Resultado do GP China

1	Nico Rsoberg	Mercedes
2	Jenson Button	Mclaren
3	Lewis Hamilton	Mclaren
4	Mark Webber	RBR
5	Sebastian Vettel	RBR
6	Romain Grosjean	Lotus
7	Bruno Senna	Williams
8	Pastor Maldonado	Williams
9	Fernando Alonso	Ferrari
10	Kamui Kobayashi	Sauber
11	Sergio Perez	Sauber
12	Paul di Resta	Force India
13	Felipe Massa	Ferrari
14	Kimi Raikkonen	Lotus
15	Nico Hulkenberg	Force India
16	Jean-Eric Vergne	STR
17	Daniel Ricciardo	STR
18	Vitaly Petrov	Caterham
19	Timo Glock	Marussia
20	Chales Pic	Marussia
21	Pedro de la Rosa	HRT
22	Narain Karthikeyan	HRT
23	Heikki Kovalainen	Caterham

Abandonaram

MIchael Schumacher

Mercedes

Grid de largada do GP China

1	Nico Rosberg	Mercedes
2	Michael Schumacher	Mercedes
3	Kamui Kobayashi	Sauber
4	Kimi Raikkonen	Lotus
5	Jenson Button	Mclaren
6	Mark Webber	RBR
7	Lewis Hamilton	Mclaren
8	Sergio Perez	Sauber
9	Fernando Alonso	Ferrari
10	Romain Grosjean	Lotus
11	Sebastian Vette	RBR
12	Felipe Massa	Ferrari
13	Pastor Maldonado	Williams
14	Bruno Senna	Williams
15	Paul di Resta	Force India
16	Nico Hulkenberg	Force India
17	Daniel Ricciardo	STR
18	Jean-Eric Vergne	STR
19	Heikki Kovalainen	Caterham
20	Vitaly Petrov	Caterham
21	Timo Glock	Marussia
22	Charles Pic	Marussia
23	Pedro de la Rosa	HRT
24	Narain Karthikeyan	HRT

Resultado do segundo treino livre do GP China

1	Michael Schumacher	Mercedes	1.35.975
2	Lewis Hamilton	Mclaren	1.36.145
3	Sebastian Vettel	RBR	1.36.160
4	Mark Webber	RBR	1.36.433
5	Nico Rosberg	Mercedes	1.36.617
6	Jenson Button	Mclaren	1.36.711
7	Kamui Kobayashi	Sauber	1.36.956
8	Paul di Resta	Force India	1.36.966
9	Nico Hulkenberg	Force India	1.37.191
10	Fernando Alonso	Ferrari	1.37.316
11	Sergio Perez	Sauber	1.37.417
12	Daniel Ricciardo	STR	1.37.616
13	Kimi Raikkonen	Lotus	1.37.836
14	Jean-Eric Vergne	STR	1.37.930
15	Romain Grosjean	Lotus	1.37.972
16	Pastor Maldonado	Williams	1.38.176
17	Felipe Massa	Ferrari	1.38.293
18	Bruno Senna	Williams	1.38.783
19	Heikki Kovalainen	Caterham	1.38.990
20	Vitaly Petrov	Caterham	1.39.346
21	Timo Glock	Marussia	1.39.651
22	Pedro de la Rosa	HRT	1.40.343
23	Charles Pic	Marussia	1.40.753
24	Narain Karthikeyan	HRT	1.41.125

Resultado do primeiro treino livre do GP China

1	Lewis Hamilton	Mclaren	1.37.106
2	Nico Rsoberg	Mercedes	1.38.116
3	Michael Schumacher	Mercedes	1.38.316
4	Sergio Perez	Sauber	1.38.584
5	Kamui Kobayshi	Sauber	1.38.911
6	Mark Webber	RBR	1.38.977
7	Sebastian Vettel	RBR	1.39.198
8	Jenson Button	Mclaren	1.39.199
9	Daniel Ricciardo	STR	1.39.748
10	Jean-Eric Vergne	STR	1.39.768
11	Fernando Alonso	Ferrari	1.40.056
12	Felipe Massa	Ferrari	1.40.153
13	Veltteri Bottas	Williams	1.40.298
14	Nico Hulkenberg	Force India	1.40.328
15	Pastor Maldonado	Williams	1.40.540
16	Heikki Kovalainen	Caterham	1.41.071
17	Romain Grosjean	Lotus	1.41.204
18	Timo Glock	Marussia	1.42.330
19	Giedo van der Garde	Caterham	1.42.521
20	Julies Bianchi	Force India	1.44.118
21	Pedro de la Rosa	HRT	1.44.227
22	Charles Pic	Marussia	1.44.500
23	Narain Karthikeyan	HRT	1.47.204
24	Kimi Raikkonen	Lotus	1.50.465

Horarios do GP China

Quinta

23:00 – 00:30 - Primeiro treino livre

Sexta

03:00 – 04:30 - Segundo treino ilivre

Sabado

00:00 – 01:00 – Terceiro treino livre

03:00 – Treino oficial

Domingo

04:00 – Corrida

Classificação mundial de construtores

1	Mclaren	55
2	RBR	42
3	Ferrari	35
4	Sauber	30
5	Lotus	16
6	Force India	09
7	Williams	08
8	STR	06
9	Mercedes	01
10	Caterham	0
11	Marussia	0
12	HRT	0

