1 - Sutil (Force India) 1.23.924
2 - Hamilton (Mclaren) 1.23.936
3 - Grosjean (Rernault) 1.24.163
4 - Alonso (Renault) 1.24.297
5 - Kovalainen (Mclaren) 1.24.332
6 - Kubica (BMW) 1.24.622
7 - Glock (Toyota) 1.24.634
8 - Heidfeld (BMW) 1.24.683
9 - Buemi (STR) 1.24.703
10 - Button (Brawn GP) 1.24.706
11 - Fisichella (Ferrari) 1.24.732
12 - Webber (RBR) 1.24.759
13 - Raikkonen (Ferrari) 1.24.761
14 - Nakajima (Williams) 1.24.799
15 - Barrichello (Brawn GP) 1.24.826
16 - Liuzzi (Force India) 1.24.921
17 - Rosberg (Williams) 1.24.927
18 - Trulli (Toyota) 1.24.967
19 - Alguersuari (STR) 1.25.003
20 - Vettel (RBR) 1.25.386
sexta-feira, 11 de setembro de 2009
Resultado do primeiro treino livre do GP da Itália
1 - Hamilton (Mclaren) 1.23.936
2 - Kovalainen (Mclaren) 1.24.332
3 - Sutil (Force India) 1.24.471
4 - Alonso (Renault) 1.24.477
5 - Heidfeld (BMW) 1.24.683
6 - Buemi (STR) 1.24.703
7 - Button (Brawn GP) 1.24.706
8 - Fisichella (Ferrari) 1.24.732
9 - Webber (RBR) 1.24.759
10 - Raikkonen (Ferrari) 1.24.761
11 - Kubica (BMW) 1.24.813
12 - Barrichello (Brawn GP) 1.24.826
13 - Rosberg (Williams) 1.24.927
14 - Nakajima (Williams) 1.25.150
15 - Grosjean (Renault( 1.25.612
16 - Liuzzi (Force India) 1.25.689
17 - Alguersuari (STR) 1.25.742
18 - Vettel (RBR) 1.25.951
19 - Trulli (Toyota) 1.26.020
20 - Glock (Toyota) 1.26.325
2 - Kovalainen (Mclaren) 1.24.332
3 - Sutil (Force India) 1.24.471
4 - Alonso (Renault) 1.24.477
5 - Heidfeld (BMW) 1.24.683
6 - Buemi (STR) 1.24.703
7 - Button (Brawn GP) 1.24.706
8 - Fisichella (Ferrari) 1.24.732
9 - Webber (RBR) 1.24.759
10 - Raikkonen (Ferrari) 1.24.761
11 - Kubica (BMW) 1.24.813
12 - Barrichello (Brawn GP) 1.24.826
13 - Rosberg (Williams) 1.24.927
14 - Nakajima (Williams) 1.25.150
15 - Grosjean (Renault( 1.25.612
16 - Liuzzi (Force India) 1.25.689
17 - Alguersuari (STR) 1.25.742
18 - Vettel (RBR) 1.25.951
19 - Trulli (Toyota) 1.26.020
20 - Glock (Toyota) 1.26.325
quinta-feira, 3 de setembro de 2009
Force India libera Fisichella para correr pela Ferrari
A Ferrari acabou com o mistério e anunciou Giancarlo Fisichella como o substituto de Luca Badoer no lugar de Felipe Massa, que se recupera do acidente sofrido no GP da Hungria. O italiano foi liberado pela Force India para guiar pela escuderia de Maranelo a partir do GP da Itália, no dia 13.
Depois do acidente de Felipe Massa, a Ferrari chegou a confirmar Michael Schumacher no lugar do brasileiro, mas o alemão desistiu com problemas no pescoço. O piloto de testes Badoer, de 38 anos, assumiu o cockpit, mas não correspondeu e largou em último nas duas corridas que disputou, sem chegar nem perto da zona de pontuação nos GPs da Europa e da Bélgica.
Após o anúncio, Fisichella agradeceu ao proprietário da Force India por liberá-lo para correr pela equipe italiana. "Sou muito grato ao Vijay Mallya, por permitir que eu aproveitasse essa oportunidade de pilotar para a Ferrari", disse Fisichella. "Sempre tive ambição de fazer isso, e Vijay foi generoso ao deixar que se tornasse uma realidade."
Os rumores de que Fisichella poderia assumir o lugar de Badoer cresceram exatamente após o seu desempenho surpreendente no GP da Bélgica, onde conquistou a pole position e chegou em segundo lugar, atrás apenas do ferrarista Kimi Räikkönen. Também pesou o fato de que a Force India deve dinheiro para a Ferrari pelos motores cedidos pela escuderia italiana na temporada passada.
"Espero que minha passagem pela Force India tenha ajudado a equipe a crescer e chegar mais perto de suas ambições. Agora a equipe é competitiva e eu desejo o melhor para eles", agradeceu oEm Monza, Räikkönen terá como companheiro o próprio Fisichella, com quem duelou pela vitória em Spa-Francorchamps. Já a Force India deverá ter o também italiano Vitantonio Liuzzi no lugar do "Físico" a partir do GP da Itália, no circuito de Monza. segundo colocado do GP da Bélgica.
O chefe da Ferrari, Stefano Domenicali, explicou a escolha da equipe. "Escolhemos Fisichella porque esperamos que ele dê uma contribuição valiosa nesta parte final da temporada. Giancarlo mostrou, durante sua longa carreira, que é rápido e competitivo", falou Domenicali. "Estamos muito felizes por ter um piloto italiano na nossa corrida em casa."
Após o último lugar de Badoer no GP da Bélgica, a Ferrari confirmou que decidiria sobre a permanência do italiano em três dias. Demorou um a mais para a escuderia acabar com as especulações sobre o substituto. A equipe chegou a brincar com a situação, declarando que teria uma lista de candidatos. Além de Fisichella, também foram cotados o polonês Robert Kubica, da BMW, e o alemão Nico Hulkemberg, líder da GP2.
Giancarlo Fisichella tem 36 anos e é um dos pilotos mais experientes do atual grid da Fórmula 1. Italiano nascido em Roma, estreou na categoria no GP da Austrália de 1996, pela antiga equipe Minardi. O italiano tem três vitórias no currículo - Brasil em 2003, pela Jordan, Austrália 2005 e Malásia 2006, ambas com a Renault. Nos 225 GPs que participou, conquistou 19 pódios e 4 pole positions.
Depois do acidente de Felipe Massa, a Ferrari chegou a confirmar Michael Schumacher no lugar do brasileiro, mas o alemão desistiu com problemas no pescoço. O piloto de testes Badoer, de 38 anos, assumiu o cockpit, mas não correspondeu e largou em último nas duas corridas que disputou, sem chegar nem perto da zona de pontuação nos GPs da Europa e da Bélgica.
Após o anúncio, Fisichella agradeceu ao proprietário da Force India por liberá-lo para correr pela equipe italiana. "Sou muito grato ao Vijay Mallya, por permitir que eu aproveitasse essa oportunidade de pilotar para a Ferrari", disse Fisichella. "Sempre tive ambição de fazer isso, e Vijay foi generoso ao deixar que se tornasse uma realidade."
Os rumores de que Fisichella poderia assumir o lugar de Badoer cresceram exatamente após o seu desempenho surpreendente no GP da Bélgica, onde conquistou a pole position e chegou em segundo lugar, atrás apenas do ferrarista Kimi Räikkönen. Também pesou o fato de que a Force India deve dinheiro para a Ferrari pelos motores cedidos pela escuderia italiana na temporada passada.
"Espero que minha passagem pela Force India tenha ajudado a equipe a crescer e chegar mais perto de suas ambições. Agora a equipe é competitiva e eu desejo o melhor para eles", agradeceu oEm Monza, Räikkönen terá como companheiro o próprio Fisichella, com quem duelou pela vitória em Spa-Francorchamps. Já a Force India deverá ter o também italiano Vitantonio Liuzzi no lugar do "Físico" a partir do GP da Itália, no circuito de Monza. segundo colocado do GP da Bélgica.
O chefe da Ferrari, Stefano Domenicali, explicou a escolha da equipe. "Escolhemos Fisichella porque esperamos que ele dê uma contribuição valiosa nesta parte final da temporada. Giancarlo mostrou, durante sua longa carreira, que é rápido e competitivo", falou Domenicali. "Estamos muito felizes por ter um piloto italiano na nossa corrida em casa."
Após o último lugar de Badoer no GP da Bélgica, a Ferrari confirmou que decidiria sobre a permanência do italiano em três dias. Demorou um a mais para a escuderia acabar com as especulações sobre o substituto. A equipe chegou a brincar com a situação, declarando que teria uma lista de candidatos. Além de Fisichella, também foram cotados o polonês Robert Kubica, da BMW, e o alemão Nico Hulkemberg, líder da GP2.
Giancarlo Fisichella tem 36 anos e é um dos pilotos mais experientes do atual grid da Fórmula 1. Italiano nascido em Roma, estreou na categoria no GP da Austrália de 1996, pela antiga equipe Minardi. O italiano tem três vitórias no currículo - Brasil em 2003, pela Jordan, Austrália 2005 e Malásia 2006, ambas com a Renault. Nos 225 GPs que participou, conquistou 19 pódios e 4 pole positions.
domingo, 30 de agosto de 2009
Classificação de Construtores
1 - Brawn GP 128
2 - RBR 104.5
3 - Ferrari 56
4 - Mclaren 44
5 - Toyota 38,5
6 - Williams 30,5
7 - BMW 18
8 - Renault 16
9 - Force India 8
10 - STR 5
2 - RBR 104.5
3 - Ferrari 56
4 - Mclaren 44
5 - Toyota 38,5
6 - Williams 30,5
7 - BMW 18
8 - Renault 16
9 - Force India 8
10 - STR 5
Classificação de Pilotos
1 - Jenson Button 72
2 - Rubens Barrichello 56
3 - Sebastien Vettel 53
4 - Mark Webber 51,5
5 - Kimi Raikkonen 34
6 - Nico Rosberg 30,5
7 - Lewis Hamilton 27
8 - Jarno Trulli 22,5
9 - Felipe Massa 22
10 - Heikki Kovalainen 17
11 - Timo Glock 16
12 - Fernando Alonso 16
13 - Nick Heidfeld 10
14 - Giancarlo Fisichella 8
15 - Robert Kubica 8
16 - Sebastien Buemi 3
17 - Sebastien Bourdais 2
18 - Adrian Sutil 0
19 - Nelsinho Piquet 0
20 - Kazuki Nakajima 0
21 - Jaime Alguersuari 0
22 - Romain Grosjean 0
23 - Luca Badoer 0
2 - Rubens Barrichello 56
3 - Sebastien Vettel 53
4 - Mark Webber 51,5
5 - Kimi Raikkonen 34
6 - Nico Rosberg 30,5
7 - Lewis Hamilton 27
8 - Jarno Trulli 22,5
9 - Felipe Massa 22
10 - Heikki Kovalainen 17
11 - Timo Glock 16
12 - Fernando Alonso 16
13 - Nick Heidfeld 10
14 - Giancarlo Fisichella 8
15 - Robert Kubica 8
16 - Sebastien Buemi 3
17 - Sebastien Bourdais 2
18 - Adrian Sutil 0
19 - Nelsinho Piquet 0
20 - Kazuki Nakajima 0
21 - Jaime Alguersuari 0
22 - Romain Grosjean 0
23 - Luca Badoer 0
Resultado do GP da Bélgica
1 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
2 - Giancarlo Fisichella (Force India)
3 - Sebastian Vettel (RBR)
4 - Robert Kubica (BMW)
5 - Nick Heidfeld (BMW)
6 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
7 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
8 - Nico Rosberg (Williams)
9 - Mark Webber (RBR)
10 - Timo Glock (Toyota)
11 - Adrian Sutil (Force India)
12 - Sebastien Buemi (STR)
13 - Kazuki Nakajima (Williams)
14 - Luca Badoer (Ferrari)
Abandonaram
Lewis Hamilton (Mclaren)
Fernando Alonso (Renault)
Romain Grosjean (Renault)
Jenson Button (Brawn GP)
Jarno Trulli (Toyota)
Jaime Alguersuari (STR)
2 - Giancarlo Fisichella (Force India)
3 - Sebastian Vettel (RBR)
4 - Robert Kubica (BMW)
5 - Nick Heidfeld (BMW)
6 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
7 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
8 - Nico Rosberg (Williams)
9 - Mark Webber (RBR)
10 - Timo Glock (Toyota)
11 - Adrian Sutil (Force India)
12 - Sebastien Buemi (STR)
13 - Kazuki Nakajima (Williams)
14 - Luca Badoer (Ferrari)
Abandonaram
Lewis Hamilton (Mclaren)
Fernando Alonso (Renault)
Romain Grosjean (Renault)
Jenson Button (Brawn GP)
Jarno Trulli (Toyota)
Jaime Alguersuari (STR)
sábado, 29 de agosto de 2009
Grid de largada do GP da Bélgica
1 -. Giancarlo Fisichella (Force India)
2 - Jarno Trulli (Toyota)
3 - Nick Heidfeld (BMW)
4 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
5 - Robert Kubica (BMW)
6 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
7 - Timo Glock (Toyota)
8 - Sebastian Vettel (RBR)
9 - Mark Webber (RBR)
10 - Nico Rosberg (Williams)
11 - Adrian Sutil (Force India)
12 - Lewis Hamilton (Mclaren)
13 - Fernando Alonso (Renault)
14 - Jenson Button (Brawn GP)
15 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
16 - Sebastien Buemi (STR)
17 - Jaime Alguersuari (STR)
18 - Kazuki Nakajima (Williams)
19 - Romain Grosjean (Renault)
20 - Luca Badoer (Ferrari)
2 - Jarno Trulli (Toyota)
3 - Nick Heidfeld (BMW)
4 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
5 - Robert Kubica (BMW)
6 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
7 - Timo Glock (Toyota)
8 - Sebastian Vettel (RBR)
9 - Mark Webber (RBR)
10 - Nico Rosberg (Williams)
11 - Adrian Sutil (Force India)
12 - Lewis Hamilton (Mclaren)
13 - Fernando Alonso (Renault)
14 - Jenson Button (Brawn GP)
15 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
16 - Sebastien Buemi (STR)
17 - Jaime Alguersuari (STR)
18 - Kazuki Nakajima (Williams)
19 - Romain Grosjean (Renault)
20 - Luca Badoer (Ferrari)
sexta-feira, 28 de agosto de 2009
Abu Dhabi receberá a primeira 'day-night race' da história da Fórmula 1
A Fórmula 1 terá a primeira "day-night race" de sua história. No dia 1º de novembro, o GP dos Emirados Árabes, em Abu Dhabi, terá largada às 17h locais (10h de Brasília), com luz natural, e terminará por volta das 18h30m, com a iluminação artificial acionada. O pôr do sol está previsto para as 17h43m locais (10h43m).
- O circuito da Yas Marina foi construído para abrigar atividades diurnas e noturnas. Sediar a primeira "day-night race" da Fórmula 1 nos dará uma oportunidade única de mostrar nossa infraestrutura - diz Richard Cregan, presidente do circuito da Yas Marina.
A primeira corrida no circuito da Yas Marina, no dia 1º de novembro, estava marcada para as 15h locais (8h de Brasília), mas as televisões europeias pediram um melhor horário para as transmissões. Um documento enviado pela Formula One Management (FOM), empresa que gere os direitos comerciais da categoria, aos produtores de TV no GP da Bélgica já traz as mudanças nos horários da largada e da classificação, no sábado.
Contudo, correr no fim da tarde em Abu Dhabi não seria um problema como foi na Malásia, no início do ano. Na ocasião, uma chuva torrencial combinada com a escuridão teve de encerrar a corrida com apenas 50% dos pontos atribuídos aos pilotos.
- O circuito da Yas Marina foi construído para abrigar atividades diurnas e noturnas. Sediar a primeira "day-night race" da Fórmula 1 nos dará uma oportunidade única de mostrar nossa infraestrutura - diz Richard Cregan, presidente do circuito da Yas Marina.
