a FIA se rejuvenecerá e restabelecerá um clima aberto ao diálogo e a colaboração construtiva com as equipes e com a Fota, assegurando a estabilidade dos regulamentos", afirmou Montezemolo. "Teremos de trabalhar juntos com visão de futuro a fim de aumentar a credibilidade e o interesse gerado por esse esporte, encarando os termos técnicos e ambientais", completou o italiano.
Após ser derrotado, Ari Vatanen reconheceu a vitória de Todt, mas afirmou que não espera as melhorias prometidas pelo dirigente francês na próxima gestão da FIA. "Eu realmente duvido que ele seja capaz de dar um novo começo para a FIA, mas espero estar errado", disse Vatanen.

domingo, 18 de outubro de 2009

Carreira de Jenson Button

Jenson Button nasceu em 19 de janeiro de 1980 (Grã-Bretanha)

Idade: 29
Atividade: 2000 - 2009
Melhor Campeonato: 3° em 2004
GPs disputados: 169Vitórias: 7Pódios: 23
Pole-positions: 7
1ª fila: 15
Voltas mais rápidas: 2
Pontos: 321
Carreira:1999: F-3 Masters (5º colocado)
1999: F-3 Macau (2º colocado)
1999: F-3 Inglesa (3º colocado)
2000: F-1 Williams/BMW (8º colocado)
2001: F-1 Benetton/Renault (17º colocado)
2002: F-1 Renault (7º colocado)
2003: F-1 BAR/Honda (9º colocado)
2004: F-1 BAR/Honda (3º colocado)
2005: F-1 BAR/Honda (9º colocado)
2006: F-1 Honda (6º colocado)
2007: F-1 Honda (15º colocado)
2008: F-1 Honda (18º colocado)
2009: F-1 Brawn/Mercedes (Campeão)

Classificação de construtores

1 - Brawn GP 161
2 - RBR 135,5
3 - Mclaren 71
4 - Ferrari 70
5 - Toyota 54,5
6 - Williams 34,5
7 - BMW 32
8 - Renault 26
9 - Force India 13
10 - STR 7

Brawn GP - Campeão do mundial de construtores

Classificação de Pilotos

1 - Jenson Button 89 *
2 - Sebastian Vettel 74
3 - Rubens Barrichello 72
4 - Mark Webber 61,5
5 - Lewis Hamilton 49
6 - Kimi Raikkonen 48
7 - Nico Rosberg 34,5
8 - Jarno Trulli 30,5
9 - Fernado Alonso 26
10 - Timo Glock 24
11 - Felipe Massa 22
12 - Heikki Kovalainen 22
13 - Robert Kubica 17
14 - Nick Heidfeld 15
15 - Giancarlo Fisichella 8
16 - Adrian Sutil 5
17 - Sebastien Buemi 5
18 - Sebastien Bourdais 2
19 - Kazuki Nakajima 0
20 - Nelsinho Piquet 0

21 - Jaime Alguersuari 0
22 - Romain Grosjean 0
23 - Luca Badoer 0


* Jenson Button Campeão mundial de Formula 1

Resultado do GP do Brasil

1 - Mark Webber (RBR)
2 - Robert Kubica (BMW)
3 - Lewis Hamilton (Mclaren)
4 - Sebastian Vettel (RBR)
5 - Jenson Button (Brawn GP)
6 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
7 - Sebastien Buemi (STR)
8 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
9 - Heikki Kovalainen(Mclaren)
10 - Kamui Kobayashi (Toyota)
11 - Giancarlo Fisichella (Ferrari)
12 - Vitantonio Liuzzi (Force India)
13 - Romain Grosjean (Renault)
14 - Jaime Alguersuari (STR)

Abandonaram

Fernando Alonso (Renault)
Jarno Trulli (Toyota)
Adrian Sutil (Force India)
Nick Heidfeld (BMW)
Kazuki Nakajima (Williams)