Classificação mundial de pilotos

1	Fernando Alonso	35
2	Lewis Hamilton	30
3	Jenson Button	25
4	Mark Webber	24
5	Sergio Perez	22
6	Sebastian Vettel	18
7	Kimi Raikkonen	16
8	Bruno Senna	08
9	Kamui Kobayashi	08
10	Paul di Resta	07
11	Jean-Eric Vergne	04
12	Daniel Ricciardo	02
13	Nico Hulkenberg	02
14	Michael Schumacher	01
15	Felipe Massa	0
16	Nico Rosberg	0
17	Romain Grosjean	0
18	Pastor Maldonado	0
19	Heikki Kovalainen	0
20	Vitaly Petrov	0
21	Charles Pic	0
22	Timo Glock	0
23	Narain Karthikeyan	0
24	Pedro de la Rosa	0

Resultado do GP Malásia

1	Fernando Alonso	Ferrari
2	Sergio Perez	Sauber
3	Lewis Hamilton	Mclaren
4	Mark Webber	RBR
5	Kimi Raikkonen	Lotus
6	Bruno Senna	Williams
7	Paul di Resta	Force India
8	Jean-Eric Vergne	STR
9	Nico Hulkenberg	Force India
10	Michael Schumacher	Mercedes
11	Sebastian Vettel	RBR
12	Daniel Ricciardo	STR
13	Nico Rosberg	Mercedes
14	Jenson Button	Mclaren
15	Felipe Massa	Ferrari
16	Vitaly Petrov	Caterham
17	Timo Glock	Virgin
18	Heikki Kovalainen	Caterham
19	Pastor Maldonado	Williams
20	Charles Pic	Marussia
21	Narain Karthikeyan	HRT
22	Pedro de la Rosa	HRT

Abandonaram

Kamui Kobayashi	Sauber
Romain Grosjean	Lotus

Grid de largada do GP Malásia

1	Lewis Hamilton	Mclaren
2	Jenson Button	Mclaren
3	Michael Schumacher	Mercedes
4	Mark Webber	RBR
5	Sebastian Vettel	RBR
6	Romain Grosjean	Lotus
7	Nico Rosberg	Mercedes
8	Fernando Alonso	Ferrari
9	Sergio Perez	Sauber
10	Kimi Raikkonen	Lotus
11	Pastor Maldonado	Williams
12	Felipe Massa	Ferrari
13	Bruno Senna	Williams
14	Paul di Resta	Force India
15	Daniel Ricciardo	STR
16	Nico Hulkenberg	Force India
17	Kamui Kobayashi	Sauber
18	Jean-Eric Vergne	STR
19	Vitaly Petrov	Caterham
20	Timo Glock	Marussia
21	Charles Pic	Marussia
22	Pedro de la Rosa	HRT
23	Narain Karthikeyan	HRT
24	Heikki Kovalainen	Caterham

Resultado do segundo treino livre do GP Malásia

1	Lewis Hamilton	Mclaren	1.38.172
2	Michael Schumacher	Mercedes	1.38.533
3	Jenson Button	Mclaren	1.38.535
4	Nico Rosberg	Mercedes	1.38.696
5	Daniel Ricciardo	STR	1.38.853
6	Fernando Alonso	Ferrari	1.38.891
7	Mark Webber	RBR	1.39.133
8	Jean-Eric Vergne	STR	1.39.297
9	Romain Grosjean	Lotus	1.39.311
10	Sebastian Vettel	RBR	1.39.402
11	Pastor Maldonado	Williams	1.39.444
12	Nico Hulkenberg	Force India	1.39.464
13	Paul di Resta	Force India	1.39.625
14	Kamui Kobayshi	Sauber	1.39.687
15	Kimi Raikkonen	Lotus	1.39.696
16	Felipe Massa	Ferrari	1.40.271
17	Bruno Senna	Williams	1.40.678
18	Sergio Perez	Sauber	1.40.947
19	Vitaly Petrov	Caterham	1.41.464
20	Timo Glock	Marussia	1.41.681
21	Heikki Kovalainen	Caterham	1.42.594
22	Charles Pic	Marussia	1.42.874
23	Narain Karthikeyan	HRT	1.43.658
24	Pedro de la Rosa	HRT	1.43.823