A primeira corrida no circuito da Yas Marina, no dia 1º de novembro, estava marcada para as 15h locais (8h de Brasília), mas as televisões europeias pediram um melhor horário para as transmissões. Um documento enviado pela Formula One Management (FOM), empresa que gere os direitos comerciais da categoria, aos produtores de TV no GP da Bélgica já traz as mudanças nos horários da largada e da classificação, no sábado.
Contudo, correr no fim da tarde em Abu Dhabi não seria um problema como foi na Malásia, no início do ano. Na ocasião, uma chuva torrencial combinada com a escuridão teve de encerrar a corrida com apenas 50% dos pontos atribuídos aos pilotos.
Resultado do segundo treino livre do GP da Bélgica
1 - Hamilton (Mclaren) 1.47.201
2 - Glock (Toyota) 1.47.217
3 - Raikkonen (Ferrari) 1.47.285
4 - Webber (RBR) 1.47.329
5 - Grosjean (Renault) 1.47.333
6 - Fisichella (Force India) 1.47.506
7 - Trulli (Toyota) 1.47.559
8 - Kubica (BMW) 1.47.578
9 - Alguersuari (STR) 1.47.579
10 - Vettel (RBR) 1.47.602
11 - Buemi (STR) 1.47.702
12 - Kovalainen (Mclaren) 1.47.743
13 - Sutil (Force India) 1.47.790
14 - Alonso (Renault) 1.47.862
15 - Nakajima (Williams) 1.47.961
16 - Heidfeld (BMW) 1.48.017
17 - Button (Brawn GP) 1.48.125
18 - Barrichello (Brawn GP) 1.48.130
19 - Rosberg (Williams) 1.48.360
20 - Badoer (Ferrari) 1.49.211
2 - Glock (Toyota) 1.47.217
3 - Raikkonen (Ferrari) 1.47.285
4 - Webber (RBR) 1.47.329
5 - Grosjean (Renault) 1.47.333
6 - Fisichella (Force India) 1.47.506
7 - Trulli (Toyota) 1.47.559
8 - Kubica (BMW) 1.47.578
9 - Alguersuari (STR) 1.47.579
10 - Vettel (RBR) 1.47.602
11 - Buemi (STR) 1.47.702
12 - Kovalainen (Mclaren) 1.47.743
13 - Sutil (Force India) 1.47.790
14 - Alonso (Renault) 1.47.862
15 - Nakajima (Williams) 1.47.961
16 - Heidfeld (BMW) 1.48.017
17 - Button (Brawn GP) 1.48.125
18 - Barrichello (Brawn GP) 1.48.130
19 - Rosberg (Williams) 1.48.360
20 - Badoer (Ferrari) 1.49.211
Resultado do primeiro treino livre do GP da Bélgica
1 - Trulli (Toyota) 1.49.675
2 - Button (Brawn GP) 1.50.283
3 - Alonso (Renault) 1.50.368
4 - Buemi (STR) 1.51.045
5 - Alguersuari (STR) 1.51.529
6 - Barrichello (Brawn GP) 1.52.321
7 - Raikkonen (Ferrari) 1.52.930
8 - Kovalainen (Mclaren) 1.53.383
9 - Kubica (BMW) 1.53.650
10 - Badoer (Ferrari) 1.55.068
11 - Fisichella (Force India) 2.03.972
12 - Rosberg (Williams) 2.04.505
13 - Grosjean (Renault) 2.05.513
14 - Heidfeld (BMW) 2.05.614
15 - Nakajima (Williams) 2.05.705
16 - Sutil (Force India) 2.05.839
17 - Webber (RBR) 2.06.181
18 - Timo Glock (Toyota) 2.06.331
19 - Vettel (RBR) sem tempo
20 - Hamilton (Mclaren) sem tempo
2 - Button (Brawn GP) 1.50.283
3 - Alonso (Renault) 1.50.368
4 - Buemi (STR) 1.51.045
5 - Alguersuari (STR) 1.51.529
6 - Barrichello (Brawn GP) 1.52.321
7 - Raikkonen (Ferrari) 1.52.930
8 - Kovalainen (Mclaren) 1.53.383
9 - Kubica (BMW) 1.53.650
10 - Badoer (Ferrari) 1.55.068
11 - Fisichella (Force India) 2.03.972
12 - Rosberg (Williams) 2.04.505
13 - Grosjean (Renault) 2.05.513
14 - Heidfeld (BMW) 2.05.614
15 - Nakajima (Williams) 2.05.705
16 - Sutil (Force India) 2.05.839
17 - Webber (RBR) 2.06.181
18 - Timo Glock (Toyota) 2.06.331
19 - Vettel (RBR) sem tempo
20 - Hamilton (Mclaren) sem tempo
domingo, 23 de agosto de 2009
Classificação de Construtores
1 - Brawn GP 126
2 - RBR 98,5
3 - Ferrari 46
4 - Mclaren 41
5 - Toyota 38,5
6 - Williams 29,5
7 - Renault 16
8 - BMW 9
9 - STR 5
10 - Force India 0
2 - RBR 98,5
3 - Ferrari 46
4 - Mclaren 41
5 - Toyota 38,5
6 - Williams 29,5
7 - Renault 16
8 - BMW 9
9 - STR 5
10 - Force India 0
Classificação de Pilotos
1 - Jenson Button 72
2 - Rubens Barrichello 54
3 - Mark Webber 51,5
4 - Sebastian Vettel 47
5 - Nico Rosberg 29,5
6 - Lewis Hamilton 27
7 - Kimi Raikkonen 24
8 - Jarno Trulli 22,5
9 - Felipe Massa 22
10 - Timo Glock 16
11 - Fernando Alonso 16
12 - Heikki Kovalainen 14
13 - Nick Heidfeld 6
14 - Sebastien Buemi 3
15 - Robert Kubica 3
16 - Sebastien Bourdais 2
17 - Giancarlo Fisichella 0
18 - Adrian Sutil 0
19 - Nelsinho Piquet 0
20 - Kazuki Nakajima 0
21 - Jaime Alguersuari 0
22 - Romain Grosjean 0
23 - Luca Badoer 0
2 - Rubens Barrichello 54
3 - Mark Webber 51,5
4 - Sebastian Vettel 47
5 - Nico Rosberg 29,5
6 - Lewis Hamilton 27
7 - Kimi Raikkonen 24
8 - Jarno Trulli 22,5
9 - Felipe Massa 22
10 - Timo Glock 16
11 - Fernando Alonso 16
12 - Heikki Kovalainen 14
13 - Nick Heidfeld 6
14 - Sebastien Buemi 3
15 - Robert Kubica 3
16 - Sebastien Bourdais 2
17 - Giancarlo Fisichella 0
18 - Adrian Sutil 0
19 - Nelsinho Piquet 0
20 - Kazuki Nakajima 0
21 - Jaime Alguersuari 0
22 - Romain Grosjean 0
23 - Luca Badoer 0
Resultado GP da Europa
1 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
2 - Lewis Hamilton (Mclaren)
3 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
4 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
5 - Nico Rosberg (Williams)
6 - Fernando Alonso (Renault)
7 - Jenson Button (Brawn GP)
8 - Robert Kubica (BMW)
9 - Mark Webber (RBR)
10 - Adrian Sutil (Force India)
11 - Nick Heidfeld (BMW)
12 - Giancarlo Fisichella (Force India)
13 - Jarno Trulli (Toyota)
14 - Timo Glock (Toyota)
15 - Romain Grosjean (Renault)
16 - Jaime Alguersuari (STR)
17 - Luca Badoer (Ferrari)
18 - Kazuki Nakajima (Williams)
Abandonaram
Sebastian Vettel (RBR)
Sebastien Buemi (STR)
2 - Lewis Hamilton (Mclaren)
3 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
4 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
5 - Nico Rosberg (Williams)
6 - Fernando Alonso (Renault)
7 - Jenson Button (Brawn GP)
8 - Robert Kubica (BMW)
9 - Mark Webber (RBR)
10 - Adrian Sutil (Force India)
11 - Nick Heidfeld (BMW)
12 - Giancarlo Fisichella (Force India)
13 - Jarno Trulli (Toyota)
14 - Timo Glock (Toyota)
15 - Romain Grosjean (Renault)
16 - Jaime Alguersuari (STR)
17 - Luca Badoer (Ferrari)
18 - Kazuki Nakajima (Williams)
Abandonaram
Sebastian Vettel (RBR)
Sebastien Buemi (STR)
sábado, 22 de agosto de 2009
Grid de largada do GP da Europa
1 - Lewis Hamilton (Mclaren)
2 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
3 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
4 - Sebastian Vettel (RBR)
5 - Jenson Button (Brawn GP)
6 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
7 - Nico Rosberg (Williams)
8 - Fernando Alonso (Renault)
9 - Mark Webber (RBR)
10 - Robert Kubica (BMW)
11 - Nick Heidfeld (BMW)
12 - Adrian Sutil (Force India)
13 - Timo Glock (Toyota)
14 - Romain Grosjean (Renault)
15 - Sebastien Buemi (STR)
16 - Giancarlo Fisichella (Force India)
17 - Kazuki Nakajima (Williams)
18 - Jarno Trulli (Toyota)
19 - Jaime Alguersuari (STR)
20 - Luca Badoer (Ferrari)
2 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
3 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
4 - Sebastian Vettel (RBR)
5 - Jenson Button (Brawn GP)
6 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
7 - Nico Rosberg (Williams)
8 - Fernando Alonso (Renault)
9 - Mark Webber (RBR)
10 - Robert Kubica (BMW)
11 - Nick Heidfeld (BMW)
12 - Adrian Sutil (Force India)
13 - Timo Glock (Toyota)
14 - Romain Grosjean (Renault)
15 - Sebastien Buemi (STR)
16 - Giancarlo Fisichella (Force India)
17 - Kazuki Nakajima (Williams)
18 - Jarno Trulli (Toyota)
19 - Jaime Alguersuari (STR)
20 - Luca Badoer (Ferrari)
sexta-feira, 21 de agosto de 2009
Resultado do segundo treino livre do GP dfa Europa
1 - Alonso (Renault) 1.39.404
2 - Button (Brawn GP) 1.40.178
3 - Barrichello (Brawn GP) 1.40.209
4 - Rosberg (Williams) 1.40.385
5 - Nakajima (Williams) 1.40.503
6 - Sutil (Force India) 1.40.596
7 - Kubica (BMW) 1.40.643
8 - Fisichella (Force India) 1.40.681
9 - Vettel (RBR) 1.40.723
10 - Kovalainen (Mclaren) 1.40.738
11 - Raikkonen (Ferrari) 1.40.739
12 - Trulli (Toyota) 1.40.770
13 - Grosjean (Renault) 1.40.787
14 - Webber (RBR) 1.40.956
15 - Glock (Toyota) 1.40.985
16 - Buemi (STR) 1.41.156
17 - Heidfeld (BMW) 1.41.350
18 - Badoer (Ferrari) 1.42.017
19 - Alguersuari (STR) 1.42.089
20 - Hamilton (Mclaren) 1.43.214
2 - Button (Brawn GP) 1.40.178
3 - Barrichello (Brawn GP) 1.40.209
4 - Rosberg (Williams) 1.40.385
5 - Nakajima (Williams) 1.40.503
6 - Sutil (Force India) 1.40.596
7 - Kubica (BMW) 1.40.643
8 - Fisichella (Force India) 1.40.681
9 - Vettel (RBR) 1.40.723
10 - Kovalainen (Mclaren) 1.40.738
11 - Raikkonen (Ferrari) 1.40.739
12 - Trulli (Toyota) 1.40.770
13 - Grosjean (Renault) 1.40.787
14 - Webber (RBR) 1.40.956
15 - Glock (Toyota) 1.40.985
16 - Buemi (STR) 1.41.156
17 - Heidfeld (BMW) 1.41.350
18 - Badoer (Ferrari) 1.42.017
19 - Alguersuari (STR) 1.42.089
20 - Hamilton (Mclaren) 1.43.214
Resultado do primeiro treino livre do GP da Europa
1 - Barrichello (Brawn GP) 1.42.460
2 - Kovalainen (Mclaren) 1.42.636
3 - Hmailton (Mclaren) 1.42.654
4 - Button (Brawn GP) 1.43.074
5 - Vettel (RBR) 1.43.088
6 - Sutil (Force India) 1.43.209
7 - Nakajima (Williams) 1.43.225
8 - Webber (RBR) 1.43.243
9 - Alonso (Renault) 1.43.345
10 - Raikkonen (Ferrari) 1.43.384
11 - Buemi (STR) 1.43.389
12 - Kubica (BMW) 1.43.419
13 - Alguersuari (STR) 1.43.637
14 - Rosberg (Williams) 1.43.746
15 - Heidfeld (BMW) 1.44.040
16 - Fisichella (Force India) 1.44.126
17 - Grosjean (Renault) 1.44.356
18 - Trulli (Toyota) 1.44.638
19 - Glock (Toyota) 1.44.732
20 - Badoer (Ferrari) 1.45.840
2 - Kovalainen (Mclaren) 1.42.636
3 - Hmailton (Mclaren) 1.42.654
4 - Button (Brawn GP) 1.43.074
5 - Vettel (RBR) 1.43.088
6 - Sutil (Force India) 1.43.209
7 - Nakajima (Williams) 1.43.225
8 - Webber (RBR) 1.43.243
9 - Alonso (Renault) 1.43.345
10 - Raikkonen (Ferrari) 1.43.384
11 - Buemi (STR) 1.43.389
12 - Kubica (BMW) 1.43.419
13 - Alguersuari (STR) 1.43.637
14 - Rosberg (Williams) 1.43.746
15 - Heidfeld (BMW) 1.44.040
16 - Fisichella (Force India) 1.44.126
17 - Grosjean (Renault) 1.44.356
18 - Trulli (Toyota) 1.44.638
19 - Glock (Toyota) 1.44.732
20 - Badoer (Ferrari) 1.45.840
segunda-feira, 17 de agosto de 2009
FIA libera a equipe Renault para correr em Valência
A FIA julgou procedente a apelação da equipe Renault, em relação a suspensão imposta para o GP da Europa, e a escuderia francesa está liberada para correr a 11ª etapa da temporada -- programada para o próximo domingo, dia 23, nas ruas de Valência (Espanha).
O tribunal da entidade se convenceu de que os danos à corrida de Valência seriam excessivos. A pena de suspensão foi transformada em uma multa de 50 mil euros. E, também, a equipe não perderá pontos no campeonato assim como seus pilotos.
A Renault foi punida pelos comissários esportivos do GP da Hungria, no mês passado, após o carro de Fernando Alonso ter sido liberado no 1º pit-stop sem a roda totalmente presa. Em consequência, a peça se soltou na volta à pista do piloto espanhol.
"Esse tipo de caso merece apenas uma advertência", teria dito o advogado da equipe para os juízes da FIA. A lógica é de que não houve intenção dos mecânicos e uma suspensão, como inicialmente aconteceu, deveria valer para erros conscientes.
"Aconteceu uma série de pequenos erros, mas nenhuma falha consciente". A FIA, por sua vez, deixou registrado que o incidente foi sério. "O carro não deveria ter voltado à pista e os mecânicos são empregados da equipe. A responsabilidade é do time", disse o representante da FIA.
Também foi considerado o impacto que a ausência do bicampeão Fernando Alonso teria em uma corrida dentro da Espanha. Tanto para os organizadores da prova, como para os fãs.
O tribunal da entidade se convenceu de que os danos à corrida de Valência seriam excessivos. A pena de suspensão foi transformada em uma multa de 50 mil euros. E, também, a equipe não perderá pontos no campeonato assim como seus pilotos.
A Renault foi punida pelos comissários esportivos do GP da Hungria, no mês passado, após o carro de Fernando Alonso ter sido liberado no 1º pit-stop sem a roda totalmente presa. Em consequência, a peça se soltou na volta à pista do piloto espanhol.