Nico Rosberg (WIlliams)

sábado, 17 de outubro de 2009

Grid de largada do GP do Brasil

1 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
2 - Mark Webber (RBR)
3 - Adrian Sutil (Force India)
4 - Jarno Trulli (Toyota)
5 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
6 - Sebastien Buemi (STR)
7 - Nico Rosberg (Williams)
8 - Rober Kubica (BMW)
9 - Kazuki Nakajima (Williams)
10 - Fernando Alonso (Renault)
11 - Kamui Kobayashi (Toyota)
12 - Jaime Alguersuari (STR)
13 - Roamin Grosjean (Renault)
14 - Jenson Button (Brawn GP)
15 - Vitantonio Liuzzi (Force India)
16 - Sebastian Vettel (RBR)
17 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
18 - Lewis Hamilton (Mclaren)
19 - Nick Heidfeld (BMW)
20 - Giancarlo Fisichella (Ferrari)

sexta-feira, 16 de outubro de 2009

Resultado do segundo treino livre do GP do Brasil

1 - Alonso (Renault) 1.12.314
2 - Buemi (STR) 1.12.357
3 - Barrichello (Brawn GP) 1.12.459
4 - Webber (RBR) 1.12.514
5 - Button (Brawn GP) 1.12.523
6 - Trulli (Toyota) 1.12.605
7 - Vettel (RBR) 1.12.611
8 - Rosberg (Williams) 1.12.633
9 - Sutil (Force India) 1.12.720
10 - Hamilton (Mclaren) 1.12.749
11 - Grosjean (Rernault) 1.12.806
12 - Kubica (BMW) 1.12.862
13 - Kobayashi (Toyota) 1.12.869
14 - Nakajima (Williams) 1.12.929
15 - Heidfeld (BMW) 1.12.948
16 - Liuzzi (Force India) 1.12.950
17 - Kovalainen (Mclaren) 1.12.992
18 - Raikkonen (Ferrari) 1.13.026
19 - Alguersuari (STR) 1.13.041
20 - Fisichella (Ferrari) 1.13.275

Resultado do primeiro treino livre do GP do Brasil

1 - Webber (RBR) 1.12.463
2 - Barrichello (Brawn GP) 1.12.874
3 - Vettel (RBR) 1.12.932
4 - Kovalainen (Mclaren) 1.12.989
5 - Hamilton (Mclaren) 1.13.048
6 - Naklajima (Williams) 1.13.067
7 - Button (Brawn GP) 1.13.141
8 - Rosberg (Williams) 1.13.147
9 - Sutil (Force India) 1.13.232
10 - Raikkonen (Ferrari) 1.13.321
11 - Trulli (Toyota) 1.13.326
12 - Heidfeld (BMW) 1.13.464
13 - Buemi (STR) 1.13.503
14 - Kubica (BMW) 1.13.563
15 - Fisichella (Ferrari) 1.13.619
16 - Alonso (Renault) 1.13.787
17 - Liuzzi (Force India) 1.13.829
18 - Kobayashi (Toyota) 1.14.029
19 - Alguersuari (STR) 1.14.040
20 - Grosjean (Renault) 1.14.173

domingo, 11 de outubro de 2009

Fernando Alonso é confirmado como piloto da Ferrari na temporada 2010

Finalmente, é oficial: depois de tantas especulações, idas e vindas, Fernando Alonso foi confirmado como piloto da Ferrari para 2010. A equipe anunciou a contratação do espanhol, através de uma noticia em seu site oficial dando conta de que o bicampeão é o segundo piloto a representar seu país no time de Maranello. Ele será companheiro de Felipe Massa na próxima temporada, com Kimi Raikkonen deixando o time.
O anúncio da Ferrari confirmando o que foi chamado nos bastidores de "o pior segredo da história da F1" destacou o acordo com Alonso por três temporadas, válido a partir do próximo Mundial. O asturiano e Massa formarão a dupla oficial, com Giancarlo Fisichella atual substituto do brasileiro, fora de ação devido ao acidente sofrido no GP da Hungria atuando como terceiro piloto.
O chefe de equipe Stefano Domenicali comemorou a contratação de Alonso, pretendido pelos italianos há muito tempo e alvo de diversas especulações envolvendo a transferência. "Estamos orgulhosos de receber no nosso time outro piloto vencedor, que demonstrou seu incrível talento ao conquistar dois títulos mundiais até hoje", disse o dirigente.
Domenicali também fez questão de agradecer Raikkonen pelos serviços prestados nas três temporadas do finlandês na equipe um Mundial de Pilotos e dois de Construtores. "Queremos agradecer Kimi por tudo que ele fez durante o seu período na Ferrari: no seu primeiro ano, foi campeão, contribuindo com a história da equipe, além de ter um papel vital nos títulos de Construtures de 2007 e 2008. E, mesmo em uma temporada difícil como a atual, demonstrou seu grande talento com ótimos resultados, como a grande vitória em Spa. Temos certeza de que vamos dividir novos ótimos momentos nas três últimas provas do ano."
Alonso, assim, vai correr pela quarta equipe diferente na sua carreira. O bicampeão estreou na F1 pela Minardi em 2001 e, no ano seguinte, se transferiu para a Renault, primeiro como piloto de testes. Após conquistar seus dois títulos, em 2005 e 2006, foi para a McLaren, de onde saiu para retornar ao time francês depois de uma temporada.