Resultado do primeiro treino livre do GP Malásia

1	Lewis Hamilton	Mclaren	1.38.021
2	Sebastian Vettel	RBR	1.38.535
3	Nico Rosberg	Mercedes	1.38.813
4	Michael Schumacher	Mercedes	1.38.826
5	Romain Grosjean	Lotus	1.38.919
6	Mark Webber	RBR	1.39.092
7	Kimi Raikkonen	Lotus	1.39.128
8	Paul di Resta	Force India	1.39.298
9	Jenson Button	Mclaren	1.39.323
10	Nico Hulkenberg	Force India	1.39.440
11	Valtteri Bottas	Williams	1.39.724
12	Pastor Maldonado	Williams	1.39.783
13	Felipe Massa	Ferrari	1.39.896
14	Kamui Kobayashi	Sauber	1.39.910
15	Fernando  Alonso	Ferrari	1.39.980
16	Jean-Eric Vergne	STR	1.40.099
17	Heikki Kovalainen	Caterham	1.40.247
18	Daniel Ricciardo	STR	1.40.469
19	Vitaly Petrov	Caterham	1.40.857
20	Sergio Perez	Sauber	1.41.085
21	Timo Glock	Marussia	1.43.170
22	Charles Pic	Marussia	1.44.580
23	Narain Karthikeyan	HRT	1.45.360
24	Pedro de la Rosa	HRT	1.45.528

Horarios do GP Malasia

Quinta

23:00 – 00:30 – Primeiro treino livre

Sexta

03:00 – 04:30 – Segundo treino livre

Sabado

02:00 – 03:00 – Tercerido treino livre

05:00 – Trenio oficial

Domingo

05:00 – Corrida

Classificação mundial de construtores

1	Mclaren	40
2	RBR	30
3	Sauber	12
4	Ferrari	10
5	Lotus	08
6	STR	02
7	Force India	01
8	Mercedes	0
9	Williams	0
10	Marussia	0
11	Caterham	0
12	HRT	0

Classificação mundial de pilotos

1	Jenson Button	25
2	Sebastian Vettel	18
3	Lewis Hamilton	15
4	Mark Webber	12
5	Fernando Alonso	10
6	Kamui Kobayashi	08
7	Kimi Raikkonen	06
8	Sergio Perez	04
9	Daniel Ricciardo	02
10	Paul di Resta	01
11	Nico Rosberg	0
12	Jean-Eric Vergne	0
13	Pastor Maldonado	0
14	Timo Glock	0
15	Charles Pic	0
16	Bruno Senna	0
17	Felipe Massa	0
18	Michael Schumacher	0
19	Romain Grosjean	0
20	Nico Hulkenberg	0
21	Vitaly Petrov	0
22	Heikki Kovalainen	0
23	Pedro de la Rosa	0
24	Narain Karthikeyan	0

Resultado do GP Australia

1	Jenson Button	Mclaren
2	Sebastian Vettel	RBR
3	Lewis Hamilton	Mclaren
4	Mark Webber	RBR
5	Fernando Alonso	Ferrari
6	Kamui Kobayashi	Sauber
7	Kimi Raikkonen	Lotus
8	Sergio Perez	Sauber
9	Daniel Ricciardo	STR
10	Paul di Resta	Force India
11	Jean-Eric Vergne	STR
12	Nico Rosberg	Mercedes
13	Pastor Maldonado	Williams
14	Timo Glock	Marussia

Abandonaram

Felipe Massa	Ferrari
Bruno Senna	Williams
Michael Schumacher	Mercedes
Charles Pic	Marussia
Heikki Kovalainen	Caterham
Vitaly Petrov	Caterham
Romain Grosjean	Lotus
Nico Hulkenberg	Force India

* Pedro de la Rosa e Naraim Karthikeyan não participaram da corrida por que não não conseguiram ficar dentro dos 107%.

Grid de largada do GP Australia

1	Lewis Hamilton	Mclaren
2	Jenson Button	Mclaren
3	Romain Grosjean	Lotus
4	Michael Schumacher	Mercedes
5	Mark Weber	RBR
6	Sebastian Vettel	RBR
7	Nico Rosberg	Mercedes
8	Pastor Maldonado	Williams
9	Nico Hulkenberg	Force India
10	Daniel Ricciardo	STR
11	Jean-Eric Vergne	STR
12	Fernando Alonso	Ferrari
13	Kamui Kobayashi	Sauber
14	Bruno Senna	Williams
15	Paul di Resta	Force India
16	Felipe Massa	Ferrari
17	Kimi Raikkonen	Lotus
18	Heikki Kovalainen	Caterham
19	Vitaly Petrov	Caterham
20	Timo Glock	Marussia
21	Charles Pic	Marussia
22	Sergio Perez	Sauber
23	Pedro de la Rosa	HRT
24	Narain Karthikeyan	HRT

Resultado do segundo treino livre do GP Australia

1	Michael Schumacher	Mercedes	1.29.183
2	Nico Hulkenberg	Force India	1.29.292
3	Sergio Perez	Sauber	1.30.199
4	Fernando Alonso	Ferrari	1.30.341
5	Kamui Kobayashi	Sauber	1.30.709
6	Paul di Resta	Force India	1.31.466
7	Felipe Massa	Ferrari	1.31.505
8	Heikki Kovalainen	Caterham	1.31.932
9	Nico Rosberg	Mercedes	1.32.184
10	Sebastian Vettel	RBR	1.32.194
11	Mark Webber	RBR	1.32.296
12	Timo Glock	Marussia	1.32.632
13	Vitaly Petrov	Caterham	1.32.767
14	Romain Grosjean	Lotus	1.32.822
15	Jenson Button	Mclaren	1.33.039
16	Lewis Hamilton	Mclaren	1.33.252
17	Pastor Maldonado	Williams	1.34.108
18	Kimi Rakkonen	Lotus	1.34275
19	Bruno Senna	Williams	1.34.312
20	Jean-Eric Vergne	STR	1.34.485
21	Daniel Ricciardo	STR	1.34.604
22	Charles Pic	Marussia	1.34.770
23	Narain Karthikeyan	HRT	1.42.627
24	Pedro de la Rosa	HRT	Sem Tempo