"Esse tipo de caso merece apenas uma advertência", teria dito o advogado da equipe para os juízes da FIA. A lógica é de que não houve intenção dos mecânicos e uma suspensão, como inicialmente aconteceu, deveria valer para erros conscientes.
"Aconteceu uma série de pequenos erros, mas nenhuma falha consciente". A FIA, por sua vez, deixou registrado que o incidente foi sério. "O carro não deveria ter voltado à pista e os mecânicos são empregados da equipe. A responsabilidade é do time", disse o representante da FIA.
Também foi considerado o impacto que a ausência do bicampeão Fernando Alonso teria em uma corrida dentro da Espanha. Tanto para os organizadores da prova, como para os fãs.
terça-feira, 11 de agosto de 2009
Ferrari escolhe Luca Badoer para correr o GP da Europa
A escuderia italiana Ferrari confirmou, assim que Michael Schumacher anunciou sua desistência de voltar à F-1, nesta treça-feira, que o piloto reserva Luca Badoer (38) será o substituto do alemão -- e de Felipe Massa -- no GP da Europa, na Espanha, no dia 23/8.
"Estou muito triste que um problema signifique que Michael Schumacher não volte a correr", declarou Luca di Montezemolo - presidente da Ferrari. "Eu vi, nos últimos dias, seu esforço e uma motivação extraordinária que se espalhou pela equipe e pelos fãs".
"Não há dúvidas de que seu retorno seria ótimo para a Fórmula 1 e estou certo de que ele voltaria a brigar por vitórias", disse. "Em nome da Ferrari e dos torcedores, eu gostaria de agradecê-lo pelo comprometimento que demonstrou ao time nessa circunstâncias".
"Em comum acordo com Stefano Domenicali (chefão da escuderia), decidimos dar uma chance a Luca Badoer (foto) para correr pela Ferrari depois de tantos anos dedicados ao trabalho de piloto de testes", anunciou Luca di Montezemolo.
"Estou muito triste que um problema signifique que Michael Schumacher não volte a correr", declarou Luca di Montezemolo - presidente da Ferrari. "Eu vi, nos últimos dias, seu esforço e uma motivação extraordinária que se espalhou pela equipe e pelos fãs".
"Não há dúvidas de que seu retorno seria ótimo para a Fórmula 1 e estou certo de que ele voltaria a brigar por vitórias", disse. "Em nome da Ferrari e dos torcedores, eu gostaria de agradecê-lo pelo comprometimento que demonstrou ao time nessa circunstâncias".
"Em comum acordo com Stefano Domenicali (chefão da escuderia), decidimos dar uma chance a Luca Badoer (foto) para correr pela Ferrari depois de tantos anos dedicados ao trabalho de piloto de testes", anunciou Luca di Montezemolo.
Michael Schumacher desiste de seu retorno à Fórmula 1
Michael Schumacher desistiu de seu retorno às pistas da F-1. O heptacampeão confirmou, em seu website pessoal, e explicou que a decisão se deve às dores no pescoço - consequência de um grave acidente de moto na Superbike alemã em fevereiro deste ano.
"Realmente tentei de tudo para tornar possível a volta", fala Schumacher. "Mas, para minha tristeza, não funcionou. Infelizmente não conseguimos acabar com as dores no pescoço que começaram após o treino no circuito de Mugello", afirma.
A Ferrari confirmou um dos seus pilotos reservas, Luca Badoer, de 38 anos de idade, como titular na próxima corrida do ano. O italiano está na Ferrari desde 1998, mas não corre uma prova oficial da categoria desde a temporada de 1999.
Michael Schumacher explicou que as lesões na região do pescoço e da cabeça, por conta do acidente de fevereiro, ainda não foram totalmente sanadas. "Meu pescoço ainda não pode suportar o estresse"
O alemão, de 40 anos de idade, aposentado desde o final de 2006, foi convidado, pela Ferrari, para substituir o brasileiro Felipe Massa a partir do GP da Europa (23). Felipe se recupera de um forte acidente no GP da Hungria no mês passado.
"Estou muito desapontado. Sinto muitíssimo pelo pessoal da Ferrari e por todos os fãs que cruzaram os dedos por mim. "Apenas posso repetir que tentei tudo que estava dentro ao meu alcance. Tudo o que posso fazer é torcer pela equipe nas próximas corridas".
"Realmente tentei de tudo para tornar possível a volta", fala Schumacher. "Mas, para minha tristeza, não funcionou. Infelizmente não conseguimos acabar com as dores no pescoço que começaram após o treino no circuito de Mugello", afirma.
A Ferrari confirmou um dos seus pilotos reservas, Luca Badoer, de 38 anos de idade, como titular na próxima corrida do ano. O italiano está na Ferrari desde 1998, mas não corre uma prova oficial da categoria desde a temporada de 1999.
Michael Schumacher explicou que as lesões na região do pescoço e da cabeça, por conta do acidente de fevereiro, ainda não foram totalmente sanadas. "Meu pescoço ainda não pode suportar o estresse"
O alemão, de 40 anos de idade, aposentado desde o final de 2006, foi convidado, pela Ferrari, para substituir o brasileiro Felipe Massa a partir do GP da Europa (23). Felipe se recupera de um forte acidente no GP da Hungria no mês passado.
"Estou muito desapontado. Sinto muitíssimo pelo pessoal da Ferrari e por todos os fãs que cruzaram os dedos por mim. "Apenas posso repetir que tentei tudo que estava dentro ao meu alcance. Tudo o que posso fazer é torcer pela equipe nas próximas corridas".
segunda-feira, 3 de agosto de 2009
Romain Grosjean é o novo piloto da Renault
O franco-suíço Romain Grosjean, de 23 anos de idade, trabalha como piloto de testes da Renault. É o principal reserva da equipe nesta temporada. Grosjean faz parte do programa de desenvolvimento da marca francesa desde 2004.
Entre seus principais títulos na carreira estão a F-Renault Francesa (2005), a F-3 Européia (2007) e a GP2 Asia em 2008. Neste ano, disputando a Fórmula GP2, Grosjean está na vice-liderança.
O piloto poderá fazer sua estreía na Fórmula 1 no GP da Europa, em Valência, na Espanha. Mas somente se a Renault for liberada para correr. O time francês foi punido, por incidentes nos boxes no GP da Hungria, e suspensa da próxima etapa da temporada.
Entre seus principais títulos na carreira estão a F-Renault Francesa (2005), a F-3 Européia (2007) e a GP2 Asia em 2008. Neste ano, disputando a Fórmula GP2, Grosjean está na vice-liderança.
O piloto poderá fazer sua estreía na Fórmula 1 no GP da Europa, em Valência, na Espanha. Mas somente se a Renault for liberada para correr. O time francês foi punido, por incidentes nos boxes no GP da Hungria, e suspensa da próxima etapa da temporada.
Nelsinho Piquet está fora da Renault
Agora é oficial. Nelsinho Piquet não é mais piloto da escuderia francesa Renault. O seu desligamento foi anunciado nesta segunda-feira, 3, na Europa. O brasileiro será susbtituído, nas próximas etapas do Mundial 2009 de F-1, pelo francês Romain Grosjean.
O relacionamento entre Nelsinho e Flavio Briatore, o chefão da Renault, já estava deteriorado desde a metade do ano passado. O piloto quase foi demitido ao final de 2008. Seguiu na categoria e na equipe por intervenção de seu pai, o tricampeão Nelson Piquet.
A falta de desempenho, basicamente, foi o motivo para a saída do brasileiro. Nelsinho está no time desde 2008. Disputou 28 corridas e seu melhor resultado foi uma segunda colocação - no Grande Prêmio da Alemanha - graças às circunstâncias da prova.
Nessas 28 corridas, Piquet largou 27 vezes atrás de seu companheiro Fernando Alonso. Sua melhor posição no grid foi um sétimo lugar (GP da Grã-Bretanha 2008). Ao todo, Nelsinho marcou dezenove pontos para a Renault. Mas nenhum deles nessa temporada.
O relacionamento entre Nelsinho e Flavio Briatore, o chefão da Renault, já estava deteriorado desde a metade do ano passado. O piloto quase foi demitido ao final de 2008. Seguiu na categoria e na equipe por intervenção de seu pai, o tricampeão Nelson Piquet.
A falta de desempenho, basicamente, foi o motivo para a saída do brasileiro. Nelsinho está no time desde 2008. Disputou 28 corridas e seu melhor resultado foi uma segunda colocação - no Grande Prêmio da Alemanha - graças às circunstâncias da prova.
Nessas 28 corridas, Piquet largou 27 vezes atrás de seu companheiro Fernando Alonso. Sua melhor posição no grid foi um sétimo lugar (GP da Grã-Bretanha 2008). Ao todo, Nelsinho marcou dezenove pontos para a Renault. Mas nenhum deles nessa temporada.
quarta-feira, 29 de julho de 2009
BMW anuncia sua saída da Fórmula 1
Uma mudança no planejamento da montadora germânica BMW fará a marca deixar a Fórmula 1 no final de 2009 - a exemplo do que aconteceu com a japonesa Honda. O anúncio aconteceu nesta 4ª-feira em uma coletiva de imprensa em Munique, na Alemanha.
De acordo com o presidente, Norbert Reithofer, a decisão da montadora foi tomada após uma mudança de planejamento no futuro estratégico da BMW. "Claro que foi uma decisão difícil para nós. Mas é um passo considerável em direção ao realinhamento estratégico".
Reithfer acrescentou que a BMW irá focar a sustentabilidade e compatibilidade ambiental.
"Esta é uma área em que desejamos permanecer na liderança. De acordo com a nossa estratégia número um, estamos continuamente revisando todos os projetos e iniciativas para ver se serão viáveis e sustentáveis no futuro. Nossa campanha na F-1 não é mais viável", explicou.
Klaus Draeger, membro do conselho administrativo e responsável pela área de desenvolvimento, disse que os maus resultados na Fórmula 1, sobretudo nessa temporada, pesaram na decisão.
"Levamos três anos para nos estabelecermos como uma equipe de ponta. Infelizmente, não fomos incapazes de atender as expectativas na atual temporada", declarou.
De acordo com o presidente, Norbert Reithofer, a decisão da montadora foi tomada após uma mudança de planejamento no futuro estratégico da BMW. "Claro que foi uma decisão difícil para nós. Mas é um passo considerável em direção ao realinhamento estratégico".
Reithfer acrescentou que a BMW irá focar a sustentabilidade e compatibilidade ambiental.
"Esta é uma área em que desejamos permanecer na liderança. De acordo com a nossa estratégia número um, estamos continuamente revisando todos os projetos e iniciativas para ver se serão viáveis e sustentáveis no futuro. Nossa campanha na F-1 não é mais viável", explicou.
Klaus Draeger, membro do conselho administrativo e responsável pela área de desenvolvimento, disse que os maus resultados na Fórmula 1, sobretudo nessa temporada, pesaram na decisão.
"Levamos três anos para nos estabelecermos como uma equipe de ponta. Infelizmente, não fomos incapazes de atender as expectativas na atual temporada", declarou.
domingo, 26 de julho de 2009
FIA pune a Renault e equipe está suspensa no GP da Europa
A FIA (Federação Internacional do Automóvel) declarou que a Renault não participará do GP da Europa, na Espanha, em agosto. A punição ocorreu porque a roda do R29, de Fernando Alonso, escapou depois da parada nos boxes no GP da Hungria neste domingo.
Após a corrida, os comissários desportivos consideraram que a equipe tinha violado a regulamentação, já que tentaram devolver o carro o mais rápido possível para a pista sem se preocupar com a segurança. Além disso, sabia que isso representaria um perigo aos pilotos.
Com isso, o bicampeão Fernando Alonso não correrá "em casa", diante de sua torcida, no circuito urbano de Valência - no dia 23 de agosto. Nelsinho Piquet também está fora da prova espanhola. A escuderia francesa ainda não se manifestou sobre o assunto.
Após a corrida, os comissários desportivos consideraram que a equipe tinha violado a regulamentação, já que tentaram devolver o carro o mais rápido possível para a pista sem se preocupar com a segurança. Além disso, sabia que isso representaria um perigo aos pilotos.
Com isso, o bicampeão Fernando Alonso não correrá "em casa", diante de sua torcida, no circuito urbano de Valência - no dia 23 de agosto. Nelsinho Piquet também está fora da prova espanhola. A escuderia francesa ainda não se manifestou sobre o assunto.
Classificação de Construtores
1 - Brawn GP 114
2 - RBR 98,5
3 - Ferrari 40
4 - Toyota 38,5
5 - Williams 25,5
6 - Mclaren 24
7 - Renault 13
8 - BMW 8
9 - STR 5
10 - Force India 0
2 - RBR 98,5
3 - Ferrari 40
4 - Toyota 38,5
5 - Williams 25,5
6 - Mclaren 24
7 - Renault 13
8 - BMW 8
9 - STR 5
10 - Force India 0
Classificação de Pilotos
1 - Jenson Button 70
2 - Mark Webber 51,5
3 - Sebastian Vettel 47
4 - Ruibens Barrichello 44
5 - Nico Rosberg 25,5
6 - Jarno Trulli 22,5
7 - Felipe Massa 22
8 - Lewis Hamilton 19
9 - Kimi Raikkonen 18
10 - Timo Gllock 16
11 - Fernado Alonso 13
12 - Heikki Kovalainen 9
13 - Nick Heidfeld 6
14 - Sebastien Buemi 3
15 - Robert Kubica 2
16 - Sebastien Bourdais 2
17 - Adrian Sutil 0
18 - Giancarlo Fisichella 0
19 - Kazuki Nakajima 0
20 - Nelsinho Piquet 0
21 - Jaime Alguersuari 0
2 - Mark Webber 51,5
3 - Sebastian Vettel 47
4 - Ruibens Barrichello 44
5 - Nico Rosberg 25,5
6 - Jarno Trulli 22,5
7 - Felipe Massa 22
8 - Lewis Hamilton 19
9 - Kimi Raikkonen 18
10 - Timo Gllock 16
11 - Fernado Alonso 13
12 - Heikki Kovalainen 9
13 - Nick Heidfeld 6
14 - Sebastien Buemi 3
15 - Robert Kubica 2
16 - Sebastien Bourdais 2
17 - Adrian Sutil 0
18 - Giancarlo Fisichella 0
19 - Kazuki Nakajima 0
20 - Nelsinho Piquet 0
21 - Jaime Alguersuari 0
Resultado do GP da Hungria
1 - Lewis Hamilton (Mclaren)
2 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
3 - Mark Webber (RBR)
4 - Nico Rosberg (Williams)
5 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
6 - Timo Glock (Toyota)
7 - Jenson Button (Brawn GP)
8 - Jarno Trulli (Toyota)
9 - Kazuki Nakajima (Williams)
10 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
11 - Nick Heidfeld (BMW)
12 - Nelsinho Piquet (Renault)
13 - Robert Kubica (BMW)
14 - Giancarlo Fisichella (Force India)
15 - Jaime Alguersuari (STR)
16 - Sebastien Buemi (STR)
Abandoraram
Adrian Sutil (Force India)
Sebastian Vettel (RBR)
Fernando Alonso (Renault)
2 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
3 - Mark Webber (RBR)
4 - Nico Rosberg (Williams)
5 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
6 - Timo Glock (Toyota)
7 - Jenson Button (Brawn GP)
8 - Jarno Trulli (Toyota)
9 - Kazuki Nakajima (Williams)
10 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
11 - Nick Heidfeld (BMW)
12 - Nelsinho Piquet (Renault)
13 - Robert Kubica (BMW)
14 - Giancarlo Fisichella (Force India)
15 - Jaime Alguersuari (STR)
16 - Sebastien Buemi (STR)
Abandoraram
Adrian Sutil (Force India)
Sebastian Vettel (RBR)
Fernando Alonso (Renault)
sábado, 25 de julho de 2009
Felipe Massa sofre grave acidente na Hungria
Felipe Massa passou por uma cirurgia nesse sábado, em Budapeste, na Hungria, para a retirada de um pequeno fragmento ósseo de sua face - após o sério acidente durante o treino classificatório em Hungaroring visando ao GP da Hungria neste domingo.