Kubica é contratado pela Renault para temporada 2010

Depois de 24 horas, o anuncio esperado finalmente saiu: a Renault confirmou nesta quarta-feira a contratação de Robert Kubica para a temporada de 2010. O polonês não terá uma tarefa fácil, ele foi chamado como o substituto de Fernando Alonso, que vai para a Ferrari. A equipe francesa não confirmou quem será o companheiro do atual piloto da BMW Sauber.
Aos 24 anos de idade, Kubica volta à equipe onde recebeu a chance de fazer seu primeiro teste na F1 — em 2005, o polonês guiou o carro francês após ter conquistado o título da World Series. Porém, o time não ofereceu um contrato, e Kubica foi parar na BMW, onde estreou no ano seguinte. O piloto soma uma vitória na carreira, justamente a única da sua atual escuderia, no GP do Canadá de 2008.
Feliz pela contratação, Robert disse que está "muito motivado" para representar o time na próxima temporada. "Estou muito feliz de entrar para a Renault em 2010. Sinto que tenho uma conexão especial com o time, pois em 2005 tive a chance de testar com eles em Barcelona, e isso me levou a estrear na F1. Tenho, assim como a Renault, uma mentalidade forte e vencedora, e me sinto confortável com a amizade e a atitude do time", disse o polonês.
Estou muito motivado e otimista de que estaremos na ponta de cima do grid no ano que vem e, tomara, lutando pelo título mundial", completou Kubica.

domingo, 4 de outubro de 2009

Classificação de Pilotos

1 - Jenson Button 85
2 - Rubens Barrichello 71
3 - Sebastian Vettel 69
4 - Mark Webber 51,5
5 - Kimi Raikkonen 45
6 - Lewis Hamilton 43
7 - Nico Robserg 34,5
8 - Jarno Trulli 30,5
9 - Fernando Alonso 26
10 - TImo Glock 24
11 - Felipe Massa 22
12 - Heikki Kovalainen 22
13 - Nick Heidfeld 15
14 - Rober Kubica 9
15 - Giancarlo Fisichella 8
16 - Adrian Sutil 5
17 - Sebastien Buemi 3
18 - Sebastien Bourdais 2
19 - Nelsinho Piquet 0
20 - Kazuki Nakajima 0
21 - Jaime Alguersuari 0
22 - Vitantonio Liuzzi 0
23 - Romain Grosjean 0
24 - Luca Badoer 0

Classificação de Construtores

1 - Brawn GP 156
2 - RBR 120,5
3 - Ferrari 67
4 - Mclaren 65
5 - Toypota 54,5
6 - Williams 34,5
7 - Renault 26
8 - BMW 24
9 - Force India 13
10 - STR 5

Resultado do GP do Japão

1 - Sebastian Vettel ( RBR)
2 - Jarno Trulli (Toyota)
3 - Leiws Hamilton (Mclaren)
4 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
5 - Nico Rosberg (WIlliams)
6 - Nick Heidfeld (BMW)
7 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
8 - Jenson Button (Brawn GP)
9 - Robert Kubica (BMW)
10 - Fernando Alonso (Renault)
11 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
12 - Giancarlo FIsichella (Ferrari)
13 - Adrian Sutil (Force India)
14 - Vitantonio Liuzzi (Force India)
15 - Kazuki Nakajima (WIlliams)
16 - Romain Grosejan (Renault)
17 - Mark Webber (RBR)