Resultado do primeiro treino livre do GP Australia

1	Jenson Button	Mclaren	1.27.560
2	Lewis Hamilton	Mclaren	1.27.805
3	Michael Schumacher	Mercedes	1.28.235
4	Fernando Alonso	Ferrari	1.28.360
5	Mark Webber	RBR	1.28.467
6	Nico Rosberg	Mercedes	1.28.603
7	Daniel Ricciardo	STR	1.28.908
8	Pastor Maldonado	Williams	1.29.415
9	Kimi Raikkonen	Lotus	1.29.565
10	Kamui Kobayashi	Sauber	1.29.722
11	Sebastian Vettel	RBR	1.29.790
12	Nico Hulkenberg	Force India	1.29.865
13	Paul di Resta	Force India	1.29.881
14	Bruno Senna	Williams	1.29.953
15	Sergio Perez	Sauber	1.30.124
16	Romain Grosjean	Lotus	1.30.515
17	Heikki Kovalainen	Caterham	1.30.586
18	Felipe Massa	Ferrari	1.30.743
19	Jean-Eric Vergne	STR	1.31.178
20	Vitaly Petrov	Caterham	1.31.983
21	Timo Glock	Marussia	1.34.730
22	Charles Pic	Marussia	1.40.256
23	Pedro de la Rosa	HRT	Sem tempo
24	Narain Karthikeyan	HRT	Sem tempo

Horarios do GP Australia

Quinta

22:30 – 00:00 - Primeiro treino livre

Sexta

02:30 – 04:00 - Segundo treino livre

00 :00 – 01:00 -  Terceiro treino livre

Sabado

03:00 – Treino oficial

Domingo

03:00 – Corrida

Resultado do oitavo dia de testes em Barcelona

1	Kimi Raikkonen	Lotus	1.22.030 (121 voltas)
2	Fernando Alonso	Ferrari	1.22.250 (115 voltas)
3	Bruno Senna	Williams	1.22296 (53 voltas)
4	Nico Hulkenberg	Force India	1.22.312 (101 voltas)
5	Kamui Kobayshi	Sauber	1.22.386 (72 voltas)
6	Lewis Hamilton	Mclaren	1.22.430 (115 voltas)
7	Vitaly Petrov	Caterham	1.22.795 (101 voltas)
8	Michael Schumacher	Mercedes	1.22.939 (100 voltas)
9	Pastor Maldonado	Williams	1.23.347 (48 voltas)
10	Daniel Ricciardo	STR	1.23.393 (100 voltas)
11	Sebastian Vettel	RBR	1.23.608 (23 voltas)

Resultado do sétimo dia de testes em Barcelona

1	Sergio Perez	Sauber	1.22.094 (114 voltas)
2	Jenson Button	Mclaren	1.22.103 (44 voltas)
3	Daniel Ricciardo	STR	1.22.155 (131 voltas)
4	Felipe Massa	Ferrari	1.22.413 (122 voltas)
5	Paul di Resta	Force India	1.22.466 (108 voltas)
6	Bruno Senna	Williams	1.22.480 (111 voltas)
7	Heikki Kovalainen	Caterham	1.22.630 (64 voltas)
8	Mark Webber	RBR	1.22.662 (70 voltas)
9	Nico Rosberg	Mercedes	1.22.932 (129 voltas)
10	Kimi Raikkonen	Lotus	1.25.379 (43 voltas)

Resultado do sexto dia de testes em Barcelona

1	Romain Grosjean	Lotus	1.22.614 (124 voltas)
2	Jean-Eric Vergne	STR	1.23.126 (31 voltas)
3	Sebastian Vettel	RBR	1.23.361 (85 voltas)
4	Fernando Alonso	Ferrari	1.23.447 (125 voltas)
5	Heikke Kovalainen	Caterham	1.23.828 (104 voltas)
6	Kamui Kobayashi	Sauber	1.23.836 (77 voltas)
7	Nico Hulkenberg	Force India	1.23.893 (33 voltas)
8	Michael Schumacher	Mercedes	1.23.978 (79 voltas)
9	Lewis Hamilton	Mclaren	1.24.111 (65 voltas)
10	Bruno Senna	Williams	1.24.925 (48 voltas)
11	Pastor Maldonado	Williams	1.25.801 (20 voltas)

Resultado do quinto dia de testes em Barcelona

1	Romain Grosjean	Lotus	1.23.252 (73 voltas)
2	Jenson Button	Mclaren	1.23.510 (64 voltas)
3	Sergio Perez	Sauber	1.23.820 (118 voltas)
4	Mark Webber	RBR	1.23.830 (102 voltas)
5	Nico Rosberg	Mercedes	1.23.992 (128 voltas)
6	Jean-Eric Vergne	STR	1.24.216 (113 voltas)
7	Paul di Resta	Force India	1.24.305 (98 voltas)
8	Felipe Massa	Ferrari	1.24.318 (105 voltas)
9	Vitaly Petrov	Caterham	1.24.876 (123 voltas)
10	Pastor Maldonado	Williams	1.25.587 (58 voltas)