O piloto teve uma fratura na região craniana, um profundo corte no supercilio esquerdo e, ainda, sofreu uma concussão cerebral, com o forte imapacto. A operação, realizada no hospital militar de Budapeste, foi considerada um sucesso pelos médicos.
Nesse momento, Felipe está sedado (coma induzido) e ficará em observação na UTI - Unidade de Terapia Intensiva - no mínimo até esse domingo. Ainda não há previsão de alta para o piloto brasileiro que, evidentemente, está fora da corrida.
A escuderia Ferrari será representada na Hungria somente pelo finlandês Kimi Räikkönen.
Massa, durante a segunda fase da tomada de tempos oficial, foi atingido por um objeto, provavelmente a peça solta de um outro carro. Felipe foi atendido no centro médico do autódromo e, na sequência, de helicóptero, levado até um hospital militar em Budapeste.
Tudo indica que essa peça seja uma mola que se soltou do carro do brasileiro Rubens Barrichello da equipe Brawn GP. Esse "pedaço" de suspensão pesa cerca de um quilo,
O piloto teve uma fratura na região craniana, um profundo corte no supercilio esquerdo e, ainda, sofreu uma concussão cerebral, com o forte imapacto. A operação, realizada no hospital militar de Budapeste, foi considerada um sucesso pelos médicos.
Nesse momento, Felipe está sedado (coma induzido) e ficará em observação na UTI - Unidade de Terapia Intensiva - no mínimo até esse domingo. Ainda não há previsão de alta para o piloto brasileiro que, evidentemente, está fora da corrida.
A escuderia Ferrari será representada na Hungria somente pelo finlandês Kimi Räikkönen.
Massa, durante a segunda fase da tomada de tempos oficial, foi atingido por um objeto, provavelmente a peça solta de um outro carro. Felipe foi atendido no centro médico do autódromo e, na sequência, de helicóptero, levado até um hospital militar em Budapeste.
Tudo indica que essa peça seja uma mola que se soltou do carro do brasileiro Rubens Barrichello da equipe Brawn GP. Esse "pedaço" de suspensão pesa cerca de um quilo,
Grid de Largada do GP da Hungria
1 - Fernando Alonso (Renault)
2 - Sebastian Vettel (RBR)
3 - Mark Webber (RBR)
4 - Lewis Hamilton (Mclaren)
5 - Nico Rosberg (Williams)
6 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
7 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
8 - Jenson Button (Brawn GP)
9 - Kazuki Nakajima (Williams)
10 - Sebastien Buemi (STR)
11 - Jarno Trulli (Toyota)
12 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
13 - Timo Glock (Toyota)
14 - Nelsinho Piquet (Renault)
15 - Nick Heidfeld (BMW)
16 - Giancarlo Fisichella (Force India)
17 - Adrian Sutil (Force India)
18 - Robert Kubica (BMW)
19 - Jaime Alguersuari (STR)
Felipe Massa nâo corre por causa do grave acidente que ele sofreu hoje em Budapeste na Hungria.
2 - Sebastian Vettel (RBR)
3 - Mark Webber (RBR)
4 - Lewis Hamilton (Mclaren)
5 - Nico Rosberg (Williams)
6 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
7 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
8 - Jenson Button (Brawn GP)
9 - Kazuki Nakajima (Williams)
10 - Sebastien Buemi (STR)
11 - Jarno Trulli (Toyota)
12 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
13 - Timo Glock (Toyota)
14 - Nelsinho Piquet (Renault)
15 - Nick Heidfeld (BMW)
16 - Giancarlo Fisichella (Force India)
17 - Adrian Sutil (Force India)
18 - Robert Kubica (BMW)
19 - Jaime Alguersuari (STR)
Felipe Massa nâo corre por causa do grave acidente que ele sofreu hoje em Budapeste na Hungria.
sexta-feira, 24 de julho de 2009
Resultado do segundo treino livre do GP da Hungria
1 - Hamilton (Mclaren) 1.22.079
2 - Kovalainen (Mclaren) 1.22.126
3 - Rosberg (Williams) 1.22.154
4 - Webber (RBR) 1.22.369
5 - Nakajima (Williams) 1.22.426
6 - Vettel (RBR) 1.22.550
7 - Barrichello (Brawn GP) 1.22.641
8 - Trulli (Toyota) 1.22.663
9 - Heidfeld (BMW) 1.22.690
10 - Glock (Toyota) 1.22.751
11 - Raikkonen (Ferrari) 1.22.763
12 - Alonso (Renault) 1.22.793
13 - Button (Brawn GP) 1.22.806
14 - Kubica (BMW) 1.22.870
15 - Piquet (Renault) 1.22.927
16 - Sutil (Force India) 1.22.978
17 - Fisichella (Force India) 1.23.029
18 - Massa (Ferrari) 1.23.156
19 - Buemi (STR) 1.23.176
20 - Alguersuari (STR) 1.23.942
2 - Kovalainen (Mclaren) 1.22.126
3 - Rosberg (Williams) 1.22.154
4 - Webber (RBR) 1.22.369
5 - Nakajima (Williams) 1.22.426
6 - Vettel (RBR) 1.22.550
7 - Barrichello (Brawn GP) 1.22.641
8 - Trulli (Toyota) 1.22.663
9 - Heidfeld (BMW) 1.22.690
10 - Glock (Toyota) 1.22.751
11 - Raikkonen (Ferrari) 1.22.763
12 - Alonso (Renault) 1.22.793
13 - Button (Brawn GP) 1.22.806
14 - Kubica (BMW) 1.22.870
15 - Piquet (Renault) 1.22.927
16 - Sutil (Force India) 1.22.978
17 - Fisichella (Force India) 1.23.029
18 - Massa (Ferrari) 1.23.156
19 - Buemi (STR) 1.23.176
20 - Alguersuari (STR) 1.23.942
Resultado do primeiro treino livre do GP da Hungria
1 - Kovalainen (Mclaren) 1.22.278
2 - Rosberg (Williams) 1.22.337
3 - Hamilton (Mclaren) 1.22.554
4 - Webber (RBR) 1.22.615
5 - Nakajima (Williams) 1.22.619
6 - Trulli (Toyota) 1.22.705
7 - Raikkonen (Ferrari) 1.22.796
8 - Massa (Ferrari) 1.22.855
9 - Alonso (Renault) 1.23.001
10 - Button (Brawn GP) 1.23.130
11 - Kubica (BMW) 1.23.146
12 - Heidfeld (BMW) 1.23.154
13 - Barrichello (Brawn GP) 1.23.209
14 - Glock (Toyota) 1.23.234
15 - Vettel (RBR) 1.23.283
16 - Fisichella (Force India) 1.23.484
17 - Piquet (Renault) 1.23.678
18 - Sutil (Force India) 1.23.845
19 - Buemi (STR) 1.23.998
20 - Alguersuari (STR) 1.24.228
2 - Rosberg (Williams) 1.22.337
3 - Hamilton (Mclaren) 1.22.554
4 - Webber (RBR) 1.22.615
5 - Nakajima (Williams) 1.22.619
6 - Trulli (Toyota) 1.22.705
7 - Raikkonen (Ferrari) 1.22.796
8 - Massa (Ferrari) 1.22.855
9 - Alonso (Renault) 1.23.001
10 - Button (Brawn GP) 1.23.130
11 - Kubica (BMW) 1.23.146
12 - Heidfeld (BMW) 1.23.154
13 - Barrichello (Brawn GP) 1.23.209
14 - Glock (Toyota) 1.23.234
15 - Vettel (RBR) 1.23.283
16 - Fisichella (Force India) 1.23.484
17 - Piquet (Renault) 1.23.678
18 - Sutil (Force India) 1.23.845
19 - Buemi (STR) 1.23.998
20 - Alguersuari (STR) 1.24.228
segunda-feira, 20 de julho de 2009
Toro Rosso confirma Alguersuari, o piloto mais jovem da história da F-1
A escuderia Toro Rosso anunciou que a partir do próximo fim de semana, no Grande Prêmio da Hungria, Jaime Alguersuari será piloto da equipe junto com o suíço Sebastian Buemi. Com isso, se transformará, aos 19 anos e quatro meses, no piloto mais jovem da história a participar de um GP.
Mesmo chegando à categoria máxima do automobilismo, ele deve seguir dividindo suas atenções com outra categoria, a Word Series, "Estamos muito orgulhosos em ver outro de nossos pilotos subir para a F-1. Jaime está seguindo os passos de Sebastian Vettel, que também saiu de nossa equipe direto para a Toro Rosso", afirmou o chefe da equipe de Alguersuari na World Series, Trevor Carlin.
Alguersuari substitui o francês Sebastien Bourdais, demitido na semana passada após sequência de maus resultados. No comunicado emitido pela escuderia, Alguersuari agradece à Red Bull "pela grande oportunidade de correr na Fórmula 1".
Mesmo chegando à categoria máxima do automobilismo, ele deve seguir dividindo suas atenções com outra categoria, a Word Series, "Estamos muito orgulhosos em ver outro de nossos pilotos subir para a F-1. Jaime está seguindo os passos de Sebastian Vettel, que também saiu de nossa equipe direto para a Toro Rosso", afirmou o chefe da equipe de Alguersuari na World Series, Trevor Carlin.
Alguersuari substitui o francês Sebastien Bourdais, demitido na semana passada após sequência de maus resultados. No comunicado emitido pela escuderia, Alguersuari agradece à Red Bull "pela grande oportunidade de correr na Fórmula 1".
domingo, 19 de julho de 2009
Sebastien Bourdais é demitido da STR
Toro Rosso confirmou em nota publicada nesta quinta-feira no site da equipe a demissão de Sébastien Bourdais, conforme os rumores indacavam desde a semana do GP da Alemanha.
Sucinto, o texto começa dizendo que a corrida alemã foi a última de Bourdais no time conforme o mundo sugeriu ao ver o abraço do francês no diretor-técnico Giorgio Ascanelli depois do abandono em Nürburgring.
Franz Tost, chefe da equipe, afirma no documento que Bourdais não conseguiu os resultados esperados. "No segundo ano de Sébastien conosco, a parceria não correspondeu às nossas expectativas, e, por isso, decidimos substituí-lo a partir da próxima etapa do Mundial, o GP da Hungria", disse.
A Toro não divulgou o nome do substituto do francês, que deverá ser Jaime Alguersuari, piloto que corre a World Series. O espanhol tem como patrocinador pessoal a Repsol, gigante petrolífera que não entrava na F1 desde que deixou a Arrows, em 2001.
Nesta quinta, Alguersuari faz seu primeiro teste com um F1, em Vairano, na Itália. Respeitando a limitação aos ensaios durante a temporada, Jaime fará apenas passagens em linha reta mesmo assim, algo importante, já que o catalão nunca correu com um carro tão forte e rápido.
Bourdais nunca cumpriu o que dele se esperava na F1: vindo de um tetracampeonato na extinta Champ Car, o piloto estreou em 2008, até marcou dois pontos na abertura do campeonato, em Melbourne, mas fez um Mundial muito fraco, conseguindo apenas outro sétimo lugar, em Spa-Francorchamps. Seu companheiro à época, Sebastian Vettel, marcou 35 pontos, 31 a mais do que o gaulês, tendo vencido o GP da Itália.
Neste ano, o piloto também foi derrotado na luta interna: Sébastien Buemi, novato cuja credencial foi um sexto lugar na temporada 2008 da GP2, tem três pontos no Mundial, contra dois de Bourdais.
Sucinto, o texto começa dizendo que a corrida alemã foi a última de Bourdais no time conforme o mundo sugeriu ao ver o abraço do francês no diretor-técnico Giorgio Ascanelli depois do abandono em Nürburgring.
Franz Tost, chefe da equipe, afirma no documento que Bourdais não conseguiu os resultados esperados. "No segundo ano de Sébastien conosco, a parceria não correspondeu às nossas expectativas, e, por isso, decidimos substituí-lo a partir da próxima etapa do Mundial, o GP da Hungria", disse.
A Toro não divulgou o nome do substituto do francês, que deverá ser Jaime Alguersuari, piloto que corre a World Series. O espanhol tem como patrocinador pessoal a Repsol, gigante petrolífera que não entrava na F1 desde que deixou a Arrows, em 2001.
Nesta quinta, Alguersuari faz seu primeiro teste com um F1, em Vairano, na Itália. Respeitando a limitação aos ensaios durante a temporada, Jaime fará apenas passagens em linha reta mesmo assim, algo importante, já que o catalão nunca correu com um carro tão forte e rápido.
Bourdais nunca cumpriu o que dele se esperava na F1: vindo de um tetracampeonato na extinta Champ Car, o piloto estreou em 2008, até marcou dois pontos na abertura do campeonato, em Melbourne, mas fez um Mundial muito fraco, conseguindo apenas outro sétimo lugar, em Spa-Francorchamps. Seu companheiro à época, Sebastian Vettel, marcou 35 pontos, 31 a mais do que o gaulês, tendo vencido o GP da Itália.
Neste ano, o piloto também foi derrotado na luta interna: Sébastien Buemi, novato cuja credencial foi um sexto lugar na temporada 2008 da GP2, tem três pontos no Mundial, contra dois de Bourdais.