Abandoraram

Jaime Alguersuari (STR)
Sebastien Buemi (STR)

* Timo Glock não participou da corrida por causa do forte acidente que ele sofreu no treino classificatorio.

sábado, 3 de outubro de 2009

Grid de largada do GP do Japão

1 - Sebastian Vettel (RBR)
2 - Jarno Trulli (Toyota)
3 - Lewis Hamilton (Mclaren)
4 - Nick Heidfeld (BMW)
5 - Kmi Raikkonen (Ferrari)
6 - Nico Rosberg (Williams)
7 - Robert Kubica (BMW)
8 - Adrian Sutil (Force India)
9 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
10 - Jaime Alguersuari (STR)
11 - Jenson Button (Brawn GP)
12 - Giancarlo Fisichella (Ferrari)
13 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
14 - Kazuki Nakajima (Williams)
15 - Romain Grosjean (Renault)
16 - Fernando Alonso (Renault)
17 - Vitantonio Liuzzi (Force India)
18 - Timo Glock (Toyota)
19 - Mark Webber (RBR)
20 - Sebastien Buemi (STR)

sexta-feira, 2 de outubro de 2009

Resultado do segundo treino livre do GP do Japão

1 - Adrian Sutil (Force India) 1.47.261
2 - Sebastian Vettel (RBR) 1.47.923
3 - Vitoantonio Liuzzi (Force Inida) 1.47.931
4 - Lewis Hamilton (Mclaren) 1.47. 983
5 - Kazuki Nakajima (Williams) 1.48.058
6 - Sebastien Buemi (STR) 1.48.691
7 - Fernando Alonso (Renault) 1.48.693
8 - Jarno Trulli (Toyota) 1.48.737
9 - Jaime Alguersuari (STR) 1.48.802
10 - Rober kubica (BMW) 1.48.861
11 - Kimi Raikkonen (Ferrari) 1.48.886
12 - Kamui Kobayashi (Toyota) 1.49.054
13 - Mark Webber (RBR) 1.49.382
14 - Romain Grosjean (Renault) 1.49.405
15 - Giancarlo Fisichella (Ferrari) 1.49. 553
16 - Nico Rosberg (Williams) 1.49.872
17 - Nick Heidfeld (BMW) 1.50.179
18 - Jeson Button (Brawn GP) sem tempo
19 - Rubens Barrichello (Brawn GP) sem tempo
20 - Heikki Kovalainen (Mclaren) Sem Tempo

quinta-feira, 1 de outubro de 2009

Resultado do primeiro treino livre do GP do Japão

1 - Heikki Kovalainen (Mclaren) 1.40.356
2 - kazuki Nakajima (Williams) 1.40.648
3 - Adrian Sutil (Force India) 1.40.806
4 - Giancarlo Fisichella (Ferrari) 1.40.985
5 - Sebastien Buemi (STR) 1.41.421
6 - Lewis Hamilton (Mclaren) 1.41.443
7 - Fernando Alonso (Renault) 1.41.532
8 - Kimi Raikkonen (Ferrari) 1.41.577
9 - Rubens Barrichello (Brawn GP) 1.41.821
10 - Nico Rosberg (Williams) 1.42.188
11 - Mark Webber (RBR) 1.42.332
12 - Vitoantonio Liuzzi (Force India) 1.42.475
13 - Jarno Trulli (Toyota) 1.42.657
14 - Jaime Alguersuari (STR) 1.42.667
15 - Robert Kubica (BMW) 1.42.833
16 - Nick Heidfeld (BMW) 1.42.977
17 - Sebastian Vettel (RBR) 1.43.218
18 - Jeson Button (Brawn GP) 1.43.318
19 - Kamui Kobayashi (Toyota) 1.43.407
20 - Romain Grosjean (Renault) 1.43.572

* O piloto alemão Timo Glock da Toyota não participou do primeiro treino livre e não vai participar do segundo treino livre por que está gripado e foi vetado pela equipe e por isso entrou o piloto japonês Kamui Kobayashi que faz sua estréia oficial na formula 1.