Resultado do quarto dia de testes em Barcelona

1	Kamui Kobayshi	Sauber	1.22.312 (145 voltas)
2	Pastor Maldonado	Williams	1.22.561 (134 voltas)
3	Paul di Resta	Force India	1.23.119 (101 voltas)
4	Jenson Button	Mclaren	1.23.200 (114 voltas)
5	Felipe Massa	Ferrari	1.23.563 (103 voltas)
6	Mark Webber	RBR	1.23.774 (84 voltas)
7	Jean-Eric Vergne	STR	1.23.792 (92 voltas)
8	Nico Rosberg	Ferrari	1.23.843 (139 voltas)
9	Heikki Kovalainen	Caterham	1.26.968 (70 voltas)
10	Charles Pic	Marussia	Sem tempo

Resultado do terceiro dia de testes em Barcelona

1	Pastor Maldonado	Williams	1.22.391 (106 voltas)
2	Michael Schumacher	Mercedes	1.23.384 (127 voltas)
3	Kamui Kobayashi	Sauber	1.23.582 (99 voltas)
4	Jenson Button	Mclaren	1.23.918 (114 voltas)
5	Jean-Eric Vergne	STR	1.24.433 (78 voltas)
6	Felipe Massa	Ferrari	1.24.771 (84 voltas)
7	Mark Webber	RBR	1.24.771 (97 voltas)
8	Paul di Resta	Force India	1.25.646 (83 voltas)
9	Timo Glock	Marussia	1.26.173 (108 Voltas)
10	Vitaly Petrov	Caterham	1.26.448 (70 Voltas)

Resultado do segundo dia de testes em Barcelona

1	Nico Hulkenberg	Force India	1.22.608 (63 voltas)
2	Sergio Perez	Sauber	1.22.648 (51 voltas)
3	Sebastian Vettel	RBR	1.22.891 (31 voltas)
4	Daniel Ricciardo	STR	1.23.639 (45 voltas)
5	Fernando Alonso	Ferrari	1.23.640 (52 voltas)
6	Lewis Hamilton	Mclaren	1.24.040 (45 voltas)
7	Nico Rosberg	Mercedes	1.24.555 (75 voltas)
8	Valtteri Bottas	Williams	1.25.858 (69 voltas)
9	Vitaly Petrov	Caterham	1.26.605 (36 voltas)
10	Charles Pic	Marussia	1.28.092 (47 voltas)

Resultado do primeiro dia de testes em Barcelona

1	Sebastian Vettel	RBR	1.23.265 (79 voltas)
2	Nico Hulkemberg	Force India	1.23.440 (97 voltas)
3	Lewis Hamilton	Mclaren	1.23.590 (114 voltas)
4	Danile Ricciardo	STR	1.23.618 (76 voltas)
5	Fernando Alonso	Ferrari	1.24.100 (75 voltas)
6	Michael Schumacher	Mercedes	1.24.150 (51 voltas)
7	Sergio Perez	Sauber	1.24.219 (66 voltas)
8	Bruno Senna	Williams	1.25.711 (97 voltas)
9	Heikki Kovalainen	Caterham	1.26.389 (31 voltas)
10	Romain Grosjean	Lotus	1.26.809 (07 volas)
11	Charles Pic	Marussia	1.28.026 (121 voltas)

Mercedes apresenta carro para temporada 2012

A Mercedes, assim como oito dos nove times que já lançaram seus carros, optou pelo polêmico design com um degrau no bico, ocasionado pela nova regra da Fórmula 1 que limita a altura da parte dianteira em 55 centímetros. A equipe alemã foi a última das quatro grandes a apresentar seu modelo, para evitar que as rivais copiassem as soluções usadas no W03 e também para arrecadar dados quanto ao desempenho dos novos pneus Pirelli que serão usados em 2012.

Além das atividades promocionais em Silverstone, o carro da equipe alemã fez um teste privado no domingo em Barcelona. A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) permitiu a atividade já que a Mercedes participou apenas de três dos quatro dias em Jerez de la Frontera no início do mês. O time contratou uma série de profissionais para esta temporada: Bob Bell (ex-Renault), Aldo Costa (ex-Ferrari) e Geoff Willis (ex-Williams, BAR e RBR).

A equipe alemã manteve inalterada sua dupla de pilotos: os alemães Nico Rosberg  e Michael Schumacher continuam nos cockpits dos carros da Mercedes. O heptacampeão está no último ano de seu contrato de três anos com o time. A renovação ou não do veterano piloto para a temporada 2013 promete ser a grande novela da temporada 2012 da Fórmula 1.