domingo, 12 de julho de 2009
Classificação de Construtores
1 - Brawn GP 112
2 - RBR 92,5
3 - Toyota 34,5
4 - Ferrari 32
5 - Williams 20,5
6 - Mclaren 14
7 - Renault 13
8 - BMW 8
9 - STR 5
10 - Force India 0
2 - RBR 92,5
3 - Toyota 34,5
4 - Ferrari 32
5 - Williams 20,5
6 - Mclaren 14
7 - Renault 13
8 - BMW 8
9 - STR 5
10 - Force India 0
Classificação de Pilotos
1 - Jenson Button 68
2 - Sebastian Vettel 47
3 - Mark Webber 45,5
4 - Rubens Barrichello 44
5 - Felipe Massa 22
6 - Jarno Trulli 21
7 - Nico Rosberg 20
8 - Timo Glock 13
9 - Fernando Alonso 13
10 - Kimi Raikkonen 10
11 - Lewis Hamilton 9
12 - Nick Heidfeld 6
13 - Heikki Kovalainen 5
14 - Sebastien Buemi 3
15 - Robert Kubica 2
16 - Sebastien Bourdais 2
17 - Adrian Sutil 0
18 - Giancarlo Fisichella 0
19 - Kazuki Nakajima 0
20 - Nelsinho Piquet 0
2 - Sebastian Vettel 47
3 - Mark Webber 45,5
4 - Rubens Barrichello 44
5 - Felipe Massa 22
6 - Jarno Trulli 21
7 - Nico Rosberg 20
8 - Timo Glock 13
9 - Fernando Alonso 13
10 - Kimi Raikkonen 10
11 - Lewis Hamilton 9
12 - Nick Heidfeld 6
13 - Heikki Kovalainen 5
14 - Sebastien Buemi 3
15 - Robert Kubica 2
16 - Sebastien Bourdais 2
17 - Adrian Sutil 0
18 - Giancarlo Fisichella 0
19 - Kazuki Nakajima 0
20 - Nelsinho Piquet 0
Resultado do GP da Alemanha
1 - Webber (RBR)
2 - Vettel (RBR)
3 - Massa (Ferrari)
4 - Rosberg (Williams)
5 - Button (Brawn GP)
6 - Barrichello (Brawn GP)
7 - Alonso (Renault)
8 - Kovalainen (Mclaren)
9 - Glock (Toyota)
10 - Heidfeld (BMW)
11 - Fisichella (Force India)
12 - Nakajima (Williams)
13 - Piquet (Renault)
14 - Kubica (BMW)
15 - Sutil (Force India)
16 - Buemi (STR)
17 - Trulli (Toyota)
18 - Hamilton (Mclaren)
Abandonaram
Raikkonen (Ferrari)
Bourdais (STR)
2 - Vettel (RBR)
3 - Massa (Ferrari)
4 - Rosberg (Williams)
5 - Button (Brawn GP)
6 - Barrichello (Brawn GP)
7 - Alonso (Renault)
8 - Kovalainen (Mclaren)
9 - Glock (Toyota)
10 - Heidfeld (BMW)
11 - Fisichella (Force India)
12 - Nakajima (Williams)
13 - Piquet (Renault)
14 - Kubica (BMW)
15 - Sutil (Force India)
16 - Buemi (STR)
17 - Trulli (Toyota)
18 - Hamilton (Mclaren)
Abandonaram
Raikkonen (Ferrari)
Bourdais (STR)
sábado, 11 de julho de 2009
Grid de Largada do GP da Alemanha
1 - Mark Webber (RBR)
2 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
3 - Jenson Button (Brawn GP)
4 - Sebastian Vettel (RBR)
5 - Lewis Hamilton (Mclaren)
6 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
7 - Adrian Sutil (Force India)
8 - Felipe Massa (Ferrari)
9 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
10 - Nelsinho Piquet (Renault)
11 - Nick Heidfeld (BMW)
12 - Fernando Alonso (Renault)
13 - Kazuki Nakajima (Williams)
14 - Jarno Trulli (Toyota)
15 - Nico Rosberg (Williams)
16 - Robert Kubica (BMW)
17 - Sebastien Buemi (STR)
18 - Giancarlo Fisichella (Force India)
19 - Timo Glock (Toyota)
20 - Sebastien Buemi (STR)
2 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
3 - Jenson Button (Brawn GP)
4 - Sebastian Vettel (RBR)
5 - Lewis Hamilton (Mclaren)
6 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
7 - Adrian Sutil (Force India)
8 - Felipe Massa (Ferrari)
9 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
10 - Nelsinho Piquet (Renault)
11 - Nick Heidfeld (BMW)
12 - Fernando Alonso (Renault)
13 - Kazuki Nakajima (Williams)
14 - Jarno Trulli (Toyota)
15 - Nico Rosberg (Williams)
16 - Robert Kubica (BMW)
17 - Sebastien Buemi (STR)
18 - Giancarlo Fisichella (Force India)
19 - Timo Glock (Toyota)
20 - Sebastien Buemi (STR)
sexta-feira, 10 de julho de 2009
Resultado do segundo treino livre do GP da Alemanha
1 - Hamilton (Mclaren) 1.32.149
2 - Vettel (RBR) 1.32.331
3 - Button (Brawn GP) 1.32.369
4 - Webber (RBR) 1.32.480
5 - Trulli (Toyota) 1.32.511
6 - Sutil (Force India) 1.32.585
7 - Barrichello (Brawn GP) 1.32.664
8 - Alonso (Renault) 1.32.774
9 - Nakajima (Williams) 1.32.872
10 - Piquet (Renault) 1.32.992
11 - Heidfeld (BMW 1.33.012
12 - Massa (Ferrari) 1.33.052
13 - Rosberg (Williams) 1.33.128
14 - Kubica (BMW) 1.33.161
15 - Glock (Toyota) 1.33.172
16 - Raikkonen (Ferrari) 1.33.182
17 - Kovalainen (Mclaren) 1.33.724
18 - Buemi (STR) 1.33.903
19 - Bourdais (STR) 1.34.025
20 - Fisichella (Force India) 1.38.877
2 - Vettel (RBR) 1.32.331
3 - Button (Brawn GP) 1.32.369
4 - Webber (RBR) 1.32.480
5 - Trulli (Toyota) 1.32.511
6 - Sutil (Force India) 1.32.585
7 - Barrichello (Brawn GP) 1.32.664
8 - Alonso (Renault) 1.32.774
9 - Nakajima (Williams) 1.32.872
10 - Piquet (Renault) 1.32.992
11 - Heidfeld (BMW 1.33.012
12 - Massa (Ferrari) 1.33.052
13 - Rosberg (Williams) 1.33.128
14 - Kubica (BMW) 1.33.161
15 - Glock (Toyota) 1.33.172
16 - Raikkonen (Ferrari) 1.33.182
17 - Kovalainen (Mclaren) 1.33.724
18 - Buemi (STR) 1.33.903
19 - Bourdais (STR) 1.34.025
20 - Fisichella (Force India) 1.38.877
Resultado do primeiro treino livre do GP da Alemanha
1 - Webber (RBR) 1.33.082
2 - Button (Brawn GP) 1.33.463
3 - Massa (Ferrari) 1.33.745
4 - Trulli (Toyota) 1.33.795
5 - Fisichella (Force India) 1.33.839
6 - Raikkonen (Ferrari) 1.33.840
7 - Rosberg (Williams) 1.33.902
8 - Vettel (RBR) 1.33.909
9 - Nakajima (Williams0 1.33.952
10 - Alonso (Renault) 1.34.148
11 - Heidfeld (BMW) 1.34.221
12 - Barrichello (Brawn GP) 1.34.227
13 - Hamilton (Mclaren) 1.34.483
14 - Kubica (BMW) 1.34.694
15 - Piquet (Renault) 1.34.738
16 - Bourdais (STR) 1.34.827
17 - Buemi (STR) 1.34.878
18 - Kovalainen (Mclaren) 1.34.893
19 - Glock (Toyota) 1.34.911
20 - Sutil (Force India) 1.35.092
2 - Button (Brawn GP) 1.33.463
3 - Massa (Ferrari) 1.33.745
4 - Trulli (Toyota) 1.33.795
5 - Fisichella (Force India) 1.33.839
6 - Raikkonen (Ferrari) 1.33.840
7 - Rosberg (Williams) 1.33.902
8 - Vettel (RBR) 1.33.909
9 - Nakajima (Williams0 1.33.952
10 - Alonso (Renault) 1.34.148
11 - Heidfeld (BMW) 1.34.221
12 - Barrichello (Brawn GP) 1.34.227
13 - Hamilton (Mclaren) 1.34.483
14 - Kubica (BMW) 1.34.694
15 - Piquet (Renault) 1.34.738
16 - Bourdais (STR) 1.34.827
17 - Buemi (STR) 1.34.878
18 - Kovalainen (Mclaren) 1.34.893
19 - Glock (Toyota) 1.34.911
20 - Sutil (Force India) 1.35.092
quarta-feira, 24 de junho de 2009
FIA e FOTA chegam a um acordo e F-1 está salva
Fim da novela. A FOTA (Associação dos Times de F-1) e a FIA (Federação Internacional do Automóvel), enfim, chegaram a um acordo. O fim do impasse, que durava semanas, foi anunciado nessa quarta-feira e a principal categoria do automobilismo permanece intacta.
"Não acontecerá um rompimento e teremos um campeonato único em 2010. Chegamos a um acordo sobre a redução dos custos (teto orçamentário)", declarou Max Mosley, presidente da FIA, em Paris, após reunião do Conselho Mundial da entidade.
Por enquanto, não foram divulgados maiores detalhes sobre o acordo entre FIA e FOTA. Não se sabe qual a decisão sobre o limite de gastos. Inclusive, se haverá ou não. Assim como não se sabe qual será o futuro político de Mosley dentro da Federação.
2010 - No ano que vem, o campeonato mundial terá as dez equipes deste ano (Ferrari, McLaren, Renault, BMW, Toyota, Brawn, Red Bull, Toro Rosso, Williams e Force India) e mais as novatas Manor GP, Campos GP e USF1 - totalizando um grid de 26 carros.
"Não acontecerá um rompimento e teremos um campeonato único em 2010. Chegamos a um acordo sobre a redução dos custos (teto orçamentário)", declarou Max Mosley, presidente da FIA, em Paris, após reunião do Conselho Mundial da entidade.
Por enquanto, não foram divulgados maiores detalhes sobre o acordo entre FIA e FOTA. Não se sabe qual a decisão sobre o limite de gastos. Inclusive, se haverá ou não. Assim como não se sabe qual será o futuro político de Mosley dentro da Federação.
2010 - No ano que vem, o campeonato mundial terá as dez equipes deste ano (Ferrari, McLaren, Renault, BMW, Toyota, Brawn, Red Bull, Toro Rosso, Williams e Force India) e mais as novatas Manor GP, Campos GP e USF1 - totalizando um grid de 26 carros.
domingo, 21 de junho de 2009
Classificação de Construtores
1 - Brawn GP 105
2 - RBR 74,5
3 - Toyota 35.5
4 - Ferrari 26.5
5 - Williams 15.5
6 - Mclaren 13
7 - Renault 11
8 - BMW 8
9 - STR 5
10 - Foce India 0
2 - RBR 74,5
3 - Toyota 35.5
4 - Ferrari 26.5
5 - Williams 15.5
6 - Mclaren 13
7 - Renault 11
8 - BMW 8
9 - STR 5
10 - Foce India 0
Classificação de pilotos
1 - Jenson Button 64
2 - Rubens Barrichello 41
3 - Sebastian Vettel 39
4 - Mark Webber 35.5
5 - Jarno Trulli 21.5
6 - Felipe Massa 16
7 - Nico Rosberg 15.5
8 - Timo Glock 13
9 - Fernando Alonso 11
10 - Kimi Raikkonen 10
11 - Lewis Hamilton 9
12 - Nick Heidfeld 6
13 - Heikki Kovalainen 4
14 - Sebastien Buemi 3
15 - Robert Kubica 2
16 - Sebastien Bourdais 2
17 - Adrian Sutill 0
18 - Giancarlo Fisichella 0
19 - Kazuki Nakajima 0
20 - Nelsinho Piquet
2 - Rubens Barrichello 41
3 - Sebastian Vettel 39
4 - Mark Webber 35.5
5 - Jarno Trulli 21.5
6 - Felipe Massa 16
7 - Nico Rosberg 15.5
8 - Timo Glock 13
9 - Fernando Alonso 11
10 - Kimi Raikkonen 10
11 - Lewis Hamilton 9
12 - Nick Heidfeld 6
13 - Heikki Kovalainen 4
14 - Sebastien Buemi 3
15 - Robert Kubica 2
16 - Sebastien Bourdais 2
17 - Adrian Sutill 0
18 - Giancarlo Fisichella 0
19 - Kazuki Nakajima 0
20 - Nelsinho Piquet
Resultado do GP da Inglaterra
1 - Vettel (STR)
2 - Webber (STR)
3 - Barrichello (Brawn GP)
4 - Massa (Ferrari)
5 - Rosberg (Williams)
6 - Button (Brawn GP)
7 - Trulli (Toyota)
8 - Raikkonen (Ferrari)
9 - Glock (Toyota)
10 - Fisichella (Force India)
11 - Nakajima (Williams)
12 - Piquet (Renault)
13 - Kubica (BMW)
14 - Alonso (Renault)
15 - Heidfeld (BMW)
16 - Hamilton (Mclaren)
17 - Sutil (Force India)
18 - Buemi (STR)
Abandonaram
Kovalainen (Mclaren)
Bourdais (STR)
2 - Webber (STR)
3 - Barrichello (Brawn GP)
4 - Massa (Ferrari)
5 - Rosberg (Williams)
6 - Button (Brawn GP)
7 - Trulli (Toyota)
8 - Raikkonen (Ferrari)
9 - Glock (Toyota)
10 - Fisichella (Force India)
11 - Nakajima (Williams)
12 - Piquet (Renault)
13 - Kubica (BMW)
14 - Alonso (Renault)
15 - Heidfeld (BMW)
16 - Hamilton (Mclaren)
17 - Sutil (Force India)
18 - Buemi (STR)
Abandonaram
Kovalainen (Mclaren)
Bourdais (STR)
sábado, 20 de junho de 2009
Historia do GP da Inglaterra
o GP da Inglaterra é um dos mais tradicionais da categoria, sendo realizado desde a primeira temporada da Fórmula 1, em 1950. Disputado inicialmente em Silverstone, também passou por Aintree nas décadas de 50 e 60, chegando a ser hospedado, também, por Brands Hatch, da década de 60 à de 80. A primeira prova no país, em Silverstone, foi vencida por Giuseppe Farina, campeão daquele ano com um Alfa Romeo. A última corrida realizada na Inglaterra, em 2008, foi vencida pelo herói local Lewis Hamilton, da McLaren. Para 2010, a etapa continua em dúvida, já que será disputada em Donington Park e o circuito enfrenta problemas legais
Vencedores do GP da Inlgaterra
1950 - Nino Farina (Alfa Romeo 158) - Silverstone
1951 - J.F.González (Ferrari 375) -Silverstone
1952 - Alberto Ascari (Ferrari 500) - Silverstone
1953 - Alberto Ascari (Ferrari 500) - Silverstone
1954 - J.F.González (Ferrari 625) - Silverstone
1955 - Stirling Moss (Mercedes W196) - Aintree
1956 - J.M.Fangio (Ferrari D50) - Silverstone
1951 - J.F.González (Ferrari 375) -Silverstone
1952 - Alberto Ascari (Ferrari 500) - Silverstone
1953 - Alberto Ascari (Ferrari 500) - Silverstone
1954 - J.F.González (Ferrari 625) - Silverstone
1955 - Stirling Moss (Mercedes W196) - Aintree
1956 - J.M.Fangio (Ferrari D50) - Silverstone
1957 - Tony Brooks e Stirling Moss (Vanwall) - Aintree
1958 - Peter Collins (Ferrari 246) - Silverstone
1959 - Jack Brabham (Cooper T51) - Aintree
1960 - Jack Brabham (Cooper T53) - Silverstone
1961 - W.von Trips (Ferrari 156) - Aintree
1962 - Jim Clark (Lotus 25) - Aintree
1963 - Jim Clark (Lotus 25) - Silverstone
1964 - Jim Clark (Lotus 25) - Brands Hatch
1965 - Jim Clark (Lotus 33) - Silverstone
1966 - Jack Brabham (Brabham BT19) - Brands Hatch
1967 - Jim Clark (Lotus 49) - Silverstone
1968 - Jo Siffert (Lotus 49B) - Brand Hatch
1969 - Jackie Stewart (Matra MS80) - Silverstone
1970 - Jochen Rindt (Lotus 72C) - Brand Hatch
1971 - Jackie Stewart (Tyrrell 003) - Silverstone
1972 - E.Fittipaldi (Lotus 72D) - Brands Hatch
1973 - Peter Revson (McLaren M23) - Silverstone
1974 - Jody Scheckter (Tyrrell 007) - Brands Hatch
1975 - E.Fittipaldi (McLaren M23) - Silverstone
1976 - Niki Lauda (Ferrari 312T2) - Brands Hatch
1977 - James Hunt (McLaren M26) - Silverstone
1978 - Carlos Reutemann (Ferrari 312T3) - Brands Hatch
1979 - Clay Regazzoni (Williams FW07) - Silverstone
1980 - Alan Jones (Williams FW07B) - Brands Hatch
1981 - John Watson (McLaren MP4-1) - Silverstone
1982 - Niki Lauda (McLaren MP4-1B) -Brands Hatch
1983 - Alain Prost (Renault RE40) - Silvestone
1984 - Niki Lauda (McLaren MP4-2) -Brands Hatch
1985 - Alain Prost (McLaren MP4-2B) - Silverstone
1986 - Nigel Mansell (Williams FW11) - Brands Hatch
1987 - Nigel Mansell (Williams FW11B) - Silverstone
1988 - Ayrton Senna (McLaren MP4-4) - Silverstone
1989 - Alain Prost (McLaren MP4-5) - Silverstone
1990 - Alain Prost (Ferrari F1-90-2) - Silverstone
1991 - Nigel Mansell (Williams FW14) - Silverstone
1992 - Nigel Mansell (Williams FW14B) - Silverstone
1993 - Alain Prost (Williams FW15C) - Silverstone
1994 - Damon Hill (Williams FW16) - Silverstone
1995 - Johnny Herbert (Benetton B195) - Silverstone
1996 - J.Villeneuve (Williams FW18) - Silverstone
1997 - J.Villeneuve (Williams FW19) - Silverstone
1998 - M.Schumacher (Ferrari F300) - Silverstone
1999 - David Coulthard (McLaren MP4-14) - Silverstone
2000 - David Coulthard (McLaren MP4-15) - Silverstone
2001 - Mika Häkkinen (McLaren MP4-16) - Silverstone
2002 - M.Schumacher (Ferrari F2002) - Silverstone
2003 - R.Barrichello (Ferrari F2003-GA) - Silverstone
2004 - M.Schumacher (Ferrari F2004) - Silverstone
2005 - J.P.Montoya (McLaren MP4-20) - Silverstone
2006 - Fernando Alonso (Renault R26) - Silverstone
2007 - Kimi Räikkönen (Ferrari F2007) - Silverstone
2008 - Lewis Hamilton (McLaren MP4-23) - Silverstone
1958 - Peter Collins (Ferrari 246) - Silverstone
1959 - Jack Brabham (Cooper T51) - Aintree
1960 - Jack Brabham (Cooper T53) - Silverstone
1961 - W.von Trips (Ferrari 156) - Aintree
1962 - Jim Clark (Lotus 25) - Aintree
1963 - Jim Clark (Lotus 25) - Silverstone
1964 - Jim Clark (Lotus 25) - Brands Hatch
1965 - Jim Clark (Lotus 33) - Silverstone
1966 - Jack Brabham (Brabham BT19) - Brands Hatch
1967 - Jim Clark (Lotus 49) - Silverstone
1968 - Jo Siffert (Lotus 49B) - Brand Hatch
1969 - Jackie Stewart (Matra MS80) - Silverstone
1970 - Jochen Rindt (Lotus 72C) - Brand Hatch
1971 - Jackie Stewart (Tyrrell 003) - Silverstone
1972 - E.Fittipaldi (Lotus 72D) - Brands Hatch
1973 - Peter Revson (McLaren M23) - Silverstone
1974 - Jody Scheckter (Tyrrell 007) - Brands Hatch
1975 - E.Fittipaldi (McLaren M23) - Silverstone
1976 - Niki Lauda (Ferrari 312T2) - Brands Hatch
1977 - James Hunt (McLaren M26) - Silverstone
1978 - Carlos Reutemann (Ferrari 312T3) - Brands Hatch
1979 - Clay Regazzoni (Williams FW07) - Silverstone
1980 - Alan Jones (Williams FW07B) - Brands Hatch
1981 - John Watson (McLaren MP4-1) - Silverstone
1982 - Niki Lauda (McLaren MP4-1B) -Brands Hatch
1983 - Alain Prost (Renault RE40) - Silvestone
1984 - Niki Lauda (McLaren MP4-2) -Brands Hatch
1985 - Alain Prost (McLaren MP4-2B) - Silverstone
1986 - Nigel Mansell (Williams FW11) - Brands Hatch
1987 - Nigel Mansell (Williams FW11B) - Silverstone
1988 - Ayrton Senna (McLaren MP4-4) - Silverstone
1989 - Alain Prost (McLaren MP4-5) - Silverstone
1990 - Alain Prost (Ferrari F1-90-2) - Silverstone
1991 - Nigel Mansell (Williams FW14) - Silverstone
1992 - Nigel Mansell (Williams FW14B) - Silverstone
1993 - Alain Prost (Williams FW15C) - Silverstone
1994 - Damon Hill (Williams FW16) - Silverstone
1995 - Johnny Herbert (Benetton B195) - Silverstone
1996 - J.Villeneuve (Williams FW18) - Silverstone
1997 - J.Villeneuve (Williams FW19) - Silverstone
1998 - M.Schumacher (Ferrari F300) - Silverstone
1999 - David Coulthard (McLaren MP4-14) - Silverstone
2000 - David Coulthard (McLaren MP4-15) - Silverstone
2001 - Mika Häkkinen (McLaren MP4-16) - Silverstone
2002 - M.Schumacher (Ferrari F2002) - Silverstone
2003 - R.Barrichello (Ferrari F2003-GA) - Silverstone
2004 - M.Schumacher (Ferrari F2004) - Silverstone
2005 - J.P.Montoya (McLaren MP4-20) - Silverstone
2006 - Fernando Alonso (Renault R26) - Silverstone
2007 - Kimi Räikkönen (Ferrari F2007) - Silverstone
2008 - Lewis Hamilton (McLaren MP4-23) - Silverstone
Grid de largada do GP da Inglaterra
1 - Sebastian Vettel (RBR)
2 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
3 - Mark Webber (RBR)
4 - Jarno Trulli (Toyota)
5 - Kazuki Nakajima (Williams)
6 - Jenson Button (Brawn GP)
7 - Nico Rosberg (Williams)
8 - Timo Glock (Toyota)
9 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
10 - Fernando Alonso (Renault)
11 - Felipe Massa (Ferrari)
12 - Robert Kubica (BMW)
13 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
14 - Nelsinho Piquet (Renault)
15 - Nick Heidfeld (BMW)
16 - Giancarlo Fisichella (Force India)
17 - Sebastien Bourdais (STR)
18 - Adrian Sutil (Force India)
19 - Lewis Hamilton (Mclaren)
20 - Sebastien Buemi (STR)
2 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
3 - Mark Webber (RBR)
4 - Jarno Trulli (Toyota)
5 - Kazuki Nakajima (Williams)
6 - Jenson Button (Brawn GP)
7 - Nico Rosberg (Williams)
8 - Timo Glock (Toyota)
9 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
10 - Fernando Alonso (Renault)
11 - Felipe Massa (Ferrari)
12 - Robert Kubica (BMW)
13 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
14 - Nelsinho Piquet (Renault)
15 - Nick Heidfeld (BMW)
16 - Giancarlo Fisichella (Force India)
17 - Sebastien Bourdais (STR)
18 - Adrian Sutil (Force India)
19 - Lewis Hamilton (Mclaren)
20 - Sebastien Buemi (STR)
sexta-feira, 19 de junho de 2009
Resultado do segundo treino livre do GP da Inglaterra
1- Vettel (RBR) 1.19.456
2 - Webber (RBR) 1.19.597
3 - Sutil (Force India) 1.20.141
4 - Nakajima (Williams) 1.20.209
5 - Alonso (Renault) 1.20.237
6 - Barrichello (Brawn GP) 1.20.244
7 - Hamilton (Mclaren) 1.20.417
8 - Trulli (Toyota) 1.20.458
9 - Rosberg (Williams) 1.20.468
10 - Piquet (Renault) 1.20.608
11 - Kubica (BMW) 1.20.622
12 - Kovalainen (Mclaren) 1.20.733
13 - Glock (Toyota) 1.20.762
14 - Button (Brawn GP) 1.20.767
15 - Heidfeld (BMW) 1.20.932
16 - Bourdais (STR) 1.20.945
17 - Massa (Ferrari) 1.21.005
18 - Raikkonen (Ferrari) 1.21.132
19 - Fisichella (Force India) 1.21.413
20 - Buemi (STR) 1.21.668
2 - Webber (RBR) 1.19.597
3 - Sutil (Force India) 1.20.141
4 - Nakajima (Williams) 1.20.209
5 - Alonso (Renault) 1.20.237
6 - Barrichello (Brawn GP) 1.20.244
7 - Hamilton (Mclaren) 1.20.417
8 - Trulli (Toyota) 1.20.458
9 - Rosberg (Williams) 1.20.468
10 - Piquet (Renault) 1.20.608
11 - Kubica (BMW) 1.20.622
12 - Kovalainen (Mclaren) 1.20.733
13 - Glock (Toyota) 1.20.762
14 - Button (Brawn GP) 1.20.767
15 - Heidfeld (BMW) 1.20.932
16 - Bourdais (STR) 1.20.945
17 - Massa (Ferrari) 1.21.005
18 - Raikkonen (Ferrari) 1.21.132
19 - Fisichella (Force India) 1.21.413
20 - Buemi (STR) 1.21.668
Resultado do primeiro treino livre do GP da Inglaterra
1 - Vettel (RBR) 1.19.400
2 - Webber (RBR) 1.19.682
3 - Button (Brawn GP) 1.20.227
4 - Barrichello (Brawn GP) 1.20.242
5 - Alonso (Renault) 1.20.458
6 - Massa (Ferrari) 1.20.471
7 - Trulli (Toyota) 1.20.585
8 - Hamilton (Mclaren) 1.20.650
9 - Rosberg (Williams) 1.20.815
10 - Fisichella (Force India) 1.20.838
11 - Sutil (Force India) 1.20.913
12 - Kovalainen (Mclaren) 1.21.029
13 - Heidfeld (BMW) 1.21.103
14 - Raikkonen (Ferrari) 1.21.179
15 - Bourdais (STR) 1.21.384
16 - Glock (Toyota) 1.21.386
17 - Nakajima (Williams) 1.21.489
19 - Piquet (Renault) 1.21.585
20 - Kubica (BMW) 1.21.801
2 - Webber (RBR) 1.19.682
3 - Button (Brawn GP) 1.20.227
4 - Barrichello (Brawn GP) 1.20.242
5 - Alonso (Renault) 1.20.458
6 - Massa (Ferrari) 1.20.471
7 - Trulli (Toyota) 1.20.585
8 - Hamilton (Mclaren) 1.20.650
9 - Rosberg (Williams) 1.20.815
10 - Fisichella (Force India) 1.20.838
11 - Sutil (Force India) 1.20.913
12 - Kovalainen (Mclaren) 1.21.029
13 - Heidfeld (BMW) 1.21.103
14 - Raikkonen (Ferrari) 1.21.179
15 - Bourdais (STR) 1.21.384
16 - Glock (Toyota) 1.21.386
17 - Nakajima (Williams) 1.21.489
19 - Piquet (Renault) 1.21.585
20 - Kubica (BMW) 1.21.801
Sem acordo com a FIA, equipes rompem com a F-1 e lançam categoria paralela
A crise na Fórmula 1 atingiu o status de racha nesta quinta-feira. Diante do impasse com a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) sobre o teto orçamentário para a próxima temporada, a Associação das Equipes (Fota) rompeu com F-1 e anunciou que vai organizar uma categoria paralela em 2010. Após uma reunião de uma hora na fábrica da Renault, na cidade inglesa de Enstone, os oito times da Fota - Ferrari, McLaren, Renault, BMW Sauber, Toyota, Brawn GP, RBR e STR - confirmaram que não houve acordo com a FIA.
- As equipes não podem continuar a arriscar os valores fundamentais do esporte e se negaram a alterar suas inscrições condicionais para a temporada de 2010. Os times não têm alternativa a não ser se preparar para um novo campeonato, que reflita os valores de seus participantes e parceiros. Esta categoria terá um governo transparente, um regulamento, além de encorajar novas inscrições e ouvir os anseios dos fãs, oferecendo ingressos mais baratos. Os melhores pilotos, estrelas, marcas, patrocinadores e promotores historicamente associadas com o mais alto nível do automobilismo estarão na nova categoria – disse um porta-voz da Fota.
As equipes da Fórmula 1 tinham até a noite desta sexta-feira para retirar as condições impostas nas inscrições provisórias feitas no início deste mês, sob o risco de ficar fora da F-1 em 2010.
Max Mosley, presidente da FIA, escreveu uma carta aos times na quarta-feira, na qual fazia algumas concessões, mas deixava claro que o teto orçamentário não seria abandonado. Além disso, o dirigente pediu para que as equipes se inscrevessem e se comprometeu a mudar o regulamento, fechando um novo Pacto da Concórdia, documento que rege as relações esportivas e comerciais na F-1.
Após receberem a carta de Max Mosley, as equipes decidiram se reunir na fábrica da Renault para discutir novas medidas e chegaram à conclusão de que não poderia haver um acordo com a FIA. A inclusão da Ferrari, da RBR e da STR na nova categoria deve gerar mais polêmica, já que a FIA alega que as três ainda tem contrato com a atual categoria.
- As equipes não podem continuar a arriscar os valores fundamentais do esporte e se negaram a alterar suas inscrições condicionais para a temporada de 2010. Os times não têm alternativa a não ser se preparar para um novo campeonato, que reflita os valores de seus participantes e parceiros. Esta categoria terá um governo transparente, um regulamento, além de encorajar novas inscrições e ouvir os anseios dos fãs, oferecendo ingressos mais baratos. Os melhores pilotos, estrelas, marcas, patrocinadores e promotores historicamente associadas com o mais alto nível do automobilismo estarão na nova categoria – disse um porta-voz da Fota.
As equipes da Fórmula 1 tinham até a noite desta sexta-feira para retirar as condições impostas nas inscrições provisórias feitas no início deste mês, sob o risco de ficar fora da F-1 em 2010.
Max Mosley, presidente da FIA, escreveu uma carta aos times na quarta-feira, na qual fazia algumas concessões, mas deixava claro que o teto orçamentário não seria abandonado. Além disso, o dirigente pediu para que as equipes se inscrevessem e se comprometeu a mudar o regulamento, fechando um novo Pacto da Concórdia, documento que rege as relações esportivas e comerciais na F-1.
Após receberem a carta de Max Mosley, as equipes decidiram se reunir na fábrica da Renault para discutir novas medidas e chegaram à conclusão de que não poderia haver um acordo com a FIA. A inclusão da Ferrari, da RBR e da STR na nova categoria deve gerar mais polêmica, já que a FIA alega que as três ainda tem contrato com a atual categoria.