Vitaly Petrov substitui Jarno Trulli e assume vaga de titular na Caterham

O russo Vitaly Petrov, ex-piloto da equipe Lotus, substituirá o veterano Jarno Trulli na escuderia Caterham na temporada 2012 de Fórmula 1. A informação foi confirmada nesta sexta-feira na Europa. Trulli ainda estava sob contrato neste ano, mas com os resultados inexpressivos de 2011 a Caterham preferiu contratar Petrov - que traz também um volume substancial de euros de seus patrocinadores pessoais.

A substituição pode significar o fim da carreira de Jarno Trulli, de 37 anos, na Fórmula 1. O italiano estreou na categoria em 1997 e tem uma vitória em seu currículo: GP de Mônaco de 2004.

Petrov, 27, defendeu as cores da Renault (agora somente Lotus) nas últimas duas temporadas. O russo tem 38 provas disputadas com um pódio conquistado - no GP da Austrália do ano passado (3º). Além disso, Petrov somou 64 pontos e uma volta mais rápida na carreira. Em 2011, no campeonato de pilotos, ele terminou em 10º lugar na classificação geral com 37 pontos ganhos

Resultado do quarto dia de testes em Jerez

1	Fernando Alonso	Ferrari	1.18.877 (39 Voltas)
2	Jean-Eric Vergne	STR	1.19.597 (80 Voltas)
3	Sebastian Vettel	RBR	1.19.606 (50 Voltas)
4	Lewis Hamilton	Mclaren	1.19.640 (86 Voltas)
5	Romain Grosjean	Lotus	1.19.729 (95 Voltas)
6	Kamui Kobayashi	Sauber	1.19.834 (76 Voltas)
7	Nico Hulkenberg	Force India	1.19.977 (90 Voltas)
8	Bruno Senna	Williams	1.20.132 (125 Voltas)
9	Jarno Trulli	Caterham	1.22.198 (117 Voltas)

Resultado do terceiro dia de testes em Jerez

1	Nico Rosberg	Mercedes	1.17.613 (74 Voltas)
2	Romain Grosjean	Lotus	1.18.419 (53 Voltas)
3	Lewis Hamilton	Mclaren	1.19.464 (38 Voltas)
4	Jean-Eric Vergne	STR	1.19.734 (41 Voltas)
5	Sergio Perez	Sauber	1.19.770 (31 Voltas)
6	Sebastian Vettel	RBR	1.20.154 (28 Voltas)
7	Fernando Alonso	Ferrari	1.20.412 (29 Voltas)
8	Bruno Senna	Williams	1.21.293 (61 Voltas)
9	Giedo van der Garde	Caterham	1.23.505 (40 Voltas)
10	Jules Bianchi	Force India	Sem tempo (02 Voltas)

Resultado do segundo dia de treinos em Jerez

1	Michael Schumacher	Mercedes	1.18.561 (53 Voltas)
2	Mark Webber	RBR	1.19.184 (58 Voltas)
3	Daniel Ricciardo	STR	1.19.587 (41 Voltas)
4	Jules Bianchi	Force India	1.20.221 (46 Voltas)
5	Kimi Raikkonen	Lotus	1.20.239 (26 Voltas)
6	Jenson Button	Mclaren	1.20.688 (25 Voiltas)
7	Felipe Massa	Ferrari	1.21.060 (38 Voltas)
8	Pastor Maldonado	Williams	1.21.197 (61 Voltas)
9	Sergio Perez	Sauber	1.21.289 (35 Voltas)
10	Heikki Kovalainen	Caterham	1.21.518 (78 Voltas)
11	Pedro de la Rosa	HRT	1.23.468 (23 Voltas)

Catherham apresenta carro para temporada 2012

A Caterham F1 Team (antiga Lotus), vem com o mesmo esquema de cores, verde e amarelo. A dupla de pilotos continua a mesma do ano passado, o experiente italiano Jarno Trulli e o rápido finlandês Heikki Kovalainen.

Resultado do treino da manhã em Jerez na Espanha

1	Kimi Raikkonen	Lotus	1.19.670 (44 Voltas)
2	Nico Rosberg	Mercedes	1.20.219 (35  Votas)
3	Paul di Resta	Force India	1.21.526 (37  Voltas)
4	Daniel Ricciardo	STR	1.22.036 (28  Voltas)
5	Kamui Kobayashi	Sauber	1.22.112 (14  Voltas)
6	Jenson Button	Mclaren	1.22.366 (09  Voltas)
7	Felipe Massa	Ferrari	1.23.391 (31  Voltas)
8	Pastor Maldonado	Williams	1.23.467 (08  Voltas)
9	Heikki Kovalainen	Caterham	1.24.298 (08  Voltas)
10	Pedro de la Rosa	HRT	1.25.535 (17  Voltas)
11	Mark Webber	RBR	Sem Tempo (01 Volta)

Lotus Apresenta carro para temporada 2012

Responsável por trazer de volta à Fórmula 1 o campeão mundial de 2007, Kimi Raikkonen a Lotus lançou neste domingo o modelo com o qual disputará a temporada 2012. A equipe, que a partir deste ano abandona oficialmente o nome da montadora francesa Renault, apresentou uma solução menos agressiva para ao novo regulamento, que prevê que os bicos não devem ultrapassar a altura máxima de 55cm. Ao contrário das linhas retas da Ferrari, a dianteira do novo carro faz uma transição mais suave até o cockpit. Mas as mudanças não param por aí.

companheiro do finlandês será o atual campeão da GP2, Romain Grosjean. O francês chega com forte aporte financeiro da fornecedora de combustíveis e lubrificantes do time. O chassi que será utilizado pela equipe na temporada 2012 foi batizado como E20, numa referência à fábrica de Enstone, an inglaterra. É o 20º chassi projetado nesta sede, que já abrigou as instalações das antecessoras Benetton e Renault.

Williams apresenta carro para temporada 2012

Renascimento. Esta é a esperança da Williams com o FW34, lançado nesta manhã em cerimônia discreta nos boxes do circuito de Jerez de la Frontera, no sul da Espanha, antes do início da primeira sessão de testes coletivos. Com a volta do motor Renault, o carro será o primeiro que Bruno Senna pilotará na equipe inglesa, a mesma onde o tio Ayrton, tricampeão da Fórmula 1, morreu disputando o GP de San Marino de 1994, em Imola. O venezuelano Pastor Maldonado continua como titular.

O carro é o primeiro produzido pela nova equipe técnica da Williams, encabeçada por Mike Coughlan, ex-McLaren, e Mark Gillan, após a saída do fundador Patrick Head no fim de 2011. O FW34 tem o já famoso degrau no bico, solução encontrada pela maioria dos projetistas para se adequar às novas regras de limitação de altura da parte dianteira, que não deve ultrapassar os 55 centímetros de altura.

Sauber apresenta carro para temporada 2012

Parceira de longa data da Ferrari, a Sauber foi a sétima equipe a revelar seu modelo para a temporada 2012 da Fórmula 1, o C31. Na pista espanhola de Jerez de la Frontera, que a partir desta terça receberá os primiros testes coletivos do ano, a equipe suíça mostrou que o bico em forma de degrau parace mesmo uma tendência. Embora outros times tenham adotado soluções alternativas, como Lotus e McLaren, a Sauber seguiu o design adotado pelos ferrarristas e correrá com um bico formado por linhas retas, ligado ao cockpit de forma pouco suave. A pintura preta na parte dianteira disfarça, mas não esconde a solução aerodinâmica.

O time de Peter Sauber busca pontuar mais constantemente em 2012, já que no ano passado terminou em sétimo lugar na classificação geral, após marcar 44 pontos,grande parte no início da temporada. As semelhanças do C31 com a Ferrari vão além do bico. Fornecedora dos motores, a Ferrari também é responsável pela construção da transmissão e do sistema Kers usado no carro da Sauber.

A dupla de pilotos está mantida, com o japonês Kamui Kobayashi e o mexicano Sergio Perez. O reserva, mais uma vez, será o também mexicano Esteban Gutierrez. No entanto, a equipe começará a temporada com uma baixa: o diretor técnico James Key, que anunciou seu desligamento do time na semana passada, após dois anos de trabalho.

STR apresenta carro para temporada 2012

Horas depois da RBR revelar o carro com o qual tentará o tricampeonato mundial, foi a vez de sua 'irmã caçula', a STR, mostrar sua máquina para a temporada 2012 da Fórmula 1. A equipe italiana, que pertence ao mesmo grupo do time de Sebastian Vettel, chegou a Jerez de la Frontera, na Espanha, renovada. Além da chegada de alguns patrocinadores, o time trocou a dupla de pilotos. No lugar de Jaime Alguersuari e Sebastien Buemi, entram Daniel Ricciardo e Jean-Eric Vergne, os dois mais recentes campeões da World Series.

Driblando o regulamento que prevê que a parte dianteira dos novos carros não devem ultrapassar 55 centímetros de altura, o modelo STR7 suaviza a união entre o bico e o cockpit com um perfil mais rebaixado no monocoque. As laterais afiladas e o bico chato completam o visual. O time busca se recuperar de uma temporada pouco competitiva, quando terminou apenas em oitavo lugar no Mundial de Construtores em 2011. Pelo sexto ano seguido, a STR será impulsionada por motores Ferrari.

RBR apresenta carro para temporada 2012

Um dia depois de provocar a Ferrari ao dizer que seu carro não seria tão feio quanto o dos italianos, a RBR apresentou nesta segunda-feira o modelo RB8, com o qual tentará o terceiro título seguido de pilotos e construtores na Fórmula 1. Um dos trunfos da equipe austríaca para criar um bólido visualmente mais interessante é o projetista Adrian Newey, que inovou para respeitar o novo regulamento. A regra que vigora a partir deste ano prevê uma altura máxima de 55 centímetros na parte dianteira do carro, o que fez com que muitos times apelassem para um ‘degrau’ entre o bico e o cockpit. Na RBR, a solução encontrada foi diferente: uma espécie de vão (que pode funcionar, inclusive, como uma entrada de ar) e linhas mais inclinadas na parte lateral.

À exceção do bico, o RB8 tem linhas que remetem bastante ao seu antecessor, com o qual o time austríaco venceu 12 das 19 corridas da temporada 2011. Impulsionada com o motor Renault, a equipe segue favorita para faturar o tricampeonato neste ano. A dupla continua sendo formada pelo alemão Sebastian Vettel, mais jovem bicampeão da história, e pelo australiano Mark Webber. O reserva será o suíço Sebastien Buemi, que competiu pela STR nos últimos três anos. No entanto, Vetel tenta conter o otimismo.

Force India apresenta carro para temporada 2012

Após o sexto lugar no campeonato de 2011, a Force India – que já esteve entre os piores times da Fórmula 1, quer subir mais um degrau no Mundial de Construtores. Para isso, o time baseado na Inglaterra e mantido com capital indiano apelou para a solução aerodinâmica que parece ser a tendência do grid em 2012: um desenho de linhas retas, fazendo a transição entre a parte frontal do carro e o restante do cockpit.

Das três outras equipes que lançaram seus novos modelos, Ferrari e Caterham também adotaram a novidade. O desenho, que o time italiano admitiu não ser ‘esteticamente agradável’, se deve ao novo regulamento técnico, que prevê que a parte dianteira não deve ter altura superior a 55cm, 7,5cm a menos que o estabelecido para o restante do monocoque. Os pilotos titulares, Paul di Resta e Nico Hulkenberg, adotaram um discurso otimista a respeito do novo carro, batizado como VJM05.

Pilotos e equipes temporada 2012

RBR	Sebastian Vettel	Mark Webber
Ferrari	Fernando Alonso	Felipe Massa
Mclaren	Jenson Button	Lewis Hamilton
Williams	Pastor Maldonado	Bruno Senna
Mercedes	Michael Schumacher	Nico Rosberg
Lotus	Kimi Raikkonen	Romain Grosjean
Sauber	Sergio Perez	Kamui Kobayashi
STR	Jean-Éric Vergne	Daniel Ricciardo
Force India	Paul di Resta	Nico Hulkemberg
Caterham	Vitaly Petrov	Heikki Kovalainen
Marussia	Timo Glock	Charles Pic
HRT	Pedro de la Rosa	Narain Karthikeyan

Ferrari apresenta carro para temporada 2012

Após ser obrigada a cancelar a festa de lançamento por causa da nevasca que castiga a Itália, a Ferrari exibiu seu novo carro via Internet nesta sexta-feira. O modelo, batizado de F2012, foi apresentado com a presença do presidente da equipe, Luca di Montezzemolo, e dos pilotos Fernando Alonso e Felipe Massa. De acordo com a escuderia italiana, o F2012 parte de um conceito muito diferente de seus antecessores, e que marca uma mudança de mentalidade por parte de toda equipe em busca de vitórias.

Em um comunicado oficial, a equipe explicou que as principais mudanças em relação ao modelo adotado em 2011 foram aplicadas na posição dos escapamentos, na redistribuição de peso, no mapeamento eletrônico do motor e na altura do chassi na parte dianteira Este, aliás, é o ponto que fez o time admitir, no texto, que o carro não é exatamente bonito.

Mclaren apresenta carro para temporada 2012

Nesta quarta-feira, a McLaren apresentou ao público e a imprensa o MP4-27, carro desenvolvido para a temporada 2012 da Fórmula 1, quando a equipe espera disputar com mais equilíbrio o campeonato com a Red Bull – na última temporada, o time inglês conseguiu vencer seis GPs e foi o que ficou mais próximo do desempenho do carro campeão.

Diferente do carro da última temporada, o MP4-27 foi todo revisto, melhorado e redesenhado, tudo para evitar um início ruim de temporada. A mudança mais clara com relação ao ano anterior é o bico que é um pouco mais baixo e atende as mudanças no regulamento.

Bruno Senna é confirmado como piloto da Williams

Bruno Senna será piloto da Williams na temporada 2012 da Fórmula 1. A confirmação veio na manhã desta terça-feira, em um comunicado oficial do time inglês. O brasileiro será companheiro do venezuelano Pastor Maldonado, substituindo o compatriota Rubens Barrichello na equipe. Desta forma, o recordista de participações na categoria fica sem um cockpit na categoria depois de 19 anos, a não ser que acerte com a pequena HRT, único time que ainda não definiu seu segundo piloto para esta temporada.

Atualmente com 28 anos, Bruno Senna estreou na Fórmula 1 em 2010, justamente pela HRT, sofrendo com um equipamento extremamente limitado. No ano seguinte, transferiu-se para a Renault-Lotus (atual Lotus), atuando como piloto reserva até a 11ª etapa, quando ganhou a vaga do alemão Nick Heidfeld. Foram oito provas disputadas por Senna, em 2011, e seu melhor resultado foi a nona colocação, na Itália. O piloto garantiu quatro classificações para o Q3. Mesmo número alcançado, no mesmo período, por seu companheiro de equipe, Vitaly Petrov. No entanto, o brasileiro ficou atrás na soma de pontos, fazendo apenas dois contra cinco do russo no somatório das oito corridas.

Ao todo, foram 26 participações de Bruno Senna na categoria. Ele chega à Williams com um alto aporte financeiro proveniente de três empresas, entre elas o grupo que pertence ao bilionário Eike Batista