domingo, 7 de junho de 2009
Classificação de Costrutores
1 - Brawn GP 96
2 - RBR 56.5
3 - Toyota 32.5
4 - Ferrari 20
5 - Mclaren 13
6 - Williams 11.5
7 - Renault 11
8 - BMW 8
9 - STR 5
10 - Force India 0
2 - RBR 56.5
3 - Toyota 32.5
4 - Ferrari 20
5 - Mclaren 13
6 - Williams 11.5
7 - Renault 11
8 - BMW 8
9 - STR 5
10 - Force India 0
Classificação de Pilotos
1 - Jenson Button 61
2 - Rubens Barrichello 35
3 - Sebastian Vettel 29
4 - Mark Webber 27.5
5 - Jarno Trulli 19.5
6 - Timo Glock 13
7 - Nico Rosberg 11.5
8 - Felipe Massa 11
9 - Fernando Alonso 11
10 - Kimi Raikkonen 9
11 - Lewis Hamilton 9
12 - Nick Heidfeld 6
13 - Heikki Kovalainen 4
14 - Sebastien Buemi 3
15 - Robert Kubica 2
16 - Sebastien Bourdais 2
17 - Adrian Sutil 0
18 - Giancarlo Fisichella 0
19 - Kazuki Nakajima 0
20 - Nelsinho Piquet 0
2 - Rubens Barrichello 35
3 - Sebastian Vettel 29
4 - Mark Webber 27.5
5 - Jarno Trulli 19.5
6 - Timo Glock 13
7 - Nico Rosberg 11.5
8 - Felipe Massa 11
9 - Fernando Alonso 11
10 - Kimi Raikkonen 9
11 - Lewis Hamilton 9
12 - Nick Heidfeld 6
13 - Heikki Kovalainen 4
14 - Sebastien Buemi 3
15 - Robert Kubica 2
16 - Sebastien Bourdais 2
17 - Adrian Sutil 0
18 - Giancarlo Fisichella 0
19 - Kazuki Nakajima 0
20 - Nelsinho Piquet 0
Resultado do GP da Turquia
1 - Button (Brawn GP)
2 - Webber (RBR)
3 - Vettel (RBR)
4 - Trulli (Toyota)
5 - Rosberg (Williams)
6 - Massa (Ferrari)
7 - Kubica (BMW)
8 - Glock (Toyota)
9 - Raikkonen (Ferrari)
10 - Alonso (Renault)
11 - Heidfeld (BMW)
12 - Nakajima (Williams)
13 - Hamilton (Mclaren)
14 - Kovalainen (Mclaren)
15 - Buemi (STR)
16 - Piquet (Renault)
17 - Sutil (Force India)
18 - Bourdais (STR)
Abandoram
Barrichello
Fisichella
2 - Webber (RBR)
3 - Vettel (RBR)
4 - Trulli (Toyota)
5 - Rosberg (Williams)
6 - Massa (Ferrari)
7 - Kubica (BMW)
8 - Glock (Toyota)
9 - Raikkonen (Ferrari)
10 - Alonso (Renault)
11 - Heidfeld (BMW)
12 - Nakajima (Williams)
13 - Hamilton (Mclaren)
14 - Kovalainen (Mclaren)
15 - Buemi (STR)
16 - Piquet (Renault)
17 - Sutil (Force India)
18 - Bourdais (STR)
Abandoram
Barrichello
Fisichella
sábado, 6 de junho de 2009
Vencedores do GP da Turquia
2005 - Kimi Raikkonen (Mclaren)
2006 - Felipe Massa (Ferrari)
2007 - Felipe Massa (Ferrari)
2008 - Felipe Massa (Ferrari)
2006 - Felipe Massa (Ferrari)
2007 - Felipe Massa (Ferrari)
2008 - Felipe Massa (Ferrari)
Grid de Larga do GP da Turquia
1 - Sebastian Vettel (RBR)
2 - Jenson Button (Brawn GP)
3 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
4 - Mark Webber (RBR)
5 - Jarno Trulli (Toyota)
6 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
7 - Felipe Massa (Ferrari)
8 - Fernando Alonso (Renault)
9 - Nico Rosberg (Williams)
10 - Robert Kubica (BMW)
11 - Nicki Heidfeld (BMW)
12 - Kazuki Nakajima (Williams)
13 - Timo Glock (Toyota)
14 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
15 - Adrian Sutil (Force India)
16 - Lewis Hamilton (Mclaren)
17 - Nelsinho Piquet (Renault)
18 - Sebastien Buemi (STR)
19 - Giancarlo Fisichella (Force India)
20 - Sebastien Bourdais (STR)
2 - Jenson Button (Brawn GP)
3 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
4 - Mark Webber (RBR)
5 - Jarno Trulli (Toyota)
6 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
7 - Felipe Massa (Ferrari)
8 - Fernando Alonso (Renault)
9 - Nico Rosberg (Williams)
10 - Robert Kubica (BMW)
11 - Nicki Heidfeld (BMW)
12 - Kazuki Nakajima (Williams)
13 - Timo Glock (Toyota)
14 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
15 - Adrian Sutil (Force India)
16 - Lewis Hamilton (Mclaren)
17 - Nelsinho Piquet (Renault)
18 - Sebastien Buemi (STR)
19 - Giancarlo Fisichella (Force India)
20 - Sebastien Bourdais (STR)
sexta-feira, 5 de junho de 2009
Resultado do segundo treino livre do GP da Turquia
1 - Kovalainen (Mclaren) 1.28.841
2 - Alonso (Renault) 1.28.847
3 - Kubica (BMW) 1.29.056
4 - Nakajima (Williams) 1.29.091
5 - Vettel (RBR) 1.29.202
6 - Trulli (Toyota) 1.29.207
7 - Rosberg (Williams) 1.29.257
8 - Barrichello (Brawn GP) 1.29.305
9 - Webber (RBR) 1.29.383
10 - Piquet (Renault) 1.29.401
11 - Massa (Ferrari) 1.29.416
12 - Button (Brawn GP) 1.29.430
13 - Hamilton (Mclaren) 1.29.435
14 - Glock (Toyota) 1.29.518
15 - Raikkonen (Ferrari) 1.29.520
16 - Heildfeld (BMW) 1.29.550
17 - Sutil (Force India) 1.30.081
18 - Fisichella (Force India) 1.30.091
19 - Bourdais (STR) 1.30.295
20 - Buemi (STR) 1.30.629
2 - Alonso (Renault) 1.28.847
3 - Kubica (BMW) 1.29.056
4 - Nakajima (Williams) 1.29.091
5 - Vettel (RBR) 1.29.202
6 - Trulli (Toyota) 1.29.207
7 - Rosberg (Williams) 1.29.257
8 - Barrichello (Brawn GP) 1.29.305
9 - Webber (RBR) 1.29.383
10 - Piquet (Renault) 1.29.401
11 - Massa (Ferrari) 1.29.416
12 - Button (Brawn GP) 1.29.430
13 - Hamilton (Mclaren) 1.29.435
14 - Glock (Toyota) 1.29.518
15 - Raikkonen (Ferrari) 1.29.520
16 - Heildfeld (BMW) 1.29.550
17 - Sutil (Force India) 1.30.081
18 - Fisichella (Force India) 1.30.091
19 - Bourdais (STR) 1.30.295
20 - Buemi (STR) 1.30.629
Resultado do primeiro treino livre do GP da Turquia
1 - Rosberg (Williams) 1.28.952
2 - Hamilton (Mclaren) 1.29.263
3 - Trulli (Toyota) 1.29.271
4 - Vettel (RBR) 1.29.337
5 - Massa (Ferrari) 1.29.342
6- Nakajima (Williams) 1.29.371
7 - Raikkonen (Ferrari) 1.29.398
8 - Alonso (Renault) 1.29.422
9 - Barrichello (Brawn GP) 1.29.525
10 - Kovalainen (Mclaren) 1.29.590
11 - Button (Brawn GP) 1.29.747
12 - Sutil (Force India) 1.29.864
13 - Glock (Toyota) 1.29.934
14 - Piquet (Renault) 1.30.132
15 - Webber (RBR) 1.30.176
16 - Kubica (BMW) 1.30.645
17 - Heidfeld (BMW) 1.30.689
18 - Fischella (Force India) 1.30.729
19 - Bourdais (STR) 1.30.838
20 - Buemi (STR) 1.30.944
2 - Hamilton (Mclaren) 1.29.263
3 - Trulli (Toyota) 1.29.271
4 - Vettel (RBR) 1.29.337
5 - Massa (Ferrari) 1.29.342
6- Nakajima (Williams) 1.29.371
7 - Raikkonen (Ferrari) 1.29.398
8 - Alonso (Renault) 1.29.422
9 - Barrichello (Brawn GP) 1.29.525
10 - Kovalainen (Mclaren) 1.29.590
11 - Button (Brawn GP) 1.29.747
12 - Sutil (Force India) 1.29.864
13 - Glock (Toyota) 1.29.934
14 - Piquet (Renault) 1.30.132
15 - Webber (RBR) 1.30.176
16 - Kubica (BMW) 1.30.645
17 - Heidfeld (BMW) 1.30.689
18 - Fischella (Force India) 1.30.729
19 - Bourdais (STR) 1.30.838
20 - Buemi (STR) 1.30.944
sexta-feira, 29 de maio de 2009
Todas as equipes decidem se inscrever para o Mundial 2010
Todas as equipes envolvidas no Mundial 2009 de Fórmula 1, inclusive a Ferrari, enviaram suas inscrições para o campeonato da próxima temporada de acordo com um comunicado oficial da FOTA (Associação dos Times) na tarde desta 6ª-feira na Europa.
"Todas as equipes da FOTA enviaram suas inscrições de forma condicional para o Mundial 2010 de Fórmula 1", disse a nota da entidade.
As negociações sobre o limite orçamentário continuam. Tudo indica que a proposta da FIA, alvo das reclamações das escuderias, de 45 milhões de euros será adiada para a temporada 2011. No ano que vem, os times terão um teto de gastos na casa de 100 milhões de euros.
Com a confirmação das dez equipes deste ano no próximo campeonato, pelo menos por enquanto, já são treze as escuderias no Mundial 2010. Fizeram suas inscrições também os times Campos Racing, USF1 e Prodrive. Esse é o limite de equipes determinado pela FIA.
A data final de inscrições era essa sexta-feira. Mas, apesar das confirmações, e do possível acordo com relação ao orçamento, algumas equipes podem deixar a F-1 mesmo assim. Rumores indicam que Renault, Toyota e BMW revêem seus investimentos por conta da crise mundial.
"Todas as equipes da FOTA enviaram suas inscrições de forma condicional para o Mundial 2010 de Fórmula 1", disse a nota da entidade.
As negociações sobre o limite orçamentário continuam. Tudo indica que a proposta da FIA, alvo das reclamações das escuderias, de 45 milhões de euros será adiada para a temporada 2011. No ano que vem, os times terão um teto de gastos na casa de 100 milhões de euros.
Com a confirmação das dez equipes deste ano no próximo campeonato, pelo menos por enquanto, já são treze as escuderias no Mundial 2010. Fizeram suas inscrições também os times Campos Racing, USF1 e Prodrive. Esse é o limite de equipes determinado pela FIA.
A data final de inscrições era essa sexta-feira. Mas, apesar das confirmações, e do possível acordo com relação ao orçamento, algumas equipes podem deixar a F-1 mesmo assim. Rumores indicam que Renault, Toyota e BMW revêem seus investimentos por conta da crise mundial.
domingo, 24 de maio de 2009
Classificação de Construtores
1 - Brawn GP 86
2 - RBR 42,5
3 - Toyota 26,5
4 - Ferrari 17
5 - Mclaren 13
6 - Renault 11
7 - Williams 7,5
8 - BMW 6
9 - STR 5
10 - Force India 0
2 - RBR 42,5
3 - Toyota 26,5
4 - Ferrari 17
5 - Mclaren 13
6 - Renault 11
7 - Williams 7,5
8 - BMW 6
9 - STR 5
10 - Force India 0
Classificação de Pilotos
1 - Jenson Button 51
2 - Rubens Barrichello 35
3 - Sebastian Vettel 234 - Mark Webber 19,5
5 - Jarno Trulli 14,5
6 - Timo Glock 12
7 - Fernando Alonso 11
8 - Lewis Hamilton 9
9 - Kimi Raikkonen 9
10 - Felipe Massa 8
11 - Nico Rosberg 7,5
12 - Nick Heidfeld 6
13 - Heikki Kovalainen 4
14 - Sebastien Buemi 3
15 - Sebastien Bourdais 2
16 - Nelsinho Piquet 0
17 - Adrian Sutil 0
18 - Robert Kubica 0
19 - Kazuki Nakajima 0
20 - Giancarlo Fisichella 0
Resultado do GP de Mônaco
1 - Button (Brawn GP)
2 - Barrichello (Brawn GP)
3 - Raikkonen (Ferrari)
4 - Massa (Ferrari)
5 - Webber (RBR)
6 - Rosberg (Williams)
7 - Alonso (Renault)
8 - Bourdais (STR)
9 - Fisichella (Force India)
10 - Glock (Toyota)
11 - Heidfeld (BMW)
12 - Hamilton (Mclaren)
13 - Trulli (Toyota)
14 - Sutil (Force India)
15 - Nakajima (Williams)
Abandoraram
Buemi (STR)
Piquet (Renault)
Kovalainen (Mclaren)
Kubica (BMW)
Vettel (RBR)
2 - Barrichello (Brawn GP)
3 - Raikkonen (Ferrari)
4 - Massa (Ferrari)
5 - Webber (RBR)
6 - Rosberg (Williams)
7 - Alonso (Renault)
8 - Bourdais (STR)
9 - Fisichella (Force India)
10 - Glock (Toyota)
11 - Heidfeld (BMW)
12 - Hamilton (Mclaren)
13 - Trulli (Toyota)
14 - Sutil (Force India)
15 - Nakajima (Williams)
Abandoraram
Buemi (STR)
Piquet (Renault)
Kovalainen (Mclaren)
Kubica (BMW)
Vettel (RBR)
sábado, 23 de maio de 2009
Grid de largada do GP de Mônaco
1 - Jenson Button (Brawn GP)
2 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
3 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
4 - Sebastian Vettel (RBR)
5 - Felipe Massa (Ferrari)
6 - Nico Rosberg (Williams)
7 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
8 - Mark Webber (RBR)
9 - Fernando Alonso (Renault)
10 - Nazuki Nakajima (Williams)
11 - Sebastien Buemi (STR)
12 - Nelsinho Piquet (Renault)
13 - Sebastien Bourdais (STR)
14 - Adrian Sutil (Force India)
15 - Giancarlo Fisichella (Force India)
16 - Leiws Hamilton (Mclaren)
17 - Nick Heidfeld (BMW)
18 - Robert Kubica (BMW)
19 - Jarno Trulli (Toyota)
20 - Timo Glock (Toyota)
2 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
3 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
4 - Sebastian Vettel (RBR)
5 - Felipe Massa (Ferrari)
6 - Nico Rosberg (Williams)
7 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
8 - Mark Webber (RBR)
9 - Fernando Alonso (Renault)
10 - Nazuki Nakajima (Williams)
11 - Sebastien Buemi (STR)
12 - Nelsinho Piquet (Renault)
13 - Sebastien Bourdais (STR)
14 - Adrian Sutil (Force India)
15 - Giancarlo Fisichella (Force India)
16 - Leiws Hamilton (Mclaren)
17 - Nick Heidfeld (BMW)
18 - Robert Kubica (BMW)
19 - Jarno Trulli (Toyota)
20 - Timo Glock (Toyota)
quinta-feira, 21 de maio de 2009
Vencedores do GP de Mônaco
1950 - J.M.Fangio (Alfa Romeo)
1955 - M.Trintignant (Ferrari)
1956 - Stirling Moss (Maserati)
1957 - J.M.Fangio (Maserati)
1958 - M.Trintignant (Cooper)
1959 - Jack Brabham (Cooper)
1960 - Stirling Moss (Lotus)
1961 - Stirling Moss (Lotus)
1962 - Bruce McLaren (Cooper)
1963 - Graham Hill (BRM)
1964 - Graham Hill (BRM)
1965 - Graham Hill (BRM)
1966 - Jackie Stewart (BRM)
1967 - Denny Hulme (Brabham)
1968 - Graham Hill (Lotus)
1969 - Graham Hill (Lotus)
1970 - Jochen Rindt (Lotus)
1971 - Jackie Stewart (Tyrrell)
1972 - J.P.Beltoise (BRM)
1973 - Jackie Stewart (Tyrrell)
1974 - Ronnie Peterson (Lotus)
1975 - Niki Lauda (Ferrari)
1976 - Niki Lauda (Ferrari)
1977 - Jody Scheckter (Wolf)
1978 - P.Depailler (Tyrrell)
1979 - Jody Scheckter (Ferrari)
1980 - Carlos Reutemann (Williams)
1981 - G.Villeneuve (Ferrari)
1982 - Riccardo Patrese (Brabham)
1983 - Keke Rosberg (Williams)
1984 - Alain Prost (McLaren)
1985 - Alain Prost (McLaren)
1986 - Alain Prost (McLaren)
1987 - Ayrton Senna (Lotus)
1988 - Alain Prost (McLaren)
1989 - Ayrton Senna (McLaren)
1990 - Ayrton Senna (McLaren)
1991 - Ayrton Senna (McLaren)
1992 - Ayrton Senna (McLaren)
1993 - Ayrton Senna (McLaren)
1994 - M.Schumacher (Benetton)
1995 - M.Schumacher (Benetton)
1996 - Olivier Panis (Ligier)
1997 - M.Schumacher (Ferrari)
1998 - Mika Hakkinen (McLaren)
1999 - M.Schumacher (Ferrari)
2000 - David Coulthard (McLaren)
2001 - M.Schumacher (Ferrari)
2002 - David Coulthard (McLaren)
2003 - J.P.Montoya (Williams)
2004 - J. Trulli (Renault)
2005 - K.Raikkonen (McLaren)
2006 - F.Alonso (Renault)
2007 - F.Alonso (McLaren)
2008 - L.Hamilton (McLaren)
1955 - M.Trintignant (Ferrari)
1956 - Stirling Moss (Maserati)
1957 - J.M.Fangio (Maserati)
1958 - M.Trintignant (Cooper)
1959 - Jack Brabham (Cooper)
1960 - Stirling Moss (Lotus)
1961 - Stirling Moss (Lotus)
1962 - Bruce McLaren (Cooper)
1963 - Graham Hill (BRM)
1964 - Graham Hill (BRM)
1965 - Graham Hill (BRM)
1966 - Jackie Stewart (BRM)
1967 - Denny Hulme (Brabham)
1968 - Graham Hill (Lotus)
1969 - Graham Hill (Lotus)
1970 - Jochen Rindt (Lotus)
1971 - Jackie Stewart (Tyrrell)
1972 - J.P.Beltoise (BRM)
1973 - Jackie Stewart (Tyrrell)
1974 - Ronnie Peterson (Lotus)
1975 - Niki Lauda (Ferrari)
1976 - Niki Lauda (Ferrari)
1977 - Jody Scheckter (Wolf)
1978 - P.Depailler (Tyrrell)
1979 - Jody Scheckter (Ferrari)
1980 - Carlos Reutemann (Williams)
1981 - G.Villeneuve (Ferrari)
1982 - Riccardo Patrese (Brabham)
1983 - Keke Rosberg (Williams)
1984 - Alain Prost (McLaren)
1985 - Alain Prost (McLaren)
1986 - Alain Prost (McLaren)
1987 - Ayrton Senna (Lotus)
1988 - Alain Prost (McLaren)
1989 - Ayrton Senna (McLaren)
1990 - Ayrton Senna (McLaren)
1991 - Ayrton Senna (McLaren)
1992 - Ayrton Senna (McLaren)
1993 - Ayrton Senna (McLaren)
1994 - M.Schumacher (Benetton)
1995 - M.Schumacher (Benetton)
1996 - Olivier Panis (Ligier)
1997 - M.Schumacher (Ferrari)
1998 - Mika Hakkinen (McLaren)
1999 - M.Schumacher (Ferrari)
2000 - David Coulthard (McLaren)
2001 - M.Schumacher (Ferrari)
2002 - David Coulthard (McLaren)
2003 - J.P.Montoya (Williams)
2004 - J. Trulli (Renault)
2005 - K.Raikkonen (McLaren)
2006 - F.Alonso (Renault)
2007 - F.Alonso (McLaren)
2008 - L.Hamilton (McLaren)
Resultado do segundo treino livre do GP de Mônaco
1 - Rosberg (Williams) 1.15.243
2 - Hamilton (Mclaren) 1.15.445
3 - Barrichello (Brawn GP) 1.15.590
4 - Button (Brawn GP) 1.15.774
5 - Massa (Ferrari) 1.15.832
6 - Vettel (RBR) 1.15.847
7 - Kovalainen (Mclaren) 1.15.984
8 - Raikkonen (Ferrari) 1.15.985
9 - Nakajima (Williams) 1.16.260
10 - Piquet (Renault) 1.16.286
11 - Alonso (Renault) 1.16.552
12 - Webber (RBR) 1.16.579
13 - Sutil (Force India) 1.16.675
14 - Trulli (Toyta) 1.16.915
15 - Buemi (STR) 1.16.983
16 - Bourdais (STR) 1.17.052
17 - Heildfeld (BMW) 1.17.109
18 - Glock (Toyota) 1.17.207
19 - Fishcella (Force India) 1.7.504
20 - Kubica (BMW) 1.19.560
2 - Hamilton (Mclaren) 1.15.445
3 - Barrichello (Brawn GP) 1.15.590
4 - Button (Brawn GP) 1.15.774
5 - Massa (Ferrari) 1.15.832
6 - Vettel (RBR) 1.15.847
7 - Kovalainen (Mclaren) 1.15.984
8 - Raikkonen (Ferrari) 1.15.985
9 - Nakajima (Williams) 1.16.260
10 - Piquet (Renault) 1.16.286
11 - Alonso (Renault) 1.16.552
12 - Webber (RBR) 1.16.579
13 - Sutil (Force India) 1.16.675
14 - Trulli (Toyta) 1.16.915
15 - Buemi (STR) 1.16.983
16 - Bourdais (STR) 1.17.052
17 - Heildfeld (BMW) 1.17.109
18 - Glock (Toyota) 1.17.207
19 - Fishcella (Force India) 1.7.504
20 - Kubica (BMW) 1.19.560
Resultado do primeiro treino livre do GP de Mônaco
1 - Barrichello (Brawn GP) 1.17.189
2 - Massa (Ferrari) 1.17.499
3 - Hamilton (Mclaren) 1.17.578
4 - Kovalainen (Mclaren) 1.17.686
5 - Raikkonen (Ferrari) 1.17.839
6 - Nakajima (Williams) 1.18.000
7 - Rosberg (Williams) 1.18.024
8 - Button (Brawn GP) 1.18.080
9 - Alonso (Renault) 1.18.283
10 - Webber (RBR) 1.18.348
11 - Buemi (STR) 1.18.695
12 - Piquet (Renault) 1.19.204
13 - Vettel (RBR) 1.19.233
14 - Bourdais (STR) 1.19.255
15 - Fisichella (Force India) 1.19.534
16 - Kubica (BMW) 1.19.560
17 - Heidfeld (BMW) 1.19.579
18 - Sutil (Force India) 1.19.600
19 - Glock (Toyota) 1.19.698
20 - Trulli (Toyota) 1.19.831
2 - Massa (Ferrari) 1.17.499
3 - Hamilton (Mclaren) 1.17.578
4 - Kovalainen (Mclaren) 1.17.686
5 - Raikkonen (Ferrari) 1.17.839
6 - Nakajima (Williams) 1.18.000
7 - Rosberg (Williams) 1.18.024
8 - Button (Brawn GP) 1.18.080
9 - Alonso (Renault) 1.18.283
10 - Webber (RBR) 1.18.348
11 - Buemi (STR) 1.18.695
12 - Piquet (Renault) 1.19.204
13 - Vettel (RBR) 1.19.233
14 - Bourdais (STR) 1.19.255
15 - Fisichella (Force India) 1.19.534
16 - Kubica (BMW) 1.19.560
17 - Heidfeld (BMW) 1.19.579
18 - Sutil (Force India) 1.19.600
19 - Glock (Toyota) 1.19.698
20 - Trulli (Toyota) 1.19.831
domingo, 10 de maio de 2009
Classificação de Construtores
1 - Brawn GP 68
2 - RBR 38 .5
3 - Toyota 26.5
4 - Mclaren 13
5 - Renault 9
6 - BMW 6
7 - Ferrari 6
8 - Williams 4.5
9 - STR 4
10 - Force India 0
2 - RBR 38 .5
3 - Toyota 26.5
4 - Mclaren 13
5 - Renault 9
6 - BMW 6
7 - Ferrari 6
8 - Williams 4.5
9 - STR 4
10 - Force India 0
Classificação de Pilotos
1 - Jenson Button 41
2 - Rubens Barrichello 27
3 - Sebastian Vettel 23
4 - Mark Webber 15.5
5 - Jarno Trulli 14.5
6 - Timo Glock 12
7 - Lewis Hamilton 9
8 - Fernado Alonso 9
9 - Nick Heidfeld 6
10 - Nico Rosberg 4.5
11 - Heikki Kovalainen 4
12 - Felipe Massa 3
13 - Kimi Raikkonen 3
14 - Sebastien Buemi 3
15 - Sebastien Bourdais 1
16 - Adrian Sutil 0
17 - Giancarlo Fisichella 0
18 - Kazuki Nakajima 0
19 - Nelsinho Piquet 0
20 - Robert Kubica 0
2 - Rubens Barrichello 27
3 - Sebastian Vettel 23
4 - Mark Webber 15.5
5 - Jarno Trulli 14.5
6 - Timo Glock 12
7 - Lewis Hamilton 9
8 - Fernado Alonso 9
9 - Nick Heidfeld 6
10 - Nico Rosberg 4.5
11 - Heikki Kovalainen 4
12 - Felipe Massa 3
13 - Kimi Raikkonen 3
14 - Sebastien Buemi 3
15 - Sebastien Bourdais 1
16 - Adrian Sutil 0
17 - Giancarlo Fisichella 0
18 - Kazuki Nakajima 0
19 - Nelsinho Piquet 0
20 - Robert Kubica 0
Resultado do GP da Espanha
1 - Button (Brawn GP)
2 - Barrichello (Brawn GP)
3 - Webber (RBR)
4 - Vettel (RBR)
5 - Alonso (Renault)
6 - Massa (Ferrari)
7 - Heidfeld (BMW)
8 - Rosberg (WIlliams)
9 - Hamilton (Mclaren)
10 - Glock (Toyota)
11 - Kubica (BMW)
12 - Piquet (Renault)
13 - Nakagima (Williams)
14 - Fisichella (Force India)
Abndonaram
Sutil
Kovalainen
Raikkonen
Bourdais
Buemi
Trulli
2 - Barrichello (Brawn GP)
3 - Webber (RBR)
4 - Vettel (RBR)
5 - Alonso (Renault)
6 - Massa (Ferrari)
7 - Heidfeld (BMW)
8 - Rosberg (WIlliams)
9 - Hamilton (Mclaren)
10 - Glock (Toyota)
11 - Kubica (BMW)
12 - Piquet (Renault)
13 - Nakagima (Williams)
14 - Fisichella (Force India)
Abndonaram
Sutil
Kovalainen
Raikkonen
Bourdais
Buemi
Trulli
sábado, 9 de maio de 2009
Grid de largada do GP da Espanha
1 - Jenson Button (Brawn GP)
2 - Sebastian Vettel (RBR)
3 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
4 - Felipe Massa (Ferrari)
5 - Mark Webber (RBR)
6 - Fernando Alonso (Renault)
7 - Timo Glock (Toyota)
8 - Jarno Trulli (Toyota)
9 - Nico Rosberg (Williams)
10 - Robert Kubica (BMW)
11 - Kazuki Nakajima (Williams)
12 - Nelsinho Piquet (Renault)
13 - Nick Heildfeld (BMW)
14 - Lewis Hamilton (Mclaren)
15 - Sebastien Buemi (STR)
16 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
17 - Sebastien Bourdais (STR)
18 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
19 - Adrian Sutil (Force India)
20 - Giancarlo Fisichella (Force India)
2 - Sebastian Vettel (RBR)
3 - Rubens Barrichello (Brawn GP)
4 - Felipe Massa (Ferrari)
5 - Mark Webber (RBR)
6 - Fernando Alonso (Renault)
7 - Timo Glock (Toyota)
8 - Jarno Trulli (Toyota)
9 - Nico Rosberg (Williams)
10 - Robert Kubica (BMW)
11 - Kazuki Nakajima (Williams)
12 - Nelsinho Piquet (Renault)
13 - Nick Heildfeld (BMW)
14 - Lewis Hamilton (Mclaren)
15 - Sebastien Buemi (STR)
16 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
17 - Sebastien Bourdais (STR)
18 - Heikki Kovalainen (Mclaren)
19 - Adrian Sutil (Force India)
20 - Giancarlo Fisichella (Force India)
sexta-feira, 8 de maio de 2009
Resultado do segundo treino livre do GP da Espanha
1 - Rosberg (Williams) 1.21.588
2 - Nakagima (Williams) 1.21. 740
3 - Alonso (Renault) 1.21.781
4 - Barrichelo (Brawn GP) 1.21.843
5 - Webber (RBR) 1.22.027
6 - Button (BrawnGP) 1.22.052
7 - Vettel (RBR) 1.22.082
8 - Piquet (Renault) 1.22.349
9 - Buemi (STR) 1.22.571
10 - Raikkonen (Ferrari) 1.22.599
11 - Bourdais (STR) 1.22.615
12 - Fischella (Force India) 1.22.670
13 - Hamilton (Mclaren) 1.22.809
14 - Kovalainen (Mclaren) 1.22.876
15 - Massa (Ferrari) 1.22.878
16 - Kubica (BMW) 1.22.948
17 - Heidfeld (BMW) 1.23.173
18 - Glock (Toyota) 1.23.360
19 - Trulli (Toyota) 1.23.623
20 - Sutil (Force India) - Sem Tempo
2 - Nakagima (Williams) 1.21. 740
3 - Alonso (Renault) 1.21.781
4 - Barrichelo (Brawn GP) 1.21.843
5 - Webber (RBR) 1.22.027
6 - Button (BrawnGP) 1.22.052
7 - Vettel (RBR) 1.22.082
8 - Piquet (Renault) 1.22.349
9 - Buemi (STR) 1.22.571
10 - Raikkonen (Ferrari) 1.22.599
11 - Bourdais (STR) 1.22.615
12 - Fischella (Force India) 1.22.670
13 - Hamilton (Mclaren) 1.22.809
14 - Kovalainen (Mclaren) 1.22.876
15 - Massa (Ferrari) 1.22.878
16 - Kubica (BMW) 1.22.948
17 - Heidfeld (BMW) 1.23.173
18 - Glock (Toyota) 1.23.360
19 - Trulli (Toyota) 1.23.623
20 - Sutil (Force India) - Sem Tempo
Vencedores do GP da Espanha
1991 - Nigel Mansell
1992 - Nigel Mansell
1993 - Alain Prost
1994 - Damon Hill
1995 - Michael Shumacher
1996 - Michael Shumacher
1997 - Jacques Villeneuve
1998 - Mika Hakkinen
1999 - Mika Hakkinen
2000 - Mika Hakkinen
2001 - Michael Shumacher
2002 - Michael Shumacher
2003 - Mcihael Shumacher
2004 - Michael Shumacher
2005 - Kimi Raikkonen
2006 - Fernando Alonso
2007 - Felipe Massa
2008 - Kimi Raikkonen
1992 - Nigel Mansell
1993 - Alain Prost
1994 - Damon Hill
1995 - Michael Shumacher
1996 - Michael Shumacher
1997 - Jacques Villeneuve
1998 - Mika Hakkinen
1999 - Mika Hakkinen
2000 - Mika Hakkinen
2001 - Michael Shumacher
2002 - Michael Shumacher
2003 - Mcihael Shumacher
2004 - Michael Shumacher
2005 - Kimi Raikkonen
2006 - Fernando Alonso
2007 - Felipe Massa
2008 - Kimi Raikkonen
Resultado do primeiro treino livre do GP da Espanha
1 - Button (Brawn GP) 1.21.799
2 - Trulli (Toyota) 1.22.154
3 - Kubica (BMW) 1.22.221
4 - Heidfeld (BMW) 1.22.658
5 - Nakajima (Williams) 1.22.659
6 - Rosberg (Willians) 1.22.667
7 - Piquet (Renault) 1.22.753
8 - Glock (Toyota) 1.22.828
9 - Massa (Ferrari) 1.22.855
10 - Barrichello (Brawn GP) 1.22.859
11 - Raikkonen (Ferrari) 1.22.873
12 - Webber (RBR) 1.22.934
13 - Vettel (RBR) 1.22.959
14 - Hamilton (Mclaren) 1.23.077
15 - Bourdais (STR) 1.23.088
16 - Fisichella (Force India) 1.23.089
17 - Alonso (Renault) 1.23.157
18 - Buemi (STR) 1.23.1.85
19 - Kovalainen (Mclaren) 1.23.522
20 - Sutil (Force India) 1;23;536
2 - Trulli (Toyota) 1.22.154
3 - Kubica (BMW) 1.22.221
4 - Heidfeld (BMW) 1.22.658
5 - Nakajima (Williams) 1.22.659
6 - Rosberg (Willians) 1.22.667
7 - Piquet (Renault) 1.22.753
8 - Glock (Toyota) 1.22.828
9 - Massa (Ferrari) 1.22.855
10 - Barrichello (Brawn GP) 1.22.859
11 - Raikkonen (Ferrari) 1.22.873
12 - Webber (RBR) 1.22.934
13 - Vettel (RBR) 1.22.959
14 - Hamilton (Mclaren) 1.23.077
15 - Bourdais (STR) 1.23.088
16 - Fisichella (Force India) 1.23.089
17 - Alonso (Renault) 1.23.157
18 - Buemi (STR) 1.23.1.85
19 - Kovalainen (Mclaren) 1.23.522
20 - Sutil (Force India) 1;23;536